Tấm tiêu âm Alpine KTX-ILM1 kích thước 500 x 1000 x 6mm, chất liệu bọt mịn công nghệ NANO của Đức (hơn 2000 micropores/cm³), đóng gói 40 tấm/thùng. Đây là vật liệu tiêu âm (hấp thụ sóng âm), dán bổ sung phía sau lớp cách âm giảm chấn, không thay thế cho lớp giảm chấn như KTX-DM1.
Sau khi dán lớp giảm chấn (như KTX-DM1) để triệt rung thân xe, vẫn còn hiện tượng sóng âm dội ngược từ vỏ kim loại xe gây tạp âm và tiếng ù. KTX-ILM1 giải quyết đúng phần này: lớp bọt mịn hấp thụ sóng âm phản xạ, giúp âm thanh từ loa nghe sạch, không bị dội, đồng thời có thêm tác dụng cách nhiệt.
Khác với mút xốp tiêu âm phổ thông (lỗ bọt to, dễ mục theo thời gian), KTX-ILM1 dùng công nghệ tạo bọt NANO mật độ siêu cao — lỗ bọt mịn hơn giúp hấp thụ dải tần rộng hơn và bền hơn theo thời gian sử dụng thực tế trong xe.
Đặc trưng và dấu hiệu cần bổ sung tiêu âm
- Đã dán lớp giảm chấn (cách âm) nhưng vẫn còn tiếng ù, tiếng dội âm trong cabin
- Nghe nhạc thấy tiếng vang, âm thanh dội lại từ vỏ xe thay vì trong trẻo
- Cabin xe hấp nhiệt nhanh khi đỗ ngoài nắng, cần thêm lớp cách nhiệt
- Đang build hệ thống âm thanh chuyên sâu, cần xử lý đủ 2 lớp giảm chấn + tiêu âm để đạt hiệu quả tối đa
- Vị trí cốp sau, hốc bánh có tiếng ồn vọng vào khi chạy đường xấu
Nguyên nhân gốc
Lớp giảm chấn (damping) chỉ xử lý rung động cơ học của tấm kim loại, không hấp thụ được sóng âm phản xạ dội lại từ bề mặt cứng bên trong khoang xe — đây là 2 hiện tượng vật lý khác nhau, cần 2 loại vật liệu khác nhau xử lý. Thiếu lớp tiêu âm, sóng âm vẫn dội qua lại trong khoang kín tạo tạp âm dù đã giảm rung tốt.
Công nghệ và cấu tạo KTX-ILM1
Kích thước mỗi tấm 500 x 1000 x 6mm, đóng gói 40 tấm/thùng. Chất liệu bọt mịn ứng dụng công nghệ tạo bọt NANO tiên tiến của Đức, mật độ hơn 2000 micropores trên mỗi cm³ — bọt đều và mịn hơn vật liệu tiêu âm phổ thông, giúp hấp thụ sóng âm hiệu quả hơn trên dải tần rộng.
Ngoài chức năng hấp thụ âm, vật liệu còn giảm thoát nhiệt và giúp giữ lạnh trong cabin — hữu ích ở khí hậu nóng như Việt Nam. Vật liệu nhẹ, dẻo, dễ cắt gọt theo hình dạng cụ thể của từng vị trí thi công (tapli cửa, trần, sàn, hốc bánh, cốp sau), bề mặt phủ công nghệ thân thiện môi trường, không mùi.
Bọt mịn NANO Đức, hơn 2000 micropores/cm³ + dày 6mm + vừa tiêu âm vừa cách nhiệt = lớp xử lý bổ sung sau giảm chấn, hoàn thiện quy trình cách âm 2 lớp cho khoang xe yên tĩnh thực sự.
Bảng thông số kỹ thuật
| Model | KTX-ILM1 |
| Kích thước mỗi tấm | 500 x 1000 x 6mm |
| Quy cách đóng gói | 40 tấm/thùng |
| Công nghệ | Tạo bọt mịn NANO (Đức), >2000 micropores/cm³ |
| Chức năng | Hấp thụ âm thanh, giảm thoát nhiệt, giữ lạnh |
| Đặc tính | Nhẹ, dẻo, dễ cắt gọt, không mùi |
| Ứng dụng | Dán bổ sung sau lớp giảm chấn tại tapli cửa, trần, sàn, hốc bánh, cốp sau |
Phù hợp dùng cho ai
- Xe đã dán lớp giảm chấn nhưng vẫn còn tiếng ù/dội âm, cần hoàn thiện quy trình 2 lớp
- Người build hệ thống âm thanh chuyên sâu, cần xử lý cách âm đầy đủ trước khi tinh chỉnh DSP
- Muốn thêm hiệu quả cách nhiệt cho cabin ở khí hậu nóng
Không dùng thay thế lớp giảm chấn (KTX-DM1/KTX-DN1) — KTX-ILM1 chỉ hấp thụ âm, không triệt rung cơ học của tấm kim loại.
Hợp làm lớp bổ sung sau giảm chấn để hoàn thiện cách âm; không thay thế được lớp giảm chấn chính.
Thi công & bảo hành
Số lượng tấm cần dùng tùy diện tích thi công thực tế. Nên thi công theo đúng quy trình 2 lớp (giảm chấn trước, tiêu âm sau) để đạt hiệu quả tối đa, dán lăn miết kỹ để tránh bong tróc theo thời gian. AP Car Care khảo sát, tư vấn và thi công trực tiếp, bảo hành theo chính sách nhà phân phối chính hãng Alpine Việt Nam.
Câu hỏi thường gặp
KTX-ILM1 có thay thế được lớp giảm chấn KTX-DM1 không?
Không. KTX-ILM1 chỉ hấp thụ sóng âm phản xạ, không triệt được rung cơ học của tấm kim loại xe. Cần dán cả 2 lớp (giảm chấn trước, tiêu âm sau) để đạt hiệu quả cách âm đầy đủ.
Có tự dán tại nhà được không?
Vật liệu nhẹ và dễ cắt gọt, có thể tự dán, nhưng nên thi công đúng thứ tự lớp và tại trung tâm chuyên nghiệp để đảm bảo hiệu quả tối ưu.
Vật liệu có bị mục hoặc ẩm mốc theo thời gian không?
Công nghệ bọt NANO mật độ cao và lớp phủ chống ẩm giúp vật liệu bền hơn mút xốp phổ thông, không dễ mục hoặc sinh nấm mốc trong điều kiện sử dụng bình thường.
Lưu ý
- Giá niêm yết tính theo tấm lẻ hoặc theo thùng 40 tấm, chưa gồm công thi công
- Ảnh minh họa lấy từ nhà sản xuất Alpine, sản phẩm thực tế đúng theo cấu hình mô tả
Xem thêm cách âm xe hơi hoặc toàn bộ phụ kiện Alpine tại AP Car Care.
Đã kiểm duyệt nội dung bởi Kỹ sư Ô tô - Johnny Lộc Nguyễn
