Khuyến mãi Khuyến mãi
DANH MỤC SẢN PHẨM

Giảm Xóc Ô Tô Honda Civic 2022+ Tein EnduraPro Plus

|
Thương hiệu: Tein Mã sản phẩm: APPT001259
13,300,000₫
Tiêu đề:

Đại lý muốn nhập hàng 0941216191 (8:00 - 18:00)

Giảm Xóc Ô Tô Honda Civic 2022+ Tein EnduraPro Plus KHUYẾN MÃI - ƯU ĐÃI

  • Nhập mã CP50K giảm thêm 50K cho đơn hàng từ 1 triệu [coupon="CP50K"]
  • Giảm giá 10%-20%-30% tuỳ các hạng mục sản phẩm trong khung giờ vàng 8h-10h
  • Giao hàng miễn phí trong 24h (áp dụng khu vực nội thành)
    Giao hàng miễn phí trong 24h (áp dụng khu vực nội thành)
  • Giảm 50.000 VNĐ nếu khách hàng check-in tại cửa hàng
    Giảm 50.000 VNĐ nếu khách hàng check-in tại cửa hàng
  • Trả góp lãi suất 0% qua thẻ Visa hoặc Master Card
    Trả góp lãi suất 0% qua thẻ Visa hoặc Master Card
  • Đổi trả miễn phí trong 7 ngày
    Đổi trả miễn phí trong 7 ngày

ĐẶC ĐIỂM NỔI BẬT

Chủ Civic thế hệ 11 (2022 trở đi) thường than hai chuyện: tiếng "thụp" ở gầm trước khi lăn chậm qua gờ, và cảm giác dằn ở bản RS đi mâm 18 inch. Phuộc chỉ là một phần của câu chuyện đó; khi phuộc zin bắt đầu mỏi, Tein EnduraPro Plus 16 nấc giúp anh chị tự chọn giữa êm và chắc, kèm 18 tháng bảo hành, còn Street Advance Z dành cho ai muốn hạ gầm.

Civic đời này về Việt Nam theo đường nhập khẩu Thái Lan, ba bản E, G, RS cùng khoảng sáng gầm 134 mm, trục cơ sở 2.735 mm. Cầu trước dùng thanh chống MacPherson, cầu sau là cụm đa liên kết, lốp từ 215/55R16 lên 235/40R18. Lốp càng mỏng thì va đập dồn lên phuộc càng nhiều, nên bản RS lộ phuộc yếu sớm nhất.

Ở AP, chúng tôi không mặc định mọi tiếng kêu dưới gầm Civic là lỗi phuộc. Kinh nghiệm của xưởng là một chiếc xe đang còn mới hay có lỗi ở các chi tiết nhỏ quanh phuộc trước khi chính phuộc hỏng, nên chẩn đoán đúng chỗ giúp anh chị khỏi trả tiền cho thứ chưa cần thay.

Tiếng thụp và cảm giác dằn trên Civic 2022+: lỗi do đâu?

Thường không phải do phuộc; tiếng thụp hay đến từ rotuyn cân bằng và cao su của nó, còn dằn nhiều do lốp thành mỏng. Phuộc chỉ là thủ phạm khi có các dấu hiệu sau:

  • Xe nhún thêm một hai nhịp sau gờ giảm tốc thay vì dập gọn.
  • Đầu xe chúi rõ khi phanh gấp, thân xe trôi khi chuyển làn nhanh.
  • Vào cua gắt, thân xe nghiêng rồi lắc lại.
  • Thân phuộc ướt dầu hoặc ty phuộc có vệt bẩn bám quanh phớt.

Chủ Civic 2022 ở Mỹ đã gửi khá nhiều phản ánh về cao su rotuyn cân bằng hỏng sớm, có xe phải chờ phụ tùng nhiều tháng. Chi tiết này kêu khi lăn chậm qua gờ dù phuộc vẫn tốt. Còn phuộc thì xuống cấp theo quãng đường: dầu loãng dần, phớt chai, lực hồi giảm nên thân xe dao động lâu hơn.

Góc nhìn của AP: với một chiếc Civic còn trẻ, việc đúng là thay đúng chi tiết đang hỏng, không phải thay cả cụm cho yên tâm. Chúng tôi chỉ đề xuất phuộc khi kiểm thấy phuộc mất lực, vì mỗi khoản chi không giải quyết được triệu chứng sẽ làm anh chị mất niềm tin vào cả việc sửa xe.

Cặp phuộc Tein EnduraPro Plus xanh dáng zin, trụ trước và phuộc sau cho Honda Civic thế hệ 11 2022+

Civic 2022+ nên chọn Plus hay Street Advance Z?

Civic đi làm hằng ngày nên chọn EnduraPro Plus; Street Advance Z hợp người muốn hạ gầm và chấp nhận cứng hơn.

Tiêu chíEnduraPro PlusStreet Advance Z
Kiểu phuộcDáng zin, dùng lò xo và bát bèo của xeCoilover kèm lò xo Tein
Chiều cao gầmGiữ 134 mm như zinChỉnh được bằng đế ren
Lực giảm chấn16 nấc16 nấc
Bảo hành18 tháng theo Tein18 tháng theo Tein

AP nghiêng về EnduraPro Plus cho Civic, vì gầm 134 mm đã thấp, hạ thêm thì dốc hầm chung cư và gờ giảm tốc ở Việt Nam sẽ thành chuyện hằng ngày. Plus còn có thể bán từng cặp, nên trục nào yếu thì thay trục đó.

Công nghệ và cấu tạo phuộc Tein cho Civic

Cả hai dòng đều là phuộc ống đôi của Tein, có van H.B.S: dầu chảy với lực bình thường ở hành trình giữa, đến gần cuối hành trình nén thì cổng dầu tự hẹp để hãm cú chạm. Trên Civic RS lốp mỏng, đây là phần làm cú sập ổ gà bớt dội lên vô lăng và ghế.

Nguyên lý H.B.S của Tein: hai trạng thái van, giảm cú dội cuối hành trình cho Honda Civic 2022+

Vỏ phuộc EnduraPro dùng vật liệu bền kéo khoảng 150% vỏ zin (theo Tein) với đường kính lớn hơn để chứa nhiều dầu. Lớp sơn bột hai lớp chống gỉ cho xe hay đi mưa. Núm 16 nấc chỉnh cùng lúc lực nén và lực hồi; Street Advance Z thêm đế lò xo dạng ren để chỉnh chiều cao.

Tein Street Advance Z: lò xo Tein, đế ren chỉnh cao và cờ lê kèm theo, bản hạ gầm cho Civic 2022+

Thông số kỹ thuật

Phuộc thay thế đúng vị trí zin cho Civic sedan 2022+.

Thương hiệuTein (Nhật Bản)
Xe tương thíchHonda Civic thế hệ 11, 2022+; AP đối chiếu mã khung và bản xe trước khi đặt
Dòng phuộcEnduraPro Plus; Street Advance Z
Kết cấuỐng đôi, van H.B.S
Khoảng điều chỉnh16 nấc lực giảm chấn; Street Advance Z chỉnh thêm chiều cao
Phụ kiện có thể phát sinhRotuyn cân bằng, cao su chặn nếu hỏng; cân chỉnh góc đặt bánh
Bảo hành18 tháng theo chính sách Tein

Civic nào nên lắp, Civic nào chưa cần?

Nên lắp khi phuộc đã yếu hoặc anh chị muốn chủ động độ chắc; chưa cần khi xe còn ít km và chỉ có tiếng thụp nhẹ ở tốc độ thấp.

  • Bản RS mâm 18 inch thấy dằn, phuộc đã chạy nhiều: Plus để nấc mềm trong phố.
  • Hay chạy cao tốc đường dài: tăng vài nấc cho thân xe đầm.
  • Thích lái, đường đi chủ yếu bằng phẳng: Street Advance Z.
  • Xe mới, phuộc khô ráo: giữ nguyên, kiểm lại sau.

Chúng tôi dám nói "chưa cần" với một chiếc Civic còn tốt, vì tư vấn đúng nhu cầu trước khi bán là cách AP muốn được anh chị nhớ đến, lâu hơn một đơn hàng phuộc.

Quy trình lắp đặt và bảo hành

Tại AP, phuộc Tein cho Civic được lắp qua năm bước, bước nào cũng có lý do. Người thợ phải hiểu mỗi bước giải quyết vấn đề gì của xe, nếu không thì làm đủ bước vẫn có thể bỏ sót đúng chỗ đang hỏng.

