Khuyến mãi Khuyến mãi
DANH MỤC SẢN PHẨM

Thảm Lót Sàn Ô Tô Kia Carnival Hybrid 2025 Huvi TPE Tràn Viền

|
Thương hiệu: Huvi Mã sản phẩm: APPK002904
2,990,000₫
Tiêu đề:

Đại lý muốn nhập hàng 0941216191 (8:00 - 18:00)

Thảm Lót Sàn Ô Tô Kia Carnival Hybrid 2025 Huvi TPE Tràn Viền KHUYẾN MÃI - ƯU ĐÃI

  • Nhập mã CP50K giảm thêm 50K cho đơn hàng từ 1 triệu [coupon="CP50K"]
  • Giảm giá 10%-20%-30% tuỳ các hạng mục sản phẩm trong khung giờ vàng 8h-10h
  • Giao hàng miễn phí trong 24h (áp dụng khu vực nội thành)
    Giao hàng miễn phí trong 24h (áp dụng khu vực nội thành)
  • Giảm 50.000 VNĐ nếu khách hàng check-in tại cửa hàng
    Giảm 50.000 VNĐ nếu khách hàng check-in tại cửa hàng
  • Trả góp lãi suất 0% qua thẻ Visa hoặc Master Card
    Trả góp lãi suất 0% qua thẻ Visa hoặc Master Card
  • Đổi trả miễn phí trong 7 ngày
    Đổi trả miễn phí trong 7 ngày

ĐẶC ĐIỂM NỔI BẬT

Hàng ghế 2 của Kia Carnival Hybrid 2025 có bệ đỡ chân và ngả lưng một chạm, nên người ngồi sau duỗi chân, đặt giày thẳng xuống sàn nỉ suốt cả chuyến đi dài. Bộ thảm Huvi làm riêng cho đời Hybrid 2025 gồm 4 tấm phủ đủ 3 hàng ghế, đúc nhựa TPE nguyên sinh tràn viền bậc cửa và được hãng bảo hành 24 tháng, lỗi 1 đổi 1.

Carnival Hybrid tại Việt Nam là bản 7 chỗ, cửa hông trượt điện. Xe chở cả nhà đi tỉnh, chở trẻ nhỏ có đồ ăn vặt, nên sàn hàng 2 và hàng 3 bẩn nhanh hơn sàn ghế lái. Nỉ zin dưới chân ghế thương gia lại khó hút sạch vì bệ đỡ chân và ray ghế che mất một phần.

Quan điểm của AP với một chiếc MPV 7 chỗ cao cấp khá rõ: thứ khách ngồi sau cảm nhận đầu tiên là sàn khô và không có mùi, chứ không phải màu thảm. Vì vậy trước khi nói đến kiểu dáng, kỹ thuật viên AP kiểm xem bộ thảm có đúng khuôn Hybrid 2025 và ôm kín bậc cửa trượt hay không, vì chỉ một khe hở ở bậc cửa là nước mưa theo giày lọt xuống nỉ.

Thảm đúc khuôn TPE khác gì nỉ zin, simili hay thảm 5D–6D?

Khác ở chỗ mặt TPE không hút nước nên lau là khô, còn ba loại kia đều giữ ẩm ở một lớp nào đó:

Loại thảmGặp nước và ẩmVệ sinh
Nỉ zin theo xeSợi nỉ thấm nước, ẩm lâu dưới chân ghếPhải hút bụi kỹ, giặt và phơi lâu khô
Simili may phủMặt da không thấm nhưng nước lọt qua đường may, mépLoại trải kín sàn thường phải tháo ghế
Thảm 5D, 6DLớp mút bên trong hút ẩm, khó sấy khôLớp rối giữ cát, vụn bánh
Huvi TPE đúc khuônMặt nhựa không thấm, vách viền chặn nước tràn ra nỉNhấc từng tấm, xịt nước, lau khô

Cái mùi khó chịu trên xe gia đình đông người thường bắt đầu ở chỗ khuất. Nước mưa, sữa của trẻ nhỏ thấm qua nỉ zin xuống lớp lót không có gió và nắng, âm ỉ nhiều tuần rồi bốc mùi, nên cách xử lý gốc là không cho nước xuống tới nỉ; nước hoa ô tô chỉ át mùi, không làm khô sàn.

Hộp thảm Huvi cho Kia Carnival Hybrid 2025: TPE, bảo hành 24 tháng, tiêu chuẩn RoHS

Nên lấy thảm sàn, lót cốp hay thêm lớp rối cho Carnival Hybrid?

