BMW E90 hay F10 mà chỉ muốn thay nhanh, không khoan gá treble: Match UP X4BMW-FRT.1 gom treble vòm lụa 13 mm và bass vào một loa đồng trục, 60W RMS, kèm lọc inline để giữ đầu zin. Rổ 118 mm đúng lỗ zin của các khung đời .1, sâu 31 mm.
Vị trí hợp nhất cho loại loa này là cửa sau các khung E91, F10, F11, F18 hoặc hông sau các bản coupe và mui trần E92, E93, E63, E64. Rổ và giắc giống bộ component .1 nên phía trước có thể nâng lên C42 sau này mà âm sắc vẫn liền. Chủ xe thường hỏi thay đồng trục có đáng không; AP trả lời bằng cách cho nghe thử trên xe cùng khung khi có sẵn, chứ không chỉ so thông số.
Loa đồng trục .1 thay đổi gì
- Dải cao rõ hơn loa zin nhờ treble lụa 13 mm riêng.
- Lắp nhanh: một loa mỗi vị trí, lọc inline sẵn.
- Âm sắc đồng bộ khi phối với bộ C42BMW-FRT.1 ở cửa trước.
- Không cắt dây, trả zin được.
UP X4BMW-FRT.1 dùng cho BMW nào
Theo bảng hãng, bản X4 .1 vừa
- Cửa trước: 1 Series E81, E82, E87, E88; 3 Series E90 – E93; 5 Series F10, F11, F18; 6 Series E63, E64; X1 E84.
- Cửa sau: 3 Series E91; 5 Series F10, F11, F18.
- Hông sau: E88, E92, E93, E63, E64, F12, F13.
Bản X4 .1 không hợp khi
- Khung F30, G20, G30 và phần lớn dòng F/G: bản X4BMW-FRT.2.
- Khung E60, F01, E70: bản X4BMW-FRT.3.
- Muốn treble đặt cao, chỉnh được mức: bộ component C42BMW-FRT.1.
Phối loa đồng trục .1 trong xe
Gợi ý phối theo vị trí:
| Vị trí | Loa gợi ý | Lý do |
|---|---|---|
| Cửa trước | UP C42BMW-FRT.1 | Treble tách riêng, chỉnh 3 nấc |
| Cửa sau / hông sau | UP X4BMW-FRT.1 | Lắp nhanh, cùng rổ |
| Center (E90 – E93, F10/F11/F18) | UP X4BMW-CTR.3 | Theo bảng hãng |
| Sub gầm ghế | UP W8BMW-S hoặc MW 8BMW-D | Theo gói âm thanh zin |
Thông số quyết định của UP X4BMW-FRT.1
| Kiểu | Đồng trục 2 way |
| Công suất | 60W RMS / 120W max |
| Trở kháng | 4 Ohm |
| Treble | Lụa 13 mm |
| Kích thước | Ngoài 118 mm, lỗ 84 mm, sâu 31 mm |
| Khung xe | E8x, E9x, F10/F11/F18, E63/E64, E84 |
Thông số kỹ thuật đầy đủ Match UP X4BMW-FRT.1
| Kiểu | Loa đồng trục 2 way theo xe BMW |
| Công suất RMS / max | 60W / 120W |
| Đáp tuyến tần số | 100 Hz – 25.000 Hz |
| Trở kháng | 4 Ohm |
| Độ nhạy | 90 dB @1W/1m |
| Treble | Vòm lụa phủ 13 mm, lọc 6 dB tích hợp |
| Màng bass | Giấy phủ |
| Phân tần | Lọc rời 6 dB trên dây (inline) cho đầu zin |
| Đường kính ngoài / lỗ lắp | 118 mm / 84 mm |
| Chiều sâu lắp | 31 mm |
| Trong hộp | 2 loa đồng trục, 2 lọc inline, sách hướng dẫn |
Đồng trục hay component cho BMW E90, F10
Cùng khung .1, hai kiểu loa:
| Tiêu chí | UP X4BMW-FRT.1 | UP C42BMW-FRT.1 |
|---|---|---|
| Hợp nhất khi | Cửa sau, lắp nhanh | Cửa trước, cần dải cao rõ |
| Treble | Lụa 13 mm đồng trục | Lụa 25 mm rời, chỉnh 3 nấc |
| Phân tần | Lọc inline 6 dB | Rời 12 dB/12 dB |
| Kích thước loa | 118 / 84 / 31 mm | 118 / 84 / 31 mm |
Điểm đánh đổi: component cho âm trường cao và chỉnh được treble nhưng lắp lâu hơn; đồng trục gọn và hợp vị trí phía sau.
Lắp loa đồng trục .1
Tra khung: AP đối chiếu mã khung và vị trí trên đúng xe với bảng tương thích của hãng trước khi đặt.
Lắp đặt: Loa vào lỗ zin, lọc inline nối giữa giắc zin và loa; không cắt dây.
Nghiệm thu: Kỹ thuật viên nghe cân bằng trước sau; quản đốc kiểm rung ốp trước khi cố vấn bàn giao. Ảnh quá trình lắp gửi qua Zalo.
Bảo hành: Loa bảo hành 24 tháng kể từ ngày lắp đặt; phiếu bảo hành điện tử tách loa và công lắp.
Giới hạn của UP X4BMW-FRT.1
- Treble 13 mm đặt ở cửa: âm trường thấp hơn bộ component.
- Chỉ vừa khung trong bảng .1.
- 60W RMS.
Hỏi đáp về loa đồng trục BMW Match UP X4BMW-FRT.1
Có dùng đầu zin được không?
Được, lọc inline đi kèm để chạy với đầu zin.
Nên thay đồng trục hay component cho cửa trước?
Cửa trước nên dùng component C42BMW-FRT.1 nếu ngân sách cho phép; đồng trục hợp cửa sau.
Có tháo về zin được không?
Được, không cắt dây gốc.
Nghe thử trước được không?
Khi AP có sẵn xe cùng khung đã lắp, AP hẹn cho nghe thử để chủ xe tự quyết.
Gửi AP mã khung xe và vị trí muốn thay để tra loa đồng trục .1. Xem thêm loa Match cho BMW hoặc thay loa xe sang không cắt dây.
Đã kiểm duyệt nội dung bởi Kỹ sư Ô tô - Johnny Lộc Nguyễn
