Sàn của Mazda CX-3 nhỏ, nên chỉ cần thảm lệch vài phân là mép hở lộ ra ngay ở chân ghế, và đó cũng là chỗ nước mưa lọt xuống nỉ zin. Thảm KAGU mã LMZ-0530 làm riêng cho CX-3 gồm 4 tấm đúc theo khuôn sàn, 3 lớp vật liệu, mặt TPE không thấm.
CX-3 thường là chiếc xe đầu tiên của người trẻ đi làm trong thành phố: ngày nào cũng ra vào xe nhiều lần, gửi xe ở bãi ngoài trời, trời mưa thì giày ướt đặt thẳng lên sàn. Với khoang xe nhỏ, lượng nước ấy dồn vào một diện tích ít ỏi nên thảm nỉ zin bão hòa rất nhanh.
Quan điểm của AP: xe càng nhỏ thì thảm càng phải đúng khuôn, vì không còn khoảng trống nào để một tấm thảm cắt chung che lấp sai số. Chúng tôi coi việc đúng mã là điều kiện đầu tiên, rồi mới nói tới chất liệu hay giá, vì thảm lệch khuôn trên CX-3 nhìn là thấy ngay.
Thảm đúc khuôn khác gì nỉ zin, simili và 4D–6D trên CX-3?
Khác ở chỗ thảm đúc khuôn không có lớp sợi hay lõi mút nào giữ nước lại trong xe.
| Loại thảm | Gặp nước, gặp ẩm | Khi cần làm sạch |
|---|---|---|
| Nỉ zin theo xe | Sợi nỉ hút nước, khô chậm, lâu ngày sinh mùi | Phải giặt và phơi, mất nhiều giờ |
| Simili may | Mặt da không thấm nhưng nước lọt qua đường chỉ và mép | Bản trải kín sàn thường phải tháo ghế |
| 4D, 5D, 6D | Lớp mút bên trong ngậm nước, rất khó sấy khô | Sợi rối giữ cát và tóc |
| Đúc khuôn KAGU | Mặt TPE không thấm, không có lớp mút ngậm ẩm | Nhấc ra xịt nước, lau là khô |
Cái khó của một chiếc SUV đô thị nhỏ là nước không có chỗ để đi. Giày ướt đặt xuống, nỉ zin hút vào, rồi xe đỗ dưới nắng đóng kín cửa, hơi ẩm bốc lên kính và điều hòa. Thảm 5D–6D lót thêm thì lõi mút giữ nước lâu hơn cả nỉ zin.
AP luôn ưu tiên giải quyết nguyên nhân thay vì triệu chứng: muốn CX-3 hết mờ kính, hết mùi sau mưa thì phải chặn nước ngay ở mặt thảm. Một bộ thảm đúng khuôn làm được việc đó với chi phí thấp hơn nhiều so với lần phải giặt sấy cả sàn zin.

Chất liệu và cấu tạo KAGU cho Mazda CX-3
Mỗi tấm có 3 lớp, phân chia rõ việc chống nước, giảm ồn và chống trượt.
- Mặt TPE: không thấm nước, có vân để đế giày không trơn khi ướt.
- Lớp XPE: đệm nhẹ, giảm tiếng vọng từ mặt đường lên khoang nhỏ.
- Đáy MAXpider: bám xuống nỉ zin, thảm đứng yên mà không cần khoan sàn.
Nhà phân phối công bố khuôn được scan laser chính xác đến từng milimet cho mỗi mẫu xe, có chứng nhận SGS không độc và không mùi. Lắp không cần tháo ghế; rửa nước rồi lau, vài phút là dùng lại được.

