Chevrolet Captiva từ đời C100 năm 2006 đến bản C140 bán tới 2018, cùng Daewoo Winstorm 2006–2011, đều dùng chung một tấm lọc cabin cỡ 275,5 × 199 × 27 mm. JS Asakashi đặt mã khuôn này là AC9408 và có 2 bản: AC9408 lõi sợi tổng hợp, AC9408C thêm lớp than hoạt tính trong khung nhựa.
Captiva ở Việt Nam phần lớn đã qua 8 đến hơn 15 năm sử dụng và thường đổi chủ vài lần. Xe 7 chỗ, đường gió dài ra tới hàng ghế sau, nên khi tấm lọc bít thì người ngồi hàng ba thấy nóng trước tiên. Khuôn AC9408 có viền đệm mút ôm quanh khung; tấm lọc cắt chế không đúng mã thường hở chính ở mép này.
Với một chiếc Captiva đã qua nhiều đời chủ, AP coi tấm lọc cabin là chỗ đầu tiên để đọc lịch sử chăm sóc xe, vì nó rẻ để kiểm mà nói được rất nhiều. Tấm lọc cũ đen kịt, mép mút đã mủn hay có lá cây kẹt bên dưới cho biết hộp gió đã lâu không ai mở, và đó là lý do kỹ thuật viên kiểm thêm khoang dàn lạnh chứ không dừng ở việc đặt tấm mới vào.
Captiva nhà anh chị nên dùng AC9408 hay AC9408C?
Hai bản cùng khuôn 275,5 × 199 × 27 mm, khác nhau ở lớp vật liệu lọc, vì vậy chọn theo môi trường xe chạy chứ không theo đời xe hay động cơ.
| Phiên bản | Kích thước (hãng) | Vật liệu | Việc chính (theo hãng) | Hợp với |
|---|---|---|---|---|
| AC9408 | 275,5 × 199 × 27 mm | Sợi tổng hợp | Giữ bụi đường, phấn hoa, hạt thô | Captiva đi gia đình, đậu nhà kín, thay lọc đều |
| AC9408C | 275,5 × 199 × 27 mm | Khung nhựa, lớp than hoạt tính | Thêm khử mùi, hấp thụ ozone, SO₂, NOx | Xe đi nhiều trong phố đông, đậu ngoài trời, chở trẻ nhỏ |
Chọn AC9408 khi nhu cầu chính là gió mạnh, sạch bụi và xe ít phải đứng sau xe tải. Chọn AC9408C khi Captiva thường xuyên kẹt xe giờ cao điểm hoặc trong nhà có người nhạy mùi khói xả. Bản than không bền hơn bản sợi; nó giữ mùi tốt hơn nhưng vẫn đầy bụi theo cùng nhịp, nên AP vẫn hẹn kiểm như bản thường.
Dấu hiệu Captiva cần thay tấm lọc điều hòa
Nên thay khi xe có từ 2 dấu hiệu dưới đây, hoặc đã quá mốc lọc điều hòa trong sổ bảo dưỡng:
- Mở quạt mức cao mà hàng ghế thứ ba vẫn nóng, gió ra cửa trước cũng yếu.
- Mùi ẩm, chua trong vài phút đầu bật điều hòa, nặng hơn sau những ngày mưa.
- Kính lái đọng hơi nước lâu tan khi bật sấy kính.
- Quạt gió kêu to hơn trước ở cùng một nấc.
- Mua lại xe cũ, không có ghi chép lần thay lọc gần nhất.
Các dấu hiệu này cùng một gốc: bụi mịn và hơi ẩm đã lấp kín nếp gấp, nên lượng gió đi qua tấm lọc giảm dù quạt vẫn quay hết sức. Lớp bụi ẩm nằm lâu trên mặt lọc cũng là nơi nấm mốc bám và sinh mùi.
Chúng tôi không đoán bệnh điều hòa qua lời kể; kỹ thuật viên rút tấm lọc ra cho anh chị nhìn tận mắt, vì một tấm lọc bít và một lốc lạnh yếu cho cảm giác giống nhau nhưng cách xử lý và chi phí thì khác hẳn.
