Trong cabin VinFast VF7, ghế bọc da lau một lượt là sạch, còn sàn nỉ zin là chỗ duy nhất không lau được, nên vết bùn ở đó thường ở lại lâu nhất. Bộ thảm Huvi cho VF7 đời 2023 trở đi có 3 miếng phủ 2 hàng ghế, khay 3D bằng TPE nguyên sinh tràn ra bậc cửa, đi kèm chế độ 24 tháng đổi mới 1 đổi 1 nếu lỗi do hãng.
VF7 ra mắt thị trường Việt Nam tháng 11/2023, là crossover gầm cao cỡ C với hai bản Eco và Plus. Chủ xe phân khúc này thường dùng xe cho cả công việc lẫn gia đình, đi gặp đối tác trong tuần và về quê cuối tuần. Một cabin có ghế da sạch mà sàn lấm bùn sẽ làm hỏng cảm giác đó nhanh hơn bất kỳ chi tiết nào khác.
AP có một nguyên tắc khi tư vấn nội thất: phần nào khó vệ sinh nhất thì bảo vệ trước. Trên VF7, đó không phải ghế da hay taplo mà là sàn nỉ, vì vậy bộ thảm là khoản đáng làm sớm hơn cả phủ ghế hay dán nội thất.
Sàn VF7 nên giữ nỉ zin, phủ simili, dùng 6D hay thay TPE đúc khuôn?
Thảm TPE đúc khuôn hợp với VF7 hơn vì không có lớp nào giữ nước, nên sàn khô và sạch cùng nhịp với ghế da.
| Phương án | Với nước, bùn | Vệ sinh |
|---|---|---|
| Nỉ zin | Ngấm nước, giữ bùn trong sợi | Hút bụi, giặt |
| Simili may | Mép và đường chỉ cho nước lọt | Bản trải kín phải tháo ghế |
| 5D, 6D | Lớp mút giữ ẩm | Cát nằm trong lớp rối |
| TPE đúc khuôn | Khay 3D liền khối, không thấm | Nhấc ra, xịt nước, lau khô |
Bùn và nước mưa không ở lại trên mặt nỉ mà đi xuống lớp lót bên dưới, nơi không có không khí lưu thông. Cabin xe điện đóng kín, điều hòa chạy liên tục khiến lớp ẩm đó khó bay hơi, mùi xuất hiện sau vài tuần. Một khay 3D giữ nước trên bề mặt thì lớp lót không bị chạm tới.

Thảm sàn, lót cốp hay lớp rối: VF7 nên chọn gì?
Thảm sàn là lựa chọn cơ bản; lót cốp và lớp rối là phần thêm theo thói quen dùng xe.
| Lựa chọn | Phủ phần nào | Vật liệu | Bảo hành theo hãng |
|---|---|---|---|
| Thảm sàn | 3 miếng: ghế lái, ghế phụ, hàng 2 | TPE nguyên sinh | 24 tháng, lỗi 1 đổi 1 |
| Thảm cốp | Khoang hành lý (hãng có bản cốp trên và cốp chìm) | TPE nguyên sinh | 24 tháng, lỗi 1 đổi 1 |
| Thảm rối | 3 tấm đặt trên thảm sàn | PVC | 3 tháng, lỗi 1 đổi 1 |
Lấy lót cốp nếu VF7 hay chở vali, túi golf hay đồ thể thao ướt; AP xác nhận anh chị cần tấm cốp trên hay cốp chìm vì hãng làm hai khuôn khác nhau. Lấy lớp rối nếu muốn bước chân êm và cát nằm gọn. Xe chủ yếu đi phố, ít chở đồ thì AP khuyên chỉ cần thảm sàn, khoản còn lại để cho việc khác của xe.

Chất liệu và công nghệ làm khuôn thảm VF7
Ba miếng thảm khít sàn VF7 vì Huvi quét laser 3D sàn xe rồi đúc khay TPE theo khuôn riêng.
- TPE nguyên sinh: nhựa nhiệt dẻo chịu nhiệt, hãng công bố không mùi, chống thấm.
- Khay 3D phủ sàn, có thành chặn nước và bụi tràn ra nỉ.
- Tràn viền ra bậc cửa, hạn chế trầy khi lên xuống.
- Khóa chốt giữ thảm bám sàn, không trượt về bàn đạp.
- RoHS (EU) và QUATEST 3; sản xuất tại Việt Nam, dây chuyền Nhật Bản.