Thông số kỹ thuật
Thông số theo poster hãng và trang nhà phân phối 3D MAXpider tại Việt Nam.
| Thương hiệu, dòng | 3D MAXpider KAGU |
| Mã khuôn | LMZ-0530 (in trên poster hãng) |
| Xe tương thích | Mazda CX-3 (nhà phân phối không ghi đời) |
| Phạm vi bộ thảm | 4 tấm: ghế lái, ghế phụ, 2 tấm hàng sau (tấm bên trái liền phần gờ giữa); không gồm lót cốp |
| Cấu tạo | 3 lớp: TPE, XPE, đáy MAXpider |
| Tạo khuôn | Scan laser theo sàn xe |
| Chứng nhận | SGS không độc, không mùi (theo nhà phân phối) |
| Bảo hành | 1 năm lỗi nhà sản xuất (theo nhà phân phối) |
Chủ CX-3 nào nên lắp, khi nào chưa cần?
Nên lắp khi CX-3 là xe đi làm hằng ngày, đỗ ngoài trời, hay bị mờ kính hoặc có mùi sau những trận mưa. Xe mới mua cũng hợp, vì theo kinh nghiệm của AP, bảo vệ sàn zin khi còn sạch luôn rẻ hơn việc cứu một sàn đã ám mùi.
Giới hạn cần nói thật: đây là thảm mặt phẳng có gờ thấp, không phải khay sâu, nên không giữ được nước khi xe lội đường ngập. Bộ 4 tấm không gồm cốp. Nếu CX-3 của anh chị chủ yếu nằm garage và ít đi mưa, AP sẽ nói thẳng là sàn zin còn dùng tốt, chưa cần đầu tư ngay.

Lắp đặt, vệ sinh và bảo hành
Kỹ thuật viên AP lắp bộ CX-3 theo các bước:
- Đối chiếu mã LMZ-0530 với xe thực tế trước khi mở hộp: sai khuôn thì phát hiện ngay từ đầu.
- Hút bụi sàn zin, vì cát dưới thảm sẽ bị đế giày nghiền vào nỉ.
- Đặt tấm ghế lái, khớp 2 nút định vị, đạp hết ga và phanh để chắc mép không chạm bàn đạp.
- Đặt tấm ghế phụ và 2 tấm hàng sau, căn tấm có gờ giữa nằm phẳng.
- Chỉnh ghế trước tới lui hết ray để chắc thảm sau không bị kẹt.
Ở nhà, anh chị nhấc thảm ra xịt nước, lau khô rồi đặt lại, nhớ khớp tấm ghế lái vào đúng nút định vị. Kỹ thuật viên AP Car Care sẽ chỉ cách khớp nút trước khi giao xe, vì một tấm ghế lái đặt lệch là rủi ro an toàn chứ không chỉ chuyện đẹp xấu. Thảm được nhà phân phối bảo hành 1 năm lỗi nhà sản xuất.
Câu hỏi thường gặp
Mazda 2 và CX-3 chung nền tảng, tôi mua thảm Mazda 2 về lắp cho CX-3 được không?
Hãng làm poster riêng cho từng xe. AP không tự suy luận dùng chéo giữa hai mẫu: chúng tôi chỉ lắp khi nhà phân phối đã xác nhận mã cho đúng chiếc xe của anh chị, vì đoán sai thì người chịu thiệt là khách.
Tấm ghế lái CX-3 có nút định vị, đặt lại sau khi rửa có khó không?
Không khó. Hai lỗ trên thảm khớp vào nút có sẵn trên sàn; đặt đúng chỗ là thảm không trượt về phía bàn đạp.
CX-3 hay bị mờ kính khi trời mưa, thảm này có giúp được không?
Giúp được phần nào, vì nước theo giày không còn ngấm vào nỉ zin để bốc hơi. Mờ kính còn do cài đặt điều hòa và lọc gió, nên nếu đã thay thảm mà vẫn mờ, AP sẽ kiểm tra tiếp các nguyên nhân đó chứ không đổ hết cho tấm thảm.
Chất liệu thảm CX-3 có mùi không, người hay say xe ngồi có khó chịu không?
Nhà phân phối công bố chứng nhận SGS không độc, không mùi. Thảm mới mở có thể còn mùi vật liệu nhẹ, để thoáng trước khi lắp.
Bộ thảm 4 tấm cho CX-3 có tính cả lót khoang hành lý không?
Không. Bộ này chỉ phủ sàn hai hàng ghế; khoang hành lý mua riêng nếu cần.
Muốn so thêm trước khi quyết, anh chị có thể xem thảm đúc khuôn cho SUV đô thị cỡ nhỏ tại AP.
Đã kiểm duyệt nội dung bởi Kỹ sư Ô tô - Johnny Lộc Nguyễn