Chất lượng và cấu tạo lọc JS Asakashi AC9408
AC9408 kín hộp lọc nhờ khung định hình và viền mút ép sát thành hộp gió Captiva. Asakashi Research Laboratories thành lập năm 1994 tại Saitama, Nhật Bản; dòng lọc đầu tiên của hãng ra đời năm 2006, lúc đó dành cho xe Nhật và xe Hàn.
Catalogue JS tham chiếu AC9408 với các mã zin GM 96440878, 96800069, 95599725, 20901295 và Opel 4803883, cho thấy cùng một khuôn đã thay cho nhiều mã nhà máy. Hãng công bố tiêu chuẩn ISO 9001, ISO 14001 và IATF 16949; lõi lọc gấp nếp chữ M để mở rộng diện tích lọc trong khung nhỏ. Với khuôn có viền mút như Captiva, AP xem độ kín mép quan trọng ngang chất liệu lõi, vì mép hở vài milimet là bụi đi vòng thẳng vào dàn lạnh.
Thông số kỹ thuật
| Thương hiệu | JS Asakashi (Asakashi Research Laboratories, thành lập 1994 tại Saitama, Nhật Bản) |
| Mã hãng | AC9408 (sợi tổng hợp); AC9408C (than hoạt tính) |
| Dạng | Lọc gió điều hòa (cabin) dạng tấm; bản C có lớp than hoạt tính |
| Kích thước (dài × rộng × dày) | 275,5 × 199 × 27 mm (cả hai bản) |
| Vật liệu lọc | AC9408: sợi tổng hợp; AC9408C: sợi lọc + than hoạt tính |
| Khung / viền | Khung nhựa |
| Hiệu suất lọc (theo hãng) | Bản thường giữ bụi đường, phấn hoa, hạt thô; bản than thêm khử mùi, hấp thụ ozone, SO2, NOx (hãng không công bố tỉ lệ %) |
| Mã zin tương đương | Chevrolet 22753212, 4402257400, 96800069, 19350168; Daewoo 96440878; GM 20901295, 22753219, 95599725, 96440878; Opel 4803883, 4819126 |
| Xe áp dụng + đời | Chevrolet Captiva 2006–2019; Holden Captiva 2006–2018; Daewoo Captiva 2006–2011; Chevrolet Captiva Sport 2008–2016; Opel Antara 2006–2017; Daewoo Winstorm 2006–2011; GMC Terrain 2007–2015; Chevrolet Equinox 2010–2017 |
| Vị trí lắp | Hộp lọc phía sau hộc đựng đồ, bên ghế phụ |
| Chu kỳ thay | Theo mốc lọc điều hòa trong sổ bảo dưỡng, hoặc sớm hơn khi có từ 2 dấu hiệu bít lọc (gió yếu, mùi ẩm) |
| Chứng nhận nhà sản xuất | ISO 9001, ISO 14001, IATF 16949 (công bố chung cho sản phẩm JS) |
| Chính sách hãng | Thay sản phẩm (hoặc hoàn tiền) khi lỗi được hãng kiểm định xác nhận; không công bố số tháng |
| Mã AP (SKU) | AC9408C: APPT000001; AC9408: APPT000056 |
Xe nào lắp được AC9408?
Theo catalogue JS Asakashi, AC9408 dùng cho các xe sau:
- Chevrolet Captiva 2006–2011 (C100) máy xăng 2.0, 2.4, 3.2 và máy dầu 2.0.
- Chevrolet Captiva 2011–2018 (C140) máy xăng 2.4, 3.0 và máy dầu 2.2.
- Daewoo Winstorm 2006–2011 và Daewoo Captiva cùng đời.
- Opel Antara, Holden Captiva, Chevrolet Equinox 2010–2017, GMC Terrain.
Captiva là một trong số ít dòng xe mà hai thế hệ dùng chung một tấm lọc cabin, nên anh chị không cần phân biệt C100 hay C140 khi chọn mã. AP vẫn so tấm cũ với tấm mới trước khi lắp, vì xe đã qua tay nhiều chủ có thể đang dùng một tấm lọc khác mã mà không ai biết.