Lắp và dọn đều không cần tháo ghế. AP đánh giá khay 3D theo một việc rất đời thường: một chai nước đổ ở ghế phụ có tràn ra nỉ hay không. Nếu khay giữ được, sàn VF7 sẽ khô; nếu không, mọi lời quảng cáo khác đều vô nghĩa.
Thông số kỹ thuật
| Thương hiệu | Huvi (Việt Nam) |
| Xe tương thích | VinFast VF7 đời 2023 trở đi (bản Eco và Plus theo hãng thảm) |
| Phạm vi bộ thảm | Thảm sàn 3 miếng cho 2 hàng ghế; lót cốp và lớp rối mua riêng |
| Vật liệu | Sàn, cốp: TPE nguyên sinh; lớp rối: PVC |
| Thiết kế | Quét laser 3D, khay 3D, tràn viền bậc cửa, khóa chốt |
| Chứng nhận | RoHS, QUATEST 3 |
| Bảo hành theo hãng | Sàn, cốp 24 tháng lỗi 1 đổi 1; lớp rối 3 tháng |
VF7 nào nên lắp, giới hạn là gì?
Nên lắp khi xe vừa đi công việc vừa chở gia đình, hay về quê hoặc đỗ ngoài trời mùa mưa. Xe để hầm, đi ít thì chưa gấp.
Khay 3D giữ nước từ giày và nước đổ trên mặt thảm, nhưng không biến sàn thành khoang kín: xe đi vào đoạn ngập tới bậc cửa thì nước vẫn vào sàn. AP không dùng chữ "chống ngập" cho bộ thảm này, vì chúng tôi muốn anh chị tin vào điều kiểm chứng được, không phải một khẩu hiệu.

Lắp đặt, vệ sinh và bảo hành
Các bước kỹ thuật viên AP làm khi lắp thảm VF7:
- Đối chiếu mã VF7 và loại cốp (trên hay chìm) với đơn hàng trước khi mở hộp.
- Hút sạch nỉ zin, kể cả khe ray ghế điện.
- Đặt tấm hàng 2 trước, sau đó hai tấm trước; căn mép theo bậc cửa.
- Chỉnh ghế điện hết hành trình tới lui: ray ghế không được kéo mép thảm.
- Gài khóa chốt tấm ghế lái, đạp hết phanh và ga để chắc thảm không chạm bàn đạp.
Dọn: nhấc từng miếng, xịt nước, lau khô rồi đặt lại; không chồng thêm thảm khác lên miếng ghế lái. Mỗi chiếc VF7 lắp thảm ở AP Car Care đều có ghi chú mã thảm và loại cốp trong hồ sơ, để khi anh chị cần thay một miếng sau này, AP đặt đúng ngay lần đầu.

Câu hỏi thường gặp
VF7 bản Eco và bản Plus có dùng chung bộ thảm này không?
Hãng thảm mô tả bộ này cho VF7 nói chung, nêu cả hai bản Eco và Plus. AP vẫn đối chiếu đời xe trên giấy tờ trước khi giao, vì một sai sót nhỏ ở khâu này sẽ thành chuyến đổi trả mất thời gian của anh chị.
Thảm cốp là cốp trên hay cốp chìm?
Hãng làm cả hai, cùng mức bảo hành 24 tháng. AP hỏi lại anh chị trước khi giao, vì chọn nhầm tấm thì cốp vẫn không được bảo vệ đúng chỗ.
Thảm có làm ghế điện bị kẹt ray không?
Thảm đúc theo sàn nên chừa ray. AP vẫn chạy ghế hết hành trình khi bàn giao, vì người thợ phải hiểu mỗi bước kiểm để tránh rủi ro gì, không làm cho đủ thủ tục.
Cabin VF7 bọc da, thêm thảm TPE có làm lẫn mùi nhựa với mùi da không?
Hãng công bố TPE chịu nhiệt và không mùi. Mùi hộp mới, nếu có, thường hết sau khi thảm được để thoáng gió; AP làm bước này trước khi đặt vào xe.
Anh chị muốn so thêm, AP có các thảm đúc khuôn cho crossover điện cỡ C và nhiều dòng xe khác.
Đã kiểm duyệt nội dung bởi Kỹ sư Ô tô - Johnny Lộc Nguyễn