Thảm sàn là phần cần trước; lót cốp và lớp rối là phần thêm theo cách anh chị dùng xe. Ba lựa chọn khác nhau về vật liệu và thời hạn bảo hành của hãng:

Lựa chọnPhủ phần nàoVật liệuBảo hành theo hãng
Thảm sàn4 tấm: ghế lái, ghế phụ, hàng 2, hàng 3TPE nguyên sinh, tràn viền bậc cửa24 tháng, lỗi 1 đổi 1
Thảm cốpLót khoang hành lý phía sau hàng 3TPE, vách dựng 3DAP xác nhận mã theo đời xe trước khi giao
Thảm rốiLớp sợi nhựa đặt trên thảm sànPVC, chỉ dùng trên thảm tràn viền Huvi3 tháng, lỗi 1 đổi 1

Chọn riêng thảm sàn nếu xe chủ yếu chở người trong phố; thêm lót cốp nếu hay mang vali, đồ cắm trại khi gập hàng 3; thêm lớp rối khi muốn bước chân êm và giữ cát gọn một chỗ.

AP không khuyên lấy đủ ba món cho mọi xe, vì làm dịch vụ người ta cần cái ruột chứ không cần cái vỏ: cốp của anh chị ít khi chở đồ ướt thì khoản lót cốp chưa đáng chi ngay.

Chất liệu và cấu tạo của thảm Huvi cho Carnival Hybrid 2025

Bộ thảm chặn được nước vì cả mặt và vách đều là một khối TPE đúc liền, không có đường may hay lớp đệm hút ẩm.

  • Nhựa TPE nguyên sinh: hãng công bố không mùi, không thấm nước.
  • Quét laser 3D, mỗi mẫu xe một khuôn thép riêng: mép thảm ôm vách sàn, không cắt gọt khi lắp.
  • Tràn viền ra bậc cửa trượt, chỗ giày chạm nhiều nhất.
  • Khóa chốt dưới tấm ghế lái giữ thảm không trượt về bàn đạp.
  • Đạt tiêu chuẩn RoHS của Liên minh châu Âu và chứng nhận của QUATEST 3; sản xuất tại Việt Nam trên dây chuyền công nghệ Nhật Bản.

Bố cục 4 tấm thảm Huvi Kia Carnival Hybrid 2025: 2 tấm hàng trước, tấm hàng 2 và tấm hàng 3

Lắp và vệ sinh đều không cần tháo ghế, kể cả ghế hàng 2 chỉnh điện. Với AP, chứng nhận phải gọi được tên đơn vị cấp thì mới đáng đưa lên bài; RoHS và QUATEST 3 là hai thứ hãng nêu rõ, nên chúng tôi nói, còn những lời "an toàn tuyệt đối" không có giấy tờ thì AP không nhắc lại.

Thông số kỹ thuật

Thương hiệuHuvi (Việt Nam)
Xe tương thíchKia Carnival Hybrid 2025, bản 7 chỗ
Phạm vi bộ thảmThảm sàn 4 tấm cho 3 hàng ghế; lót cốp và lớp rối là lựa chọn riêng
Vật liệu thảm sànNhựa TPE nguyên sinh
Thiết kếQuét laser 3D, khuôn thép riêng, tràn viền bậc cửa, khóa chốt
Chứng nhậnRoHS (EU), QUATEST 3
Xuất xứViệt Nam, dây chuyền công nghệ Nhật Bản
Bảo hành theo hãngThảm sàn 24 tháng lỗi 1 đổi 1; lớp rối 3 tháng

Ai nên lắp, ai chưa cần?

Nên lắp khi Carnival Hybrid chở trẻ nhỏ, chở khách hàng 2 thường xuyên hoặc hay đi tỉnh mùa mưa. Theo kinh nghiệm của AP, nỉ zin hỏng từ chỗ người ngồi nhiều nhất, nên với Carnival hãy nhìn sàn hàng 2 trước khi quyết định, không phải sàn ghế lái.

Cần nói thật giới hạn. Thảm có vách viền chặn nước tràn ra nỉ khi giày ướt hay đổ nước uống, nhưng không phải khay kín; xe đi qua đường ngập sâu, nước vào từ cửa thì vẫn tới sàn. Nếu xe ít chở người, sàn zin còn mới và gia đình luôn để xe trong hầm khô, AP khuyên chưa cần lắp ngay; chúng tôi muốn anh chị chi tiền vào đúng chỗ đang hỏng, không phải chỗ chưa cần.