Khi nào chưa cần thay, và tấm lọc không chữa được gì
Tấm rút ra còn sáng màu, khô và viền mút còn đàn hồi thì chưa cần thay, kể cả khi gần tới lịch. Thay tấm mới mà gió vẫn yếu hoặc vẫn có mùi thì nguyên nhân nằm ở dàn lạnh, quạt gió hoặc đường xả nước ngưng. Captiva đã nhiều năm tuổi thường cần vệ sinh dàn lạnh hơn là cần thêm một tấm lọc, và AP sẽ nói điều đó ngay khi thấy, kể cả khi anh chị chỉ định thay lọc.
Quy trình AP thay lọc điều hòa Captiva
Mỗi bước đều có lý do riêng:
- Xác nhận đời xe và mã tấm đang lắp: xe nhiều đời chủ có thể đã dùng tấm sai mã.
- Tháo hộc đựng đồ, rút tấm cũ ra cho chủ xe xem mức bẩn để cùng quyết định có cần vệ sinh thêm.
- Hút sạch bụi, lá khô trong hốc lọc; bụi sót lại sẽ bám ngay lên tấm mới.
- Đặt tấm mới đúng chiều mũi tên luồng gió, ép viền mút kín đều bốn cạnh.
- Bật điều hòa từ nấc thấp đến nấc cao, kiểm gió ở cả hàng ghế sau trước khi giao xe.
Bảy chỗ ngồi trên Captiva cùng hít chung luồng gió đi qua tấm lọc này, vì vậy sau khi kỹ thuật viên thay xong, quản đốc kiểm gió ở hàng ghế cuối rồi mới bàn giao. Lần thay này cũng được ghi vào lịch sử xe trên phiếu điện tử, để lần sau AP nhắc đúng lúc chứ không nhắc khi chưa cần.
Câu hỏi thường gặp
Captiva máy dầu 2.0 và máy xăng 2.4 có dùng chung tấm lọc điều hòa không?
Có. Lọc cabin không phụ thuộc động cơ; catalogue ghi cả máy dầu và máy xăng Captiva 2006–2018 đều dùng AC9408. Riêng lọc nhớt thì khác máy, ví dụ lọc nhớt OE9303 cho Captiva máy dầu 2.0 đời 2006–2011.
Winstorm đời 2008 có lắp được AC9408 không?
Được. Daewoo Winstorm 2006–2011 nằm trong danh sách xe của mã này, cùng khuôn với Captiva C100.
Hàng ghế thứ ba Captiva luôn nóng hơn, thay lọc có giúp không?
Giúp được nếu nguyên nhân là tấm lọc bít, vì gió yếu thì phần cuối đường gió chịu thiệt đầu tiên. Nếu lọc sạch mà hàng ba vẫn nóng, AP kiểm tiếp quạt và lượng gas.
Tấm lọc có mút viền có cần bôi gì thêm khi lắp không?
Không cần. Viền mút được thiết kế để tự ép kín khi đóng hộp lọc; chỉ cần đặt đúng chiều và không để mép bị gập.
Có nên cắt tấm lọc to hơn cho vừa hộp Captiva?
Không nên. Tấm cắt chế dễ hở mép và cong vênh, bụi đi vòng qua khe vào thẳng dàn lạnh.
Captiva hay Winstorm của anh chị có các dấu hiệu trên thì ghé AP để mở hộp lọc kiểm trước. Trong danh mục lọc gió điều hòa theo từng đời Chevrolet và xe Mỹ còn nhiều mã khác nếu xe nhà có thêm dòng xe khác. Nếu chiếc Captiva của anh chị từng phải đi nhiều nơi mới tìm được phụ tùng, AP Car Care lưu sẵn mã tấm lọc theo biển số để lần sau chỉ cần một cuộc gọi.
Đã kiểm duyệt nội dung bởi Kỹ sư Ô tô - Johnny Lộc Nguyễn
