Keo silicone trung tính Tekbond Neutro là keo trám 1 thành phần, đóng rắn nhờ hơi ẩm không khí, chịu nhiệt khi làm việc từ -50 °C đến +150 °C và thi công được ở 5–45 °C theo tài liệu của nhà phân phối. AP có 4 màu: trong, trắng sữa, xám và đen; nhãn tuýp ghi keo không làm ố, không ăn mòn kim loại, ít mùi và có chất chống nấm. Trên xe, AP dùng keo trung tính ở mọi chỗ gần tôn, bu lông và giắc điện, vì keo gốc axit tỏa hơi axit khi khô có thể làm gỉ kim loại và xỉn chân giắc theo thời gian.
Tekbond là thương hiệu keo và vật liệu trám của tập đoàn Saint-Gobain, logo hai thương hiệu in cạnh nhau trên tuýp. Dòng Neutro có hai kiểu bao bì trong ảnh sản phẩm: tuýp nhãn Bồ Đào Nha – Tây Ban Nha ghi 280 g / 280 ml, và tuýp nhãn tiếng Anh "Neutral Sealant" ghi 300 ml. Huy hiệu số 15 trên nhãn là cam kết làm kín của nhà sản xuất.
Khi lắp phụ kiện lên thân xe, như baga, đèn phụ, ăng-ten hay ốp, mỗi lỗ khoan và lỗ bắt vít là một đường cho nước mưa chui vào. Một đường keo trung tính quanh chân vít bịt kín lỗ, khi khô thành lớp cao su đàn hồi, co giãn theo tôn khi nắng nóng mà không nứt. Keo ít mùi nên dùng được trong cabin hay khoang cốp kín.
Khi nào cần một tuýp silicone trung tính
- Trám kín lỗ khoan, lỗ bắt vít sau khi lắp phụ kiện lên thân xe.
- Làm kín mép chi tiết lắp thêm ở vị trí hay dính nước mưa.
- Trám khe nhỏ ở khung kính, nắp thùng bán tải, hộp đèn phụ.
- Cố định nhẹ dây điện, ống nhỏ ở chỗ không chịu lực.
- Việc trám trong nhà: khung nhôm kính, bồn rửa, khe chống nấm.
Chi tiết cần dán chịu lực như gương, cánh gió hay ốp đón gió thì AP không dùng silicone, vì keo này làm kín chứ không phải keo kết cấu; AP dùng băng keo cường lực hoặc keo chuyên dụng cho các vị trí đó.
Nguyên nhân gốc: vì sao keo axit không hợp với xe
Silicone gốc axit (acetic) tỏa hơi axit axetic khi đóng rắn, mùi giấm nồng. Hơi này làm xỉn bề mặt kim loại, ăn vào chân giắc đồng và lớp mạ, về lâu dài thành gỉ quanh chỗ trám. Silicone trung tính đóng rắn bằng cơ chế khác, không sinh axit, nên an toàn hơn với tôn, nhôm, bu lông và linh kiện điện. Trước khi trám, kỹ thuật viên AP làm sạch dầu mỡ và lau khô bề mặt bằng dung dịch tẩy chuyên dụng; keo bám trên bề mặt dính dầu sẽ bong mép sau vài trận mưa, dù là keo tốt đến đâu.
Cơ chế đóng rắn và tính chất sau khi khô
Silicone trung tính lấy hơi ẩm trong không khí để đóng rắn, từ ngoài vào trong. Mặt keo khô sau khoảng 5–20 phút tùy nhiệt độ và độ ẩm, lúc đó không nên miết hay chạm vào. Theo nhà phân phối trong nước, keo đóng rắn hoàn toàn sau khoảng 48 giờ; đường keo càng dày càng lâu. Sau khi khô, keo thành lớp cao su đàn hồi, bám tốt trên kính, kim loại, gỗ, composite và nhựa.
Dải nhiệt làm việc -50 °C đến +150 °C đủ cho các vị trí ngoài thân xe dưới nắng gắt. Phụ gia chống nấm giúp đường keo ở chỗ ẩm như khe cốp, hộp đèn hay nhà tắm ít bị mốc đen.
