Thảm Lót Sàn Ô Tô Toyota Yaris Cross HEV Huvi TPE

Yaris Cross có 2 bản máy là xăng và hybrid, và Huvi làm thảm sàn riêng cho bản HEV chứ không dùng chung khuôn với bản xăng, nên điều đầu tiên chủ xe cần chắc là mình đang mua đúng mã. Bộ thảm Huvi cho Toyota Yaris Cross HEV đúc từ nhựa TPE nguyên sinh, có vách dựng cao 3–5 cm quanh mép và bảo hành 24 tháng, lỗi 1 đổi 1 theo hãng.

Yaris Cross HEV là SUV cỡ B lai xăng điện, thường làm xe gia đình đi phố hằng ngày. Kiểu dùng đó khiến sàn ghế lái và hai bậc cửa trước chịu nhiều nhất: giày ướt sau cơn mưa chiều, cát từ bãi gửi xe, nước đọng từ chiếc ô gập dưới chân ghế phụ.

Ở AP, câu hỏi chúng tôi đặt trước khi bán thảm cho Yaris Cross là: xe của anh chị là bản nào. Hỏi thêm một câu mất mười giây, còn giao nhầm khuôn bản xăng cho xe hybrid thì anh chị mất một lần hẹn lắp và một lần đổi trả. Tư duy đúng ngay từ khâu tra mã mới dẫn tới bộ thảm nằm khít sàn, nên AP luôn xác nhận bản máy trước khi nói tới màu hay giá.

Thảm TPE đúc khuôn khác gì nỉ zin, simili hay thảm 5D–6D?

Thảm TPE không có lớp nào hút nước, nên ướt thì lau, bẩn thì xịt. Ba loại còn lại đều có điểm yếu với mùa mưa:

Mùi trong cabin hiếm khi đến từ thứ nhìn thấy được. Nước theo giày ngấm qua nỉ zin vào lớp lót bên dưới, nơi không có nắng và gió; vài tuần sau bật điều hòa mới thấy mùi. Vì vậy AP khuyên chặn nước ngay trên bề mặt thảm, còn xịt thơm chỉ che được vài ngày và không giải được nguyên nhân gốc.

Quan điểm của AP là sàn xe cần cái ruột tốt chứ không cần lớp vỏ bóng bẩy, vì một tấm thảm đẹp mà hở mép vẫn để nước lọt xuống nỉ zin. Với Yaris Cross HEV, chúng tôi nhìn vào hai chỗ trước: mép thảm có ôm sát bậc cửa không, và tấm ghế lái có chốt giữ cố định không.

Chọn thảm sàn, lót cốp hay lót rối cho Yaris Cross HEV?

Thảm sàn là phần nên có trước; lót cốp và lót rối là lựa chọn thêm tùy cách anh chị dùng xe. Ba biến thể AP đang bán:

Chọn riêng thảm sàn nếu cốp chủ yếu để vali nhẹ; thêm lót cốp khi cốp hay chứa đồ ướt hoặc dính dầu. Lót rối chỉ đáng mua khi anh chị thấy phiền vì cát bám trên mặt thảm, còn nếu chỉ đi phố khô ráo thì chưa cần, AP sẽ nói thẳng như vậy khi tư vấn. Trang hãng hiện chỉ đăng thảm sàn cho bản HEV, nên với lót cốp và lót rối, AP đối chiếu lại mã với Huvi theo đúng xe trước khi giao.

Chất liệu và cấu tạo của thảm Huvi cho Yaris Cross HEV

Thảm ép định hình từ nhựa TPE nguyên sinh, theo hãng không pha nhựa tái chế nên mềm dẻo và không bốc mùi hắc khi xe đỗ nắng.

• Vách dựng 3D cao 3–5 cm quanh mép: giữ nước và bùn trong lòng thảm, không tràn ra nỉ zin.
• Tràn viền bậc cửa: phủ lên phần bậc lên xuống, nơi giày cọ vào nhiều nhất.
• Chốt khóa xoay ăn khớp với móc sàn xe: giữ tấm ghế lái đứng yên, không trôi vào chân ga, chân phanh.