Chi tiết thảm Huvi Carnival Hybrid: logo dập nổi, đồng hồ ngày sản xuất, hạt TPE, khóa cố định

Lắp đặt, vệ sinh và bảo hành

Lắp tại AP không phải tháo ghế; kỹ thuật viên làm theo thứ tự sau, mỗi bước có lý do:

  1. Đối chiếu tên đời xe trên đăng ký với tên bộ thảm "Carnival Hybrid 2025": hãng làm bộ riêng cho Carnival 2020–2023, nhầm đời là sai khuôn.
  2. Hút bụi nỉ zin quanh ray ghế hàng 2: cát kẹt dưới thảm mới sẽ mài mòn sàn.
  3. Đặt tấm hàng 3 trước, rồi hàng 2, cuối cùng hai tấm hàng trước để mép chồng đúng chiều.
  4. Chạy ghế hàng 2 chỉnh điện hết hành trình trước sau, bật bệ đỡ chân lên xuống: chắc chắn thảm không cấn ray hay cơ cấu ghế.
  5. Gài khóa chốt tấm ghế lái và đạp hết hành trình chân ga, chân phanh: một mép thảm cuộn vào chân phanh có thể làm phanh không ăn hết hành trình.

Vệ sinh: nhấc tấm ra, xịt nước, lau khô rồi đặt lại; không chồng lớp thảm khác lên tấm ghế lái ngoài lớp rối đúng mã. Thảm sàn bảo hành 24 tháng theo hãng, lớp rối 3 tháng. Tại AP Car Care, bộ thảm được lưu vào lịch sử xe; nếu tấm thảm lệch do khâu lắp, AP chỉnh lại không tính công, còn lỗi vật liệu thì AP đứng ra làm việc với Huvi thay anh chị.

Câu hỏi thường gặp

Carnival máy dầu đời 2022–2024 có dùng chung bộ thảm Hybrid 2025 này không?
AP không giao chéo. Huvi tách riêng bộ cho Carnival 2020–2023 và bộ cho Carnival Hybrid 2025, nên xe nào dùng đúng bộ mang tên đời xe đó. Khi giấy tờ xe chưa rõ đời, AP gọi hãng xác nhận khuôn trước, vì sai khuôn với xe 3 hàng ghế nghĩa là cả 4 tấm cùng lệch.

Ghế hàng 2 chỉnh điện có bị thảm cấn khi trượt và ngả không?
Tấm hàng 2 đúc theo sàn xe nên chừa chỗ chân ghế; AP vẫn chạy thử ghế hết hành trình khi bàn giao.

Lớp rối có được bảo hành 24 tháng như thảm sàn không?
Không. Hãng ghi thảm sàn TPE bảo hành 24 tháng, còn lớp rối PVC bảo hành 3 tháng và chỉ dùng trên thảm tràn viền Huvi. AP ghi đúng từng thời hạn hãng công bố cho từng phần, vì một cam kết bảo hành chỉ có giá trị khi anh chị kiểm chứng lại được.

Thảm có mùi nhựa không, trẻ nhỏ ngồi hàng 3 có ổn không?
Hãng công bố TPE nguyên sinh không mùi, đạt RoHS và QUATEST 3. Mới mở hộp còn mùi vật liệu nhẹ thì để thảm thông gió vài giờ.

Nếu muốn so thêm các dòng thảm khác cho cùng xe, anh chị có thể xem các thảm theo khuôn sàn cho MPV 7 chỗ cửa trượt AP đang lắp.

Johnny Lộc Nguyễn

Kỹ sư Ô tô

Johnny Lộc Nguyễn

Đã kiểm duyệt nội dung Đã kiểm duyệt nội dung bởi Kỹ sư Ô tô - Johnny Lộc Nguyễn

Nhà sáng lập, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành AP Car Care – chuỗi trung tâm chăm sóc, phụ kiện và âm thanh xe hơi cao cấp tại Việt Nam. Tốt nghiệp ngành Kỹ thuật Ô tô tại Đại học Bách Khoa TP.HCM (2006–2011), cùng gần 20 năm kinh nghiệm thực tiễn, anh sở hữu kiến thức chuyên môn vững chắc và tư duy dịch vụ hiện đại. Với tầm nhìn chiến lược và đam mê không ngừng đổi mới, anh hướng tới việc mang đến những trải nghiệm đẳng cấp, khác biệt và toàn diện cho khách hàng.

ĐÁNH GIÁ SẢN PHẨM

Khách hàng nhận xét

BÌNH LUẬN, HỎI ĐÁP

SẢN PHẨM CÙNG PHÂN KHÚC

SẢN PHẨM ĐÃ XEM