Khuyến mãi Khuyến mãi
DANH MỤC SẢN PHẨM

Thảm Lót Sàn Ô Tô Mazda 6 2013-2020 3D MAXpider KAGU

|
Thương hiệu: 3D MAXpider Mã sản phẩm: APPK003087
3,200,000₫
Loại:

Đại lý muốn nhập hàng 0941216191 (8:00 - 18:00)

Thảm Lót Sàn Ô Tô Mazda 6 2013-2020 3D MAXpider KAGU KHUYẾN MÃI - ƯU ĐÃI

  • Nhập mã CP50K giảm thêm 50K cho đơn hàng từ 1 triệu [coupon="CP50K"]
  • Giảm giá 10%-20%-30% tuỳ các hạng mục sản phẩm trong khung giờ vàng 8h-10h
  • Giao hàng miễn phí trong 24h (áp dụng khu vực nội thành)
    Giao hàng miễn phí trong 24h (áp dụng khu vực nội thành)
  • Giảm 50.000 VNĐ nếu khách hàng check-in tại cửa hàng
    Giảm 50.000 VNĐ nếu khách hàng check-in tại cửa hàng
  • Trả góp lãi suất 0% qua thẻ Visa hoặc Master Card
    Trả góp lãi suất 0% qua thẻ Visa hoặc Master Card
  • Đổi trả miễn phí trong 7 ngày
    Đổi trả miễn phí trong 7 ngày

ĐẶC ĐIỂM NỔI BẬT

Nhiều chiếc Mazda 6 đời 2013–2020 đã qua nhiều mùa mưa, và thảm nỉ zin thường mòn ở gót chân lái, có mùi ẩm mỗi khi bật lạnh. Thảm 3D MAXpider KAGU mã LMZ0460 được đúc cho đúng thế hệ Mazda 6 này, gồm 3 tấm che 2 hàng ghế, bảo hành theo hãng 12 tháng.

Mazda 6 là sedan hạng D, nội thất được làm kỹ, nên khi sàn có mùi thì cảm giác xe xuống cấp đến rất nhanh. Người ngồi sau thường là gia đình hoặc khách, và họ cảm nhận mùi trước cả chủ xe đã quen.

Với xe đã có tuổi, AP luôn khuyên làm theo thứ tự: tìm gốc của mùi trước, rồi mới chọn thảm. Nếu lớp nỉ bên dưới đã mốc, lót thảm mới lên trên chỉ là đậy nắp lại một vấn đề cũ. Vì thế khi khách mang Mazda 6 tới, kỹ thuật viên AP lật thảm zin kiểm độ ẩm trước khi đặt bộ KAGU vào.

Thảm ghế lái Mazda 6 đời 2013-2020 bám sát khu vực bàn đạp và ốp bậc cửa

Mazda 6 nên đổi sang thảm đúc hay tiếp tục dùng nỉ, simili, 5D–6D?

Với xe đã dùng nhiều năm, thảm đúc khuôn là lựa chọn hợp lý vì không còn lớp nào giữ nước. So theo loại vật liệu:

Loại thảmGiữ nướcChăm sóc lâu dài
Nỉ zinSợi nỉ cũ hút nước nhanh, khô chậmGiặt nhiều lần thì xơ và bạc
Simili mayNước rò qua đường may xuống lớp nỉThường phải tháo ghế
4D, 5D, 6DLớp mút giữ ẩm sau mưaBụi và cát kẹt trong lớp rối
Đúc khuôn KAGUMặt TPE không thấm, không có mútRửa nước, lau khô trong vài phút

Mùi trên một chiếc sedan nhiều năm tuổi thường đến từ lớp lót dưới thảm nỉ đã ẩm nhiều lần. Mỗi mùa mưa, lớp này lại hút thêm nước và không bao giờ khô hẳn vì nằm sát sàn thép. Tư duy của AP là giải quyết 20% nguyên nhân tạo ra 80% phiền toái: với sàn xe, đó là nước nằm lại dưới thảm.

Chặn được nước ở bề mặt thì mùi, vệt ố và cả chi phí giặt thảm định kỳ đều giảm theo. Chúng tôi nói rõ điều này vì không muốn khách kỳ vọng một bộ thảm mới tự xóa được mùi đã ngấm nhiều năm.

Thảm ghế phụ Mazda 6 phủ kín sàn trước, mép thảm chạy theo ốp bậc cửa

Chất liệu và cấu tạo của KAGU

Thảm KAGU gồm 3 lớp: chặn nước ở trên, giảm ồn ở giữa và giữ thảm nằm yên ở dưới.

  • TPE: không thấm, vân bề mặt giữ giày không trượt.
  • XPE: đệm nhẹ, giảm tiếng vọng từ sàn xe.
  • Đáy MAXpider: bám ma sát vào thảm nỉ zin, không khoan, không dán.

Khuôn được quét laser theo sàn Mazda 6 thế hệ 2013–2020 nên mép thảm khít theo ốp cửa và chân ghế. Lắp và vệ sinh không phải tháo ghế. Thảm có chứng nhận SGS về mùi và an toàn hóa chất.

Thông số kỹ thuật

Thương hiệu, dòng3D MAXpider KAGU
Mã sản phẩmLMZ0460
Xe tương thíchMazda 6 đời 2013–2020
Phạm vi bộ thảm3 tấm: ghế lái, ghế phụ, 1 tấm liền hàng sau; không gồm lót cốp
Cấu tạoTPE, XPE, đáy MAXpider
Tạo khuônQuét laser
Chứng nhậnSGS
Bảo hành12 tháng theo hãng

Mazda 6 nào nên lắp, khi nào chưa cần?