Không cần tháo ghế khi lắp hay khi vệ sinh; hãng ghi thời gian tự lắp tại nhà khoảng 5–10 phút. Về an toàn vật liệu, thảm đạt tiêu chuẩn RoHS của Liên minh châu Âu và chứng nhận của QUATEST 3. Với gia đình có con nhỏ, AP tin một cái tên đơn vị kiểm định có giá trị hơn mọi lời quảng cáo, nên chúng tôi dừng ở đúng những gì hãng chứng minh được.

Thông số kỹ thuật

Xe nào nên dùng và giới hạn cần biết

Nên dùng khi anh chị đi Yaris Cross HEV hằng ngày, hay gặp mưa chiều và muốn sàn khô mà không phải giặt thảm nỉ. Hợp với xe gia đình có trẻ nhỏ hay làm đổ nước ở hàng sau. Ngược lại, xe mới nhận, ít đi mưa và luôn đỗ hầm thì AP thấy chưa cần vội; khoản này đáng chi khi sàn bắt đầu chịu nước và cát thường xuyên.

Giới hạn thì nói trước: vách 3–5 cm giữ được nước nhỏ giọt từ giày và ô, nhưng không biến sàn thành khay kín. Xe lội qua đoạn ngập sâu tới mức nước tràn qua khe cửa thì không tấm thảm nào chặn được, và AP không muốn anh chị mua thảm với kỳ vọng sai như vậy.

Lắp đặt, vệ sinh và bảo hành

Lắp tại AP không phải tháo ghế. Kỹ thuật viên làm theo thứ tự sau:

1. Xác nhận xe là bản HEV: khuôn bản xăng khác, lắp nhầm sẽ hở mép.
2. Hút cát trên nỉ zin: cát kẹt dưới thảm sẽ mài mòn sàn.
3. Đặt tấm ghế lái trước, xoay chốt vào móc sàn: tấm này phải cố định đầu tiên.
4. Đạp hết hành trình ga và phanh để chắc thảm, kể cả lớp lót rối nếu có, không chạm bàn đạp: thảm trôi vào chân phanh là rủi ro an toàn, không phải chuyện thẩm mỹ.
5. Đặt các tấm còn lại, kiểm mép theo ốp bậc cửa: mép hở là chỗ nước tìm đường xuống nỉ zin.

Ở nhà, anh chị chỉ cần nhấc thảm ra, xịt nước, lau khô; lót rối thì giũ cát và xịt riêng. Không chồng thêm thảm khác lên tấm ghế lái.

Bảo hành 24 tháng theo Huvi cho lỗi nứt vỡ, biến dạng từ nhà sản xuất. Phần công lắp do AP làm, nếu chưa đạt thì AP xử lý lại, vì với chúng tôi dịch vụ chưa xong khi khách thanh toán mà xong khi thảm nằm đúng chỗ suốt thời gian dùng xe. Phiếu bảo hành điện tử của AP Car Care lưu theo biển số, chi nhánh nào cũng tra lại được.

Câu hỏi thường gặp

Yaris Cross bản xăng có dùng chung thảm sàn với bản HEV không?
Không. Huvi đăng hai mã thảm sàn riêng cho bản xăng và bản HEV. Nếu xe của anh chị là bản xăng, AP có bộ thảm theo khuôn Yaris Cross máy xăng.

Lỡ đặt nhầm mã Yaris Cross thì xử lý thế nào?
AP tra bản máy trước khi đặt, vì phòng nhầm từ đầu luôn rẻ hơn sửa nhầm về sau. Thảm chưa lắp, còn nguyên thì AP đối chiếu và đổi theo chính sách của hãng.

Lớp xám trong ảnh lắp thực tế là gì, có bắt buộc mua không?
Đó là lót rối sợi nhựa PVC, đặt trong lòng thảm sàn để giữ cát. Không bắt buộc; thảm TPE dùng độc lập được.

Thảm có mùi nhựa khi Yaris Cross đỗ ngoài nắng không?
Hãng công bố TPE nguyên sinh không sinh mùi khi cabin nóng. Mới mở hộp có thể còn mùi vật liệu mới nhẹ; để thảm thông gió một buổi trước khi đặt vào xe.

Nếu muốn so thêm các chất liệu khác cho xe gầm cao cỡ nhỏ, AP có đủ thảm lót sàn đúc khuôn cho SUV cỡ B lai xăng điện để anh chị đặt cạnh nhau mà chọn.