Hyundai Custin có cửa trượt và hai ghế thương gia chỉnh điện ở hàng hai, nên lối đi giữa hai ghế đó thành "hành lang" cho mọi người lên hàng ba, và cũng là chỗ sàn bẩn nhất xe. Ncar có khuôn TPE tràn viền cho Custin bố trí 2+2+3, chọn 4 màu tấm rối hoặc khay trơn, hãng bảo hành 5 năm.
Custin được Hyundai Thành Công giới thiệu ngày 15/9/2023 và lắp ráp trong nước. Ghế hàng hai trượt dài và ngả sâu, nên một bộ thảm cho Custin không chỉ cần chặn nước mà còn phải để ray ghế điện chạy hết hành trình mà không kẹt.
Ở AP, chúng tôi nhìn bộ khay của Custin từ góc độ chiếc ghế thương gia: thảm nào làm ghế điện vướng hay kêu là thảm sai, dù nó chống nước tốt đến đâu. Vì thế việc thử chạy ghế hàng hai hết hành trình là bước bắt buộc khi AP giao xe, không phải bước làm thêm.
MPV ghế thương gia như Custin nên lót sàn kiểu gì?
Nên dùng khay TPE theo khuôn, vì khay đúc tránh được ray ghế và cơ cấu trượt, còn các loại thảm trải kín thì dễ cộm dưới chân ghế. So theo loại vật liệu:
| Loại thảm | Với nước, ẩm | Với ghế hàng hai trượt điện |
|---|---|---|
| Nỉ zin | Thấm và giữ ẩm | Không vướng, nhưng bẩn nhanh ở lối đi |
| Simili trải kín | Mặt không thấm, nước lọt mép | Dễ cộm quanh ray, thường phải tháo ghế để lắp |
| 5D, 6D | Lớp mút giữ ẩm | Dày, dễ cấn đường trượt của ghế |
| Khay TPE Ncar | Không thấm, gờ giữ nước | Đúc theo khuôn, chừa ray ghế |
Chọn khay trơn nếu Custin chạy đưa đón khách hoặc chở trẻ nhỏ; chọn bản có rối khi xe chủ yếu chở gia đình và anh chị muốn khoang ghế thương gia êm chân, đồng màu nội thất.
Mùi ẩm trên MPV 7 chỗ thường bắt đầu ở lối đi lên hàng ba: mọi đôi giày đều bước qua đó, nước và cát rơi xuống nỉ zin giữa hai ghế rồi ngấm xuống lớp lót. Chỗ này khó hút bụi vì vướng ray ghế, nên càng dễ tích tụ. Khay có gờ giữ nước tại chỗ và nhấc ra được là cách giải đúng.
AP luôn ưu tiên phủ kín lối đi giữa hai ghế thương gia trước, vì giải đúng 20% chỗ bẩn nhất thì sàn xe đã sạch được phần lớn. Một tấm thảm sang ở ghế lái mà bỏ trống lối đi đó thì chủ xe vẫn phải giặt sàn như cũ.

Chất liệu TPE và cấu tạo khay cho Custin
Khay đúc từ nhựa TPE nguyên sinh theo sàn Custin, gờ cao quanh mép, viền phủ bậc cửa trước và ngưỡng cửa trượt. Poster chung Ncar ghi vật liệu đạt RoHS châu Âu, không mùi độc hại, chịu nhiệt tới 120 °C, có chốt cố định.
- Khay hàng hai chừa ray ghế: ghế thương gia trượt, ngả không cấn khay.
- Khay lối đi lên hàng ba: phủ chỗ bước chân nhiều nhất xe.
- Viền ngưỡng cửa trượt: che chỗ gót giày cọ khi bước vào hàng hai.
- Chốt cố định: giữ khay và tấm rối không xô khi ghế trượt qua lại.