Nên lắp khi xe đã có mùi ẩm, thảm nỉ mòn ở gót chân lái hoặc anh chị muốn giữ chiếc Mazda 6 thêm nhiều năm. Tấm hàng sau liền khối che cả gờ giữa sàn, chỗ người ngồi giữa đặt chân. Xe hay chở người lớn tuổi ở hàng sau càng nên lắp, vì mặt TPE có vân giữ chân không trượt khi bước vào.

Nếu chiếc Mazda 6 của anh chị sắp bán lại hoặc thảm nỉ zin vẫn khô, sạch, AP sẽ nói thẳng rằng chưa cần đầu tư thêm.

Thảm liền hàng ghế sau Mazda 6 phủ sàn hai bên và gờ giữa

Hai giới hạn cần nói trước: thảm là mặt phẳng có gờ, không phải khay sâu, nên đường ngập sâu vẫn có thể làm nước tràn qua mép; bộ này không gồm lót cốp.

Lắp đặt, vệ sinh và bảo hành

AP lắp bộ LMZ0460 không khoan, không tháo ghế. Các bước và lý do:

  1. Xác nhận Mazda 6 thuộc đời 2013–2020: đời khác chưa chắc cùng khuôn.
  2. Lật thảm nỉ zin kiểm độ ẩm: nếu đã mốc thì xử lý trước, tránh nhốt mùi dưới thảm mới.
  3. Hút sạch cát, đặt tấm hàng sau rồi tới hai tấm trước, căn theo ốp cửa.
  4. Đạp hết ga và phanh để chắc tấm ghế lái không chạm bàn đạp.
  5. Cho ghế điện chạy hết ray để kiểm tra thảm không cản.

Ở AP, mỗi bước lắp đều có lý do, và thợ phải hiểu bước đó chặn rủi ro nào thì mới không làm tắt khi xưởng đông xe.

Ở nhà, nhấc thảm ra xịt nước, lau khô rồi đặt lại; không cần chất tẩy mạnh. Không chồng thêm thảm khác lên tấm ghế lái. Hãng bảo hành 12 tháng, phiếu bảo hành điện tử của AP Car Care lưu theo xe. Khách quay lại AP sau nhiều năm vẫn tra được bộ thảm đã lắp, vì chúng tôi coi việc đồng hành với chiếc xe là một phần của dịch vụ.

Công nghệ quét laser tạo khuôn thảm KAGU, áp dụng cho bộ Mazda 6 LMZ0460

Câu hỏi thường gặp

Mazda 6 đời 2021 trở về sau có lắp được mã LMZ0460 không?
Nhà phân phối chỉ ghi mã này cho Mazda 6 đời 2013–2020. Xe đời sau AP đối chiếu khuôn trước, chưa chắc khớp thì không giao.

Lót thảm mới có hết mùi ẩm đã có sẵn trong xe không?
Không tự hết. Thảm mới chặn nước từ nay về sau; mùi đã có cần xử lý lớp nỉ zin và sàn bên dưới trước. AP không bán thêm một bộ thảm để che đi vấn đề chưa được xử lý; nói trước điều đó là cách giữ lòng tin lâu dài với khách.

Bản 2.0 và bản 2.5 có dùng chung bộ này không?
Nhà phân phối ghi mã theo đời xe, không chia theo động cơ. AP vẫn kiểm xe thực tế khi lắp.

Thảm có làm thay đổi tư thế lái của Mazda 6 không?
Không đáng kể, vì thảm bám theo khuôn sàn và có độ dày vừa phải. AP thử hết hành trình bàn đạp khi giao xe.

Rửa thảm Mazda 6 có cần tháo ghế điện ra không?
Không cần. Mỗi tấm nhấc ra riêng, rửa và lau khô, ghế điện giữ nguyên vị trí.

Nếu muốn so với các bộ khác, anh chị có thể xem thảm lót sàn đúc cho sedan đã qua nhiều năm sử dụng; AP sẽ tra đúng mã theo đời xe.

Johnny Lộc Nguyễn

Kỹ sư Ô tô

Johnny Lộc Nguyễn

Đã kiểm duyệt nội dung Đã kiểm duyệt nội dung bởi Kỹ sư Ô tô - Johnny Lộc Nguyễn

Nhà sáng lập, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành AP Car Care – chuỗi trung tâm chăm sóc, phụ kiện và âm thanh xe hơi cao cấp tại Việt Nam. Tốt nghiệp ngành Kỹ thuật Ô tô tại Đại học Bách Khoa TP.HCM (2006–2011), cùng gần 20 năm kinh nghiệm thực tiễn, anh sở hữu kiến thức chuyên môn vững chắc và tư duy dịch vụ hiện đại. Với tầm nhìn chiến lược và đam mê không ngừng đổi mới, anh hướng tới việc mang đến những trải nghiệm đẳng cấp, khác biệt và toàn diện cho khách hàng.

ĐÁNH GIÁ SẢN PHẨM

Khách hàng nhận xét

BÌNH LUẬN, HỎI ĐÁP

SẢN PHẨM CÙNG PHÂN KHÚC

SẢN PHẨM ĐÃ XEM