Thông số kỹ thuật Tekbond Neutro
| Loại keo | Silicone trung tính, 1 thành phần |
|---|---|
| Cơ chế đóng rắn | Hơi ẩm không khí |
| Nhiệt độ làm việc | -50 °C đến +150 °C |
| Nhiệt độ thi công | +5 °C đến +45 °C |
| Khô mặt | Khoảng 5–20 phút |
| Đóng rắn hoàn toàn | Khoảng 48 giờ |
| Bề mặt bám | Kính, kim loại, gỗ, composite, nhựa |
| Đặc tính nhãn | Không ố, không ăn mòn kim loại, ít mùi, chống nấm |
| Màu tại AP | Trong, trắng sữa, xám, đen |
| Quy cách | Tuýp 280 ml hoặc 300 ml theo lô |
| Hạn dùng | 12 tháng khi chưa mở, nơi khô mát |
| Thương hiệu | Tekbond, tập đoàn Saint-Gobain |
Chọn màu nào cho xe
Anh chị chọn ở mục Màu khi đặt hàng. Màu đen hợp với đường trám trên gioăng, nẹp nhựa đen, gầm và hốc bánh. Màu trong dùng quanh kính, chi tiết mạ hoặc khi muốn đường keo gần như không thấy. Trắng sữa và xám dùng cho thân xe sáng màu, nắp thùng sơn trắng hay xám, và các việc trám trong nhà.
Cách thi công và AP hỗ trợ gì
- Làm sạch, lau khô bề mặt; dán băng keo giấy hai bên mép để đường keo thẳng.
- Cắt đầu vòi chéo theo cỡ đường keo, lắp tuýp vào súng bắn keo.
- Bơm đều tay, miết bằng que hoặc ngón tay đeo găng nhúng nước xà phòng.
- Gỡ băng keo giấy trước khi keo khô mặt; để yên tối thiểu 24 giờ trước khi rửa xe.
Phụ kiện do AP lắp mà sau đó bị thấm nước ở chân vít, anh chị mang xe lại, AP tháo kiểm tra và trám lại miễn phí phần việc AP đã làm. Bề mặt khó bám như nhựa PP có thể cần thêm keo trợ dính 3M 94 Primer trước khi trám.
Câu hỏi thường gặp
Keo trung tính và keo axit khác nhau thế nào?
Keo axit khô nhanh, mùi giấm, có thể làm gỉ kim loại và xỉn giắc. Keo trung tính khô chậm hơn, ít mùi, an toàn với kim loại và điện; trên ô tô nên ưu tiên trung tính.
Bao lâu thì rửa xe được?
Sau khoảng 24 giờ đường keo mỏng đã đủ chịu nước; đường keo dày nên chờ 48 giờ trước khi xịt áp lực.
Có sơn đè lên silicone được không?
Không. Sơn không bám trên silicone đã khô. Cần sơn thì trám bằng loại keo sơn được.
Có dán chắc gương hay ốp được không?
Không nên. AP Car Care nói thẳng silicone là keo làm kín, không phải keo chịu lực; chi tiết rơi khi xe chạy là rủi ro cho cả người đi sau.
Lưu ý khi dùng
- Thi công nơi thoáng khí, tránh để keo dính vào mắt.
- Không trám khi bề mặt ướt hoặc dưới 5 °C.
- Đóng nắp vòi sau khi dùng; keo đã đóng rắn trong vòi thì cắt bỏ phần đầu.
Lắp phụ kiện cần dán chắc thì dùng băng keo cường lực 3M 5952 cùng keo trám này; muốn gỡ keo cũ, vết nhựa đường trước khi làm lại thì có dung dịch tẩy keo Akfix. Gọi 1900.252526 nếu anh chị chưa chắc vị trí nào nên trám, nên dán hay nên đưa xe vào xưởng. Keo trợ dính, băng keo và vật tư dán khác có trong nhóm dụng cụ và vật tư cho thợ chăm sóc xe.
Đã kiểm duyệt nội dung bởi Kỹ sư Ô tô - Johnny Lộc Nguyễn