Lắp không phải tháo ghế, không khoan sàn. Ncar chưa công bố chứng nhận vật liệu riêng cho khuôn Custin, nên AP không hứa thêm điều gì ngoài các mục trên poster của hãng.
Thông số kỹ thuật
| Thương hiệu | Ncar |
| Xe tương thích | Hyundai Custin 7 chỗ (2+2+3), ra mắt Việt Nam từ 9/2023 |
| Chất liệu | Nhựa TPE nguyên sinh đúc khuôn |
| Phạm vi bộ thảm | Sàn 3 hàng ghế: hàng trước, khoang ghế thương gia và lối chân hàng ba; không gồm lót cốp |
| Lựa chọn | Rối xám sọc, rối đen, rối cước ghi, rối đen sọc hoặc không có rối |
| Tiêu chuẩn vật liệu | RoHS châu Âu, chịu nhiệt tới 120 °C theo poster Ncar |
| Bảo hành | 5 năm theo hãng Ncar |
Custin nào hợp, giới hạn cần nói trước
Hợp với Custin chở gia đình đông người, xe đưa đón khách và xe hay đi tỉnh. Cả bản máy 1.5 và 2.0 dùng chung thân xe nên chung khuôn sàn. AP vẫn ghi bản xe khi đặt, vì với xe chở khách mỗi ngày, mất một chuyến chờ đổi hàng là mất tiền thật của chủ xe.
Giới hạn: khay có gờ nhưng không phải chậu sâu, nước ngập qua ngưỡng cửa vẫn vào sàn. Nếu Custin của anh chị gần như chỉ chở hai người và hàng ba luôn trống, AP nói thật là chưa cần lót đủ 3 hàng ngay.

Lắp đặt, vệ sinh và bảo hành
Lắp tại AP mất ít thời gian, không đụng nội thất zin. Với AP, dịch vụ chưa xong khi xe ra khỏi xưởng mà xong khi ghế, cửa và bàn đạp đều chạy đúng như trước lúc lắp. Các bước, kèm lý do:
- Hút sạch nỉ zin quanh ray ghế hàng hai: cát kẹt ở đây vừa mài sàn vừa làm ghế trượt kêu.
- Đặt khay ghế lái theo bậc cửa, cài chốt.
- Đạp ga và phanh hết hành trình: khay chạm bàn đạp là rủi ro khi phanh gấp.
- Đặt khay hàng hai, chạy ghế thương gia trượt và ngả hết hành trình: ghế kẹt hay kêu là phải chỉnh khay.
- Đặt khay lối chân hàng ba, đóng mở cửa trượt để chắc viền không cản ray cửa.
Vệ sinh: nhấc khay, xịt nước, lau khô; bản có rối thì giũ rối riêng. Ncar bảo hành khay 5 năm; phần lắp do AP Car Care chịu, nên ghế điện có vướng sau khi lắp thì anh chị quay lại, AP chỉnh tới khi trơn tru.
Câu hỏi thường gặp
Ghế thương gia hàng hai có bị vướng khay khi ngả hết cỡ không?
Khay đúc theo khuôn sàn Custin để chừa ray ghế. AP vẫn chạy thử ghế hết hành trình khi lắp. Một chiếc ghế điện kẹt vì thảm là lỗi lắp đặt, và AP coi đó là trách nhiệm của mình.
Cửa trượt đóng có kẹp vào viền khay không?
Viền khay phủ ngưỡng cửa, không nằm trên ray cửa trượt. Khi lắp, AP đóng mở cửa vài lần để kiểm tra.
Custin máy 2.0 có sàn khác máy 1.5 không, đặt khay có phải báo động cơ?
Không cần báo động cơ. Ncar làm một khuôn cho Custin, không tách theo máy hay bản trang bị; chỉ cần báo đúng là Custin 7 chỗ.
Khách ngồi ghế thương gia có ngửi thấy mùi khay mới không?
Ncar công bố TPE không mùi độc hại, chịu nhiệt tới 120 °C. Khay mới nếu còn mùi nhẹ thì phơi thoáng trước khi đưa xe đón khách.
Lấy khay lối chân hàng ba Custin ra rửa thế nào?
Trượt ghế thương gia lên hết cỡ là nhấc khay ra được, không phải tháo ghế.
Muốn so thêm khuôn cho các mẫu MPV khác, AP có thảm khay TPE cho MPV ghế thương gia để anh chị xem.
Đã kiểm duyệt nội dung bởi Kỹ sư Ô tô - Johnny Lộc Nguyễn