Giảm Xóc Ô Tô Mercedes GLK X204 2008-2015 Tein EnduraPro

Danh mục Tein dùng một mã EnduraPro, VSAWX-A1DS2, cho Mercedes GLK X204 đời 2008-2015 cả bản cầu sau lẫn 4MATIC, gồm GLK 250, 300 và 350. Phuộc có lực giảm chấn cố định, van H.B.S, dùng lại lò xo cùng bát bèo zin, và AP bảo hành 18 tháng cho dòng EnduraPro.

GLK là chiếc SUV dáng vuông dùng chung nền tảng với C-Class W204, nên mang luôn những bệnh của nền tảng đó. Hai lời than hay nghe nhất: đánh lái trong bãi đỗ nghe lộp cộp ở bánh trước, và đi lâu thì lốp sau mòn nhanh, xe hơi chao khi phanh.

AP nhìn chiếc GLK hơn mười năm tuổi như một tổng thể: phuộc, cao su càng và khung phụ cùng già đi, nên không chi tiết nào được bỏ qua khi kiểm. Bỏ qua cụm càng mà chỉ thay phuộc, chiếc GLK vẫn sẽ kêu, và niềm tin của anh chị vào bộ phuộc mới mất đi oan uổng.

GLK của anh chị cần phuộc mới, hay cần sửa càng và khung?

Cần phuộc mới khi thân xe nhún nhiều nhịp, đầu chúi khi phanh hoặc phuộc rỉ dầu; lộp cộp khi đánh lái và lốp sau mòn nhanh thì kiểm càng, khung phụ sau trước.

• Qua gờ, thân xe cao nhún thêm vài nhịp, nghiêng lắc khi vào cua.
• Phanh gấp, đầu chúi sâu.
• Phuộc ướt dầu.
• Lộp cộp khi đánh lái chậm: nghi cao su càng chống trước loại có dầu.
• Lốp sau mòn nhanh, xe chao khi phanh: soi khung phụ sau và càng sau.

Phuộc yếu dần khi dầu và phớt xuống cấp, và với thân SUV cao, chuyện đó lộ ra bằng độ lắc khi vào cua. Tiếng lộp cộp thì đến từ cao su càng chống trước có dầu bên trong, chi tiết GLK dùng chung với W204, hay nứt chảy dầu theo tuổi. Chủ GLK 2010 ở Mỹ còn phản ánh khung phụ sau gỉ làm bánh sau xê dịch khi phanh, mòn lốp nặng.

Ở AP, chúng tôi tin rằng tìm đúng 20% nguyên nhân then chốt sẽ giải quyết 80% cảm giác khó chịu của xe. Với GLK, 20% đó có khi là một cặp cao su càng chứ không phải bốn cây phuộc.

Ai hợp với bộ này, ai chưa nên lắp?

Hợp với GLK có phuộc zin đã yếu, chủ xe muốn giữ chiều cao và cảm giác như lúc mới, không cần chỉnh nấc.

• Hợp: xe gia đình đi phố, thỉnh thoảng đi tỉnh.
• Chưa nên: lỗi chỉ ở cao su càng hoặc khung phụ sau.
• Chưa nên: muốn tự chỉnh độ cứng; bản này lực cố định.
• Chưa nên: lò xo zin đã gãy hoặc xuống, phải xử lý lò xo trước.

AP không ép thay phuộc khi chiếc GLK chỉ cần một cặp cao su càng mới; uy tín lâu dài đáng hơn một đơn hàng lớn.

Cấu tạo và công nghệ EnduraPro

EnduraPro là phuộc ống đôi dáng zin, có van H.B.S, lực giảm chấn đặt sẵn cho xe, không núm chỉnh.

Tein cho biết vỏ phuộc dòng EnduraPro bền kéo khoảng 150% vỏ zin, với ví dụ 340 lên 510 MPa, đường kính lớn hơn để chứa nhiều dầu hơn. Kết cấu kín, dầu chống sủi bọt và sơn bột hai lớp một lần sấy giúp phuộc chịu được mưa nắng, nước ngập đường phố.

Van H.B.S thu hẹp cửa dầu khi phuộc nén gần hết hành trình, đổi cú dội thành nhiệt. Với chúng tôi, đây là điểm khác biệt nằm ở cái ruột của phuộc, thứ anh chị cảm nhận rõ nhất mỗi lần GLK sập ổ gà.

Thông số kỹ thuật

Quy trình lắp đặt tại AP

Năm bước, mỗi bước gắn với một bệnh cụ thể của GLK:

1. Chạy thử đánh lái chậm và phanh: khoanh vùng tiếng lộp cộp, độ chao.
2. Nâng xe kiểm cao su càng chống, khung phụ và càng sau: báo phát sinh trước khi tháo.
3. Kiểm lò xo, bát bèo: lò xo gãy thì xử lý trước, vì phuộc dùng lại lò xo zin.
4. Lắp phuộc, siết bu lông khi xe đứng trên bánh: cao su treo không bị xoắn.
5. Cân chỉnh góc đặt bánh để lốp sau hết ăn lệch; quản đốc kiểm trước khi bàn giao.

Ở xưởng AP, thợ học lý do của từng bước trước khi học thao tác, vì làm theo thói quen thì dễ bỏ sót đúng chỗ đang hỏng. Phiếu bảo hành điện tử tách phần sản phẩm và phần công lắp.

Giới hạn và lưu ý an toàn

Phuộc mới không thay được cao su càng nứt, khung phụ gỉ hay lò xo đã gãy.

• Chạy rà 200-300 km rồi mới đánh giá.
• Thay theo cặp cùng trục.
• Xe từng ngập nước nên soi khung phụ sau mỗi lần bảo dưỡng.

Chiếc GLK chỉ được giao lại khi quản đốc đã kiểm lại phanh và độ ổn định, vì một hạng mục gầm chưa kiểm thì chưa thể gọi là xong.

Câu hỏi thường gặp

GLK chỉ rỉ dầu phuộc trước trái, thay một cây được không?
Không nên: phuộc bên phải cùng tuổi với bên trái, thay một cây thì đầu xe hãm lệch, kéo lái khi phanh. AP nói rõ cặp nào còn dùng được trước khi báo giá.

Lắp EnduraPro cho GLK có gặp khó khi đăng kiểm?
Không đổi gì ngoài phần giảm chấn: GLK vẫn dùng lò xo, bát bèo zin và giữ khoảng sáng gầm như thiết kế. AP đo lại chiều cao, cân chỉnh sau lắp; nếu xe có thêm độ khác, anh chị hỏi trạm đăng kiểm cho chắc.

GLK đánh lái trong bãi đỗ nghe lộp cộp, có phải phuộc trước?
Thường là cao su càng chống trước loại có dầu, chi tiết GLK dùng chung với W204, nứt và chảy dầu theo tuổi. Thay phuộc không hết tiếng này. AP kiểm cao su càng trước, phuộc còn tốt thì giữ nguyên.

GLK đời 2010 lốp sau mòn nhanh, lái hơi chao, kiểm gì?
Kiểm khung phụ sau, càng sau và phuộc sau. Ở Mỹ có nhiều phản ánh GLK 2010 gỉ khung phụ sau làm bánh sau xê dịch khi phanh; lỗi ở khung thì thay phuộc không xử lý được.

GLK đã chạy lâu năm, lò xo zin còn dùng lại được không?
Dùng lại được nếu lò xo còn tốt, vì EnduraPro lắp trên lò xo zin. Bát bèo mòn thì nên thay cùng lúc để hết tiếng. Chúng tôi muốn anh chị biết đủ mọi khoản trước khi tháo bánh, không có phát sinh bất ngờ giữa chừng.

GLK của anh chị đang lộp cộp ở đầu hay chao ở đuôi, kỹ thuật viên AP Car Care sẽ chỉ đúng chỗ trước. Xe cùng nền tảng có phuộc Tein Basic cho C-Class W204; AP cũng có nhiều lựa chọn phuộc cho SUV Mercedes đời cũ. Lịch sử sửa chữa được lưu theo xe, để những lần sau chúng tôi biết chiếc GLK này đã thay gì và còn cần theo dõi gì.