Honda Civic thế hệ thứ 10 (2017-2021) gầm chỉ 133 mm, trục cơ sở 2.700 mm, bản RS dùng lốp 235/40 trên mâm 18 inch: bản thân chiếc sedan này đã thiên về cảm giác lái. Bộ thanh giằng ô tô Ultra Racing cho Honda Civic 2017-2021 bán lẻ theo 6 vị trí (khoang máy, thanh cân bằng sau, bốn thanh khung) hoặc lấy trọn bộ, hợp với người hay chạy đèo, cao tốc muốn thân xe gọn thêm một nấc.
Người mua Civic đời này thường là người thích lái. Trên đèo Bảo Lộc hay những đoạn cua liên tiếp của cao tốc mới, vô lăng Civic vốn đã chính xác; điều chủ xe để ý là lúc dồn tải sang một bên, đuôi xe theo sau hơi trễ nhịp so với đầu xe. Sau 5 đến 9 năm, cao su càng và giảm xóc bắt đầu lão hoá, cảm giác chắc lúc mới mua cũng nhạt dần.
Thanh giằng nối cứng các điểm treo để khung thân bớt vặn khi chịu lực ngang; với Civic, khác biệt là tinh chỉnh, không phải lột xác. Một điểm riêng của đời xe này: gầm đã thấp, một số thanh bắt dưới sàn nằm thấp hơn mặt gầm một chút, nên đi dốc hầm gắt cần để ý hơn. Trước khi lắp, kỹ thuật viên AP kiểm cao su càng và giảm xóc của chiếc Civic đã qua vài năm sử dụng; cao su đã chai thì nên thay trước, thanh giằng mới có chỗ phát huy.
Civic đời 2017-2021 được gì, không được gì từ thanh giằng
Theo hãng Ultra Racing công bố:
- Thanh khoang máy nối hai tháp giảm xóc trước, giữ đầu xe ít xê dịch khi đánh lái.
- Thanh cân bằng sau nối hai bên treo sau đa liên kết, giảm nghiêng đuôi xe khi vào cua.
- Các thanh khung giảm vặn xoắn thân xe khi dồn tải, giúp lốp bám đều hơn lúc chuyển hướng.
Không được:
- Không bớt ồn lốp vọng vào cabin, điểm chủ Civic đời này hay than nhất khi chạy cao tốc.
- Không hết xóc khi qua ổ gà; lốp thành mỏng và giảm xóc quyết định phần đó. Treo đã yếu thì xem giảm xóc Tein cho Civic Gen10.
- Không thay được cao su càng hay rotuyn đã mòn.
Nếu Civic của anh chị có tiếng lục cục khi qua gờ, AP tìm đúng chi tiết đang rơ và báo anh chị trước; thanh giằng không che được tiếng kêu đó.
Civic đời 10 nên lắp lúc nào, khi nào chưa cần
Nên lắp khi:
- Anh chị hay chạy đèo, cao tốc, thích vào cua dứt khoát.
- Treo còn tốt hoặc vừa được làm mới.
- Muốn thêm phản hồi ở vô lăng mà không đổi lò xo, giảm xóc.
Chưa cần khi:
- Xe chủ yếu đi làm trong phố, anh chị thấy Civic đã đủ chắc.
- Điều khó chịu chính là ồn lốp hay xóc.
- Nhà thường đi qua dốc hầm gắt, gờ cao: cân nhắc kỹ các thanh dưới sàn.
Civic là sedan khung liền, nên đúng nhóm xe mà thanh giằng tạo ra khác biệt đo được bằng cảm giác. Nhưng với người chỉ đi phố, AP sẽ nói thẳng rằng Civic zin đã đủ, khoản này để dành cho lốp hay bảo dưỡng treo thì hợp lý hơn.
Chọn vị trí thanh giằng cho Civic 2017-2021
| Vị trí (tên biến thể) | Tác dụng theo hãng công bố | Nên chọn khi |
|---|---|---|
| Khoang máy (Strut Bar) | Thanh 2 điểm nối hai tháp giảm xóc trước, giữ đầu xe chắc khi đánh lái | Vị trí nên lắp đầu tiên |
| Thanh cân bằng sau (Anti Roll Bar) | Nối hai bên treo sau, bắt trên khung treo sau; giảm nghiêng đuôi xe | Đuôi xe trễ nhịp khi ôm cua |
| Gầm giữa (Middle Lower Bar) | Thanh đôi 2 điểm mã ML2-3525, bắt ngang sàn ngay sau khung đỡ động cơ | Muốn sàn trước cứng thêm |
| Gầm trước (Front Lower Bar) | Thanh 3 điểm mã LA3-3524, bắt vào khung đỡ động cơ dưới gầm trước | Đi kèm Gầm giữa (Middle Lower Bar) |
| Khung giữa 3 | Thanh thẳng 2 điểm nằm ngang dưới cụm động cơ và hộp số | Làm đủ phần gầm trước |
| Khung sau | Thanh cong 2 điểm ở gầm sau, vắt qua ống xả phía trước bình xăng; mã hãng RL2-3526 | Muốn phần sau sàn chắc thêm |
| Trọn bộ | Đủ 6 thanh trên | Làm trọn một lần |
AP chỉ lại trên xe trước khi đặt. Gầm giữa (Middle Lower Bar) (trên) và Gầm trước (Front Lower Bar) (dưới) nằm sát nhau ở gầm trước: Tên "Khung giữa 3", "Khung sau" giữ theo bảng giá nhà phân phối; vị trí thật tả trong bảng chọn vị trí.
Thanh cân bằng sau (khung đỏ) và Khung sau (khung xanh) ở phần sau gầm:
Ảnh chính hãng mã RL2-3526 cho thấy rõ Khung sau nằm ngang ở gầm sau, ngay phía trước ống xả chữ Y:
Khung giữa 3 là thanh thẳng dưới cụm động cơ:
Cấu tạo và nguồn gốc
Ultra Racing của Malaysia làm thanh giằng và đồ gia cố gầm theo từng mã xe. Các thanh cho Civic đời này bằng thép sơn tĩnh điện trắng; thanh ML2-3525 được hãng ghi cho Civic FC/FK 2015-2019. Civic có bản 1.8 và 1.5 turbo, nên ở bước kiểm tra tương thích, AP đối chiếu từng thanh gầm với đúng bản máy và đời xe của anh chị trước khi nhận lắp.
Thông số thanh giằng Ultra Racing Civic 2017-2021
| Hạng mục | Chi tiết |
|---|---|
| Thương hiệu | Ultra Racing (Malaysia) |
| Dòng xe | Honda Civic 2017-2021 (thế hệ 10) |
| Số thanh | 6 thanh lẻ hoặc trọn bộ |
| Mã hãng đã đối chiếu | Gầm giữa (Middle Lower Bar) ML2-3525 (2 điểm); Gầm trước (Front Lower Bar) LA3-3524 (3 điểm) |
| Vật liệu | Thép, sơn tĩnh điện màu trắng |
| Kiểu lắp | Bắt bu lông theo giá định hình cho Civic |
| Bảo hành | Thanh theo hãng; công lắp do AP chịu trách nhiệm |
Lắp đặt và bảo hành
Civic được lắp theo các bước lắp phụ kiện AP áp dụng cho Civic: kiểm tra tương thích, xác nhận mức can thiệp, kiểm soát trước bàn giao và phân định trách nhiệm giữa thanh với công lắp. Với gầm 133 mm, bước kiểm soát trước bàn giao của AP có thêm việc đo khoảng sáng dưới các thanh sàn và nhắc anh chị những đoạn dốc cần đi chậm.
Với gần 20 năm kinh nghiệm, kỹ thuật viên AP biết các bu lông khung đỡ động cơ trên Civic cần siết lại đúng lực sau khi thêm thanh; nếu anh chị chưa ưng phần lắp, AP làm lại miễn phí.
Câu hỏi thường gặp về thanh giằng Civic 2017-2021
Thanh giằng có tác dụng thật không?
Có, khi thân xe chịu lực ngang lúc vào cua, chuyển làn. Trên Civic vốn chắc, cảm nhận là tinh chỉnh, rõ khi chạy nhanh. Phần nguyên lý có ở trang thanh giằng cho Honda Civic các đời.
Lắp thanh giằng có hết xóc không?
Không. Xóc do lốp, lò xo và giảm xóc; thanh giằng không hấp thụ va đập.
Lắp thanh gầm có làm Civic dễ cạ gầm hơn không?
Có thể, vì một số thanh nằm thấp hơn mặt sàn một chút trên một chiếc xe vốn gầm 133 mm. Nếu nhà anh chị có dốc hầm gắt, nên bắt đầu với thanh khoang máy và thanh cân bằng sau, hai vị trí không nằm dưới sàn.
Có ảnh hưởng bảo hành xe hoặc đăng kiểm không?
Civic đời 2017-2021 phần lớn đã hết bảo hành hãng. Về đăng kiểm, các thanh không đổi kích thước xe, nhưng kết luận thuộc trạm đăng kiểm nên AP không cam kết thay. Còn băn khoăn, anh chị cứ hỏi trạm đăng kiểm quen trước; AP chờ được, không cần chốt lịch lắp ngay.
Nên lắp vị trí nào trước?
Bắt đầu bằng hai vị trí không nằm dưới sàn: khoang máy và thanh cân bằng sau. Thanh khung để sau, khi anh chị đã quen cảm giác mới và chắc gầm không bị cạ.
Lưu ý
- Civic đời 10 không thiếu sót gì để phải lắp; bộ thanh chỉ là phần tinh chỉnh.
- Ồn lốp cần xử lý ở lốp hoặc cách âm, không ở thanh giằng.
- Nghe tiếng gõ dưới gầm sau lần lắp, anh chị đưa xe về AP kiểm tra ngay.
- Muốn chắc trước khi chi, anh chị hẹn AP một buổi để kỹ thuật viên nghe anh chị tả cảm giác lái và kiểm treo, rồi hãy tính.
Muốn xem trước vị trí từng thanh trên chính chiếc Civic của mình, anh chị có thể đặt lịch kiểm tra gầm tại xưởng AP Car Care.
Đã kiểm duyệt nội dung bởi Kỹ sư Ô tô - Johnny Lộc Nguyễn
