Thông Số Kĩ Thuật :
Màu Sắc:
Độ Bền :
Quy cách đóng gói:
Hãng sản xuất :
Bảo hành :
1. Chíp cảm biến Infineon SP37, SP40 của Đức sản xuất
2. Pin Panasonic CR2050 (SP40) hoặc pin Maxcell CR2450 (SP37) của Nhật bản sản xuất
3. Bao gồm 4 cảm biến gắn trong lốp (mỗi lốp gắn một cảm biến)
4. Pin tự sạc bằng năng lượng mặt trời hoặc sạc bằng tẩu USB đi kèm
5. Cảnh báo áp suất và nhiệt độ lốp
6. Có thể chọn đơn vị đo áp suất (Psi,BAR)
7. Kèm theo sạc tẩu cho ra cổng USB và dây sạc USB
8. Hiển thị đồng thời cả áp suất và nhiệt độ trong lốp
9. Có thể thiết lập ngưỡng cảnh báo áp suất và nhiệt độ
10. Màn hình 4 màu: trắng, vàng, xanh lam và đỏ
– Cảm biến áp suất lốp TN405 là một thiết bị giúp lái xe theo dõi được tình trạng áp suất và nhiệt độ lốp gồm có 04 cảm biến van trong và bộ hiển thị trung tâm, đây là một thiết bị cảnh báo nhỏ gọn đặt trong xe.
– Khi áp suất hoặc nhiệt độ cao hơn hoặc thấp hơn giá trị bình thường thì thiết bị sẽ phát ra tín hiệu bằng âm thanh và hình ảnh để cảnh báo lái xe kịp thời xử lý, tránh các tai nạn đáng tiếc.
– Theo thống kê hàng năm thì số vụ tai nạn có liên quan đến lốp ngày càng tăng lên(đi trời nóng nhiệt độ trong lốp quá cao không biết dẫn đến nổ lốp. Lốp bị thủng, rò rỉ hơi không biết đến khi xẹp gây mất lái, đâm xe, lật xe…).
– Điều này cho thấy hệ thống cảnh báo áp suất lốp TN405 sẽ là một thiết bị vô cùng quan trọng đối với mỗi lái xe.
– Thực tế đã chứng minh vai trò của TPMS đối với sự an toàn của lái xe và hành khách là vô cùng quan trọng, cụ thể từ năm 2018 tất cả các xe ô tô bán ra tại Mỹ đều phải trang bị sẵn hệ thống cảm biến áp suất lốp.
Nhìn từ bên ngoài cụm màn hình trung tâm gồm có bộ phận hiển thị hình ảnh LCD rất sáng so với các thế hệ trước đây. Màn hình thể hiện chi tiết về áp suất và nhiệt độ của từng lốp, tình trạng pin tích điện, tình trạng nạp điện, tình trạng pin mặt trời, hai nút bấm để bật tắt nguồn, chọn đơn vị hiển thị áp suất (bar = kg/cm², Psi) ghép cảm biến mới, đảo lốp…
Màn hình trung tâm có 2 chế độ làm việc: Chế độ kích hoạt (màn hình sáng) và chế độ Standby (màn hình tối, tắt). Hai chế độ này được TN405 bật tắt tự động, người dùng không phải làm gì nhờ bộ phận cảm biến rung. Khi xe nổ máy, lực rung trên xe sẽ kích hoạt cho màn hình ở chế độ làm việc. Khi đỗ xe, khoảng 30s không có rung động màn hình sẽ chuyển sang chế độ standby để tiết kiệm pin.
Thông số của cảm biến gắn trong lốp (mặc định iCar cung cấp loại cảm biến này):
* Nhiệt độ làm việc: -40 to 120ºC
* Áp suất làm việc: 0 đến 65Psi (4.5Bar)
* Sai số áp suất: ±1.5Psi (0.1Bar)
* Sai số nhiệt độ: ±3ºC
* Công suất truyền: <10dBm
* Tần số truyền: 433.92MHz
* Kích thước: 73*63*10mm (Dài*Rộng*Cao)
* Tuổi thọ pin: 5 năm
* Trọng lượng: 38 g
Đặc điểm: kích thước hộp: 20*19*6 cm;Chíp cảm biến Infineon SP37, SP40 của Đức sản xuất
Pin Panasonic CR2050 (SP40) hoặc pin Maxcell CR2450 (SP37) của Nhật bản sản xuất
Bao gồm 4 cảm biến gắn trong lốp (mỗi lốp gắn một cảm biến)
Pin tự sạc bằng năng lượng mặt trời hoặc sạc bằng tẩu USB đi kèm
Cảnh báo áp suất và nhiệt độ lốp
