Giảm xóc TEIN EnduraPro Plus cho BAIC Beijing X7 là lựa chọn lý tưởng để nâng cấp hệ thống treo, mang lại trải nghiệm lái mượt mà và ổn định hơn. Sản phẩm này được thiết kế đặc biệt để phù hợp với cấu trúc nguyên bản của Beijing X7, giúp cải thiện hiệu suất vận hành mà không cần thay đổi cấu trúc xe.
Tổng quan về giảm xóc TEIN EnduraPro Plus cho Beijing X7
TEIN là thương hiệu giảm xóc hàng đầu đến từ Nhật Bản, nổi tiếng với chất lượng và độ bền cao. Dòng sản phẩm EnduraPro Plus được thiết kế để thay thế trực tiếp cho giảm xóc nguyên bản, giúp cải thiện khả năng hấp thụ lực và độ ổn định của xe. Đặc biệt, sản phẩm này phù hợp với các phiên bản Beijing X7 sử dụng hệ thống treo McPherson phía trước và đa liên kết phía sau.
Ưu điểm nổi bật của TEIN EnduraPro Plus
Thiết kế tương thích hoàn hảo: Giảm xóc TEIN EnduraPro Plus được thiết kế để lắp đặt trực tiếp vào vị trí giảm xóc nguyên bản mà không cần điều chỉnh thêm.
Chất lượng và độ bền vượt trội: Sản phẩm được chế tạo từ vật liệu cao cấp, đảm bảo khả năng chịu lực và độ bền cao, phù hợp với điều kiện đường xá tại Việt Nam.
Khả năng tùy chỉnh linh hoạt: Với 16 mức điều chỉnh độ cứng, người dùng có thể dễ dàng tùy chỉnh để phù hợp với điều kiện đường xá và phong cách lái xe.
Công nghệ Hydraulic Bump Stopper (HBS): Giúp hấp thụ lực tác động lớn khi xe đi qua ổ gà hoặc gờ giảm tốc, nâng cao độ êm ái và bảo vệ kết cấu treo.
Lợi ích khi sử dụng TEIN EnduraPro Plus cho Beijing X7
Cải thiện cảm giác lái: Giảm xóc TEIN giúp xe vận hành mượt mà hơn, giảm thiểu rung lắc và tiếng ồn khi đi qua địa hình gồ ghề.
Tăng độ ổn định và an toàn: Hệ thống treo được nâng cấp giúp xe bám đường tốt hơn, đặc biệt khi vào cua hoặc phanh gấp.
Tiết kiệm chi phí bảo trì: Giảm xóc chất lượng cao giúp giảm hao mòn các bộ phận khác như lốp, hệ thống lái và phanh.
Dễ dàng lắp đặt: Sản phẩm được thiết kế để lắp đặt dễ dàng, không cần thay đổi cấu trúc xe, tiết kiệm thời gian và chi phí lắp đặt.
Lưu ý khi lắp đặt
Nên lắp đặt tại các garage uy tín để đảm bảo đúng kỹ thuật và hiệu quả tối ưu.
Kiểm tra đồng thời các bộ phận liên quan như lò xo, cao su chân phuộc để đảm bảo hệ thống treo hoạt động đồng bộ.
Thực hiện kiểm tra định kỳ hệ thống treo sau mỗi 30.000–40.000 km để đảm bảo xe luôn trong trạng thái vận hành tốt nhất.
