Trên Ford EcoSport, gót giày người lái tì đúng một điểm của thảm nỉ zin mỗi lần đạp ga và phanh, nên chỗ đó mòn, đọng nước và bám bùn trước tiên. Bộ thảm 3D MAXpider KAGU mã LFR0590 gồm 3 tấm đúc khuôn riêng cho sàn EcoSport, phủ 2 hàng ghế bằng vật liệu 3 lớp không thấm nước, bảo hành 12 tháng theo hãng.
EcoSport là SUV cỡ nhỏ, khoang để chân hẹp nên một vũng nước nhỏ dưới chân cũng đủ làm ẩm cả khu vực sàn trước. Hàng sau dùng một tấm liền che luôn phần gờ giữa sàn, chỗ cát hay dồn lại sau mỗi chuyến đi chơi xa.
Ở AP, chúng tôi nhìn chiếc thảm như một món đồ bảo hộ cho sàn xe chứ không phải đồ trang trí. Thứ quyết định bộ thảm có đáng tiền hay không là mép thảm có khít với vách sàn hay không, vì chỉ cần hở vài phân là nước và cát lại chui xuống lớp nỉ bên dưới. Vì vậy, trước khi nói tới màu hay vân, kỹ thuật viên AP xem mã khuôn có khớp với đúng chiếc EcoSport của anh chị không.
EcoSport nên dùng thảm đúc khuôn hay thảm nỉ, simili, 5D–6D?
Với khoang sàn nhỏ và hay ẩm như EcoSport, thảm đúc khuôn hợp hơn vì không có lớp nào giữ nước. Bảng dưới so theo loại vật liệu:
| Loại thảm | Khi gặp nước | Vệ sinh |
|---|---|---|
| Nỉ zin | Sợi nỉ hút nước, khô chậm, dễ sinh mùi | Phải giặt và phơi |
| Simili may | Mặt da không thấm nhưng nước lọt qua đường chỉ và mép | Loại trải kín sàn thường phải tháo ghế |
| 4D, 5D, 6D | Lớp mút bên trong hút ẩm, khó làm khô | Lớp rối giữ cát và đất |
| Đúc khuôn KAGU | Mặt TPE không thấm, không có lớp mút | Nhấc ra, xịt nước, lau khô |
Mùi trong một chiếc SUV nhỏ thường bắt đầu từ lớp lót dưới thảm nỉ zin. Nước theo giày xuống, ngấm qua sợi nỉ rồi nằm lại ở nơi không có nắng và gió. Khi điều hòa chạy, khoang nhỏ của EcoSport khiến mùi ẩm đó dễ cảm nhận hơn xe lớn.
Theo kinh nghiệm của AP, xử lý mùi bằng sáp thơm hay xịt khử mùi chỉ là che lại vài ngày. Muốn hết mùi thật thì phải chặn nước ngay trên bề mặt, giữ lớp nỉ zin khô, vì gốc của mùi nằm ở lớp ẩm bên dưới chứ không nằm trong không khí.
Chất liệu và cấu tạo 3 lớp của KAGU
KAGU dùng 3 lớp vật liệu, mỗi lớp lo một việc riêng để sàn khô và thảm đứng yên.
- Mặt TPE: không thấm nước, vân bề mặt giúp giày ướt không bị trượt.
- Lớp giữa XPE: đệm nhẹ, giảm rung và tiếng vọng từ sàn xe.
- Đáy MAXpider: tạo ma sát với thảm nỉ zin để thảm không xê dịch khi phanh, không cần khoan hay dán vào sàn.
Khuôn được quét laser theo biên dạng sàn EcoSport nên mép thảm bám theo ốp bậc cửa và chân ghế mà không phải cắt gọt. Không cần tháo ghế khi lắp hay khi vệ sinh, thảm lau xong là khô. Thảm đạt chứng nhận SGS về mùi và an toàn hóa chất. AP không gọi một vật liệu là an toàn cho trẻ nhỏ chỉ vì nó trông sạch; phải có chứng nhận kiểm chứng được thì chúng tôi mới nói.
Thông số kỹ thuật
| Thương hiệu, dòng | 3D MAXpider KAGU |
| Mã sản phẩm | LFR0590 |
| Xe tương thích | Ford EcoSport (đối chiếu đời xe trước khi lắp) |
| Phạm vi bộ thảm | 3 tấm: ghế lái, ghế phụ và 1 tấm liền hàng sau; không gồm lót cốp |
| Cấu tạo | TPE chống nước, XPE giảm ồn, đáy MAXpider chống trượt |
| Tạo khuôn | Quét laser theo sàn xe |
| Chứng nhận | SGS (mùi, an toàn hóa chất) |
| Bảo hành | 12 tháng theo hãng |
Chủ EcoSport nào nên lắp, ai chưa cần?
Nên lắp khi EcoSport của anh chị hay chở người hàng sau, đi mưa thường xuyên hoặc đã có mùi ẩm từ thảm nỉ zin. Tấm hàng sau liền khối hợp với nhà có trẻ nhỏ, vì bánh vụn và nước đổ không lọt qua khe giữa hai tấm.
AP sẽ nói thẳng nếu chiếc EcoSport của anh chị chỉ đi phố, ít chở người hàng sau: một bộ thảm nỉ zin còn tốt, được hút bụi đều, vẫn dùng được thêm một thời gian và chưa cần thay ngay.
Hai giới hạn cần biết trước. Đây là thảm mặt phẳng có gờ mép, không phải khay sâu, nên xe lội nước ngập sâu thì nước vẫn có thể tràn qua mép. Bộ thảm cũng không gồm lót cốp.
Lắp đặt, vệ sinh và bảo hành
Lắp tại AP mất ít thao tác vì thảm đặt lên sàn, không khoan, không tháo ghế. Kỹ thuật viên làm theo thứ tự sau:
- Đối chiếu mã LFR0590 với xe thực tế: tránh lắp nhầm khuôn của mẫu xe khác.
- Hút sạch cát trên thảm nỉ zin: hạt cát kẹt giữa hai lớp sẽ mài mòn sàn theo thời gian.
- Đặt từng tấm, căn mép theo ốp bậc cửa và chân ghế cho đều hai bên.
- Đạp hết hành trình chân ga và phanh để chắc tấm ghế lái không chạm hay kẹt bàn đạp.
- Kéo ghế trước lên xuống hết ray để kiểm tra mép thảm không cản ray ghế.
Bước này AP không bỏ qua dù khách đang vội, vì làm đúng trước khi làm nhanh là nguyên tắc với mọi thứ nằm dưới chân người lái.
Vệ sinh tại nhà chỉ cần nhấc thảm ra, xịt nước, lau khô rồi đặt lại. Không chồng thêm thảm khác lên tấm ghế lái vì lớp chồng có thể trượt vào chân bàn đạp. Thảm bảo hành 12 tháng theo hãng; phiếu bảo hành điện tử của AP Car Care lưu theo biển số xe. Với AP, bán xong bộ thảm chưa phải là xong việc; lần sau xe ghé xưởng, kỹ thuật viên vẫn kiểm lại độ bám của tấm ghế lái.
Câu hỏi thường gặp
EcoSport đời trước bản nâng cấp có dùng được mã LFR0590 không?
Ảnh sản phẩm của hãng là EcoSport bản nâng cấp và nhà phân phối không ghi năm cụ thể. AP tra mã khuôn trước khi đặt hàng để anh chị không phải đổi trả. Anh chị gửi đời xe hoặc số khung, AP đối chiếu rồi mới chốt.
Tấm hàng sau một mảnh có khó lấy ra khi vệ sinh trong khoang chật của EcoSport?
Không khó. Kéo ghế trước lên hết ray để có chỗ, rồi rút tấm ra qua cửa sau; không cần tháo ghế hay dùng dụng cụ.
Thảm mới mở hộp có mùi nhựa không?
Thảm đạt chứng nhận SGS về mùi. Nếu còn mùi vật liệu mới nhẹ, để thảm nơi thoáng vài giờ trước khi đặt vào xe.
Có phải tháo ghế EcoSport khi lắp không?
Không. Từng tấm đặt trực tiếp lên thảm nỉ zin, lớp đáy giữ thảm đứng yên.
Bộ thảm có kèm lót cốp EcoSport không?
Không. Bộ gồm 3 tấm cho 2 hàng ghế; khoang hành lý cần sản phẩm riêng.
Nếu muốn so thêm các mẫu khác trước khi chọn, anh chị xem thảm lót sàn đúc khuôn cho SUV cỡ nhỏ; AP sẽ báo mã nào khớp với EcoSport của anh chị.
Đã kiểm duyệt nội dung bởi Kỹ sư Ô tô - Johnny Lộc Nguyễn