  1. Chạy thử trên đoạn đường gây tiếng kêu: khoanh vùng rotuyn, bát bèo hay phuộc.
  2. Nâng xe kiểm rotuyn cân bằng, cao su chặn, bát bèo: báo phần phát sinh trước khi tháo.
  3. Lắp phuộc theo dòng đã chọn, Plus giữ lò xo và bát bèo zin: giữ đúng hình học treo.
  4. Siết bu lông khi xe đứng trên bánh: tránh xoắn cao su, hạn chế tiếng kêu sau này.
  5. Cân chỉnh góc đặt bánh, đặt nấc khởi điểm; quản đốc kiểm lại trước khi cố vấn bàn giao.

Phuộc bảo hành 18 tháng theo Tein. AP nhận trách nhiệm phần thi công trên chiếc Civic của anh chị, còn lỗi thiết bị đi theo bảo hành Tein; hai phần được ghi tách bạch nên không ai phải đoán.

Giới hạn và lưu ý an toàn

Phuộc mới giúp Civic dập dao động đúng như thiết kế, nhưng không sửa được lỗi hộp lái, lốp mòn hay rotuyn hỏng. AP nói rõ ranh giới này để anh chị không kỳ vọng sai, vì an toàn của xe luôn phụ thuộc cả hệ thống chứ không riêng bộ phuộc.

  • Rà 200 đến 300 km đầu rồi mới chỉnh nấc theo cảm giác.
  • Street Advance Z: chỉnh cao đều hai bên, cân chỉnh lại sau mỗi lần đổi.

Câu hỏi thường gặp

Civic 2022 hỏng một phuộc trước, có phải thay cả cặp trước không?
Có, nên thay theo cặp cùng trục để lực hai bên cân nhau khi phanh và vào cua. Cặp sau còn tốt thì AP để nguyên, không bán thêm phần chưa hỏng.

Lắp phuộc Tein cho Civic thế hệ 11 có ảnh hưởng đăng kiểm không?
EnduraPro Plus dùng lại lò xo, bát bèo zin, không đổi kết cấu hay chiều cao nên là thay thế cùng kiểu. Street Advance Z có chỉnh chiều cao, mức chỉnh là ranh giới; AP Car Care tư vấn mức chỉnh để không ảnh hưởng đăng kiểm.

Civic 2022 lăn chậm qua gờ nghe thụp phía trước, thay phuộc có hết không?
Chưa chắc. Chủ Civic đời này hay gặp lỗi ở cao su rotuyn cân bằng, có xe thay rồi vẫn kêu nên phải kiểm tiếp bát bèo. AP khoanh đúng chi tiết trước, vì thay phuộc khi lỗi nằm ở rotuyn là tốn tiền mà xe vẫn kêu.

Vô lăng Civic 2022 đôi lúc bị khựng ở giữa, có liên quan giảm xóc?
Không. Triệu chứng này trùng với lỗi hộp lái đã có chương trình triệu hồi ở Mỹ; anh chị nên tra số khung tại hãng trước.

Bản RS mâm 18 inch đi phố dằn quá, phuộc Tein có làm êm hẳn không?
Êm hơn nếu phuộc zin đã yếu và anh chị để nấc mềm. Phần dằn do lốp 235/40R18 thành mỏng thì phuộc không xoá được, giữ áp suất lốp đúng khuyến cáo cũng giúp nhiều. AP sẽ nói thật phần nào phuộc làm được, phần nào thuộc về lốp, trước khi anh chị chi tiền.

Civic của anh chị đang kêu thụp hay dằn khó chịu, hãy để đội kỹ thuật AP Car Care chẩn đoán trước khi chọn. Cần phuộc lực cố định để thay zin thì đã có Tein Basic cho Civic Gen11; AP cũng có nhiều lựa chọn phuộc thay thế cho sedan hạng C thế hệ mới để anh chị so sánh.

Johnny Lộc Nguyễn

Kỹ sư Ô tô

Johnny Lộc Nguyễn

Đã kiểm duyệt nội dung Đã kiểm duyệt nội dung bởi Kỹ sư Ô tô - Johnny Lộc Nguyễn

Nhà sáng lập, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành AP Car Care – chuỗi trung tâm chăm sóc, phụ kiện và âm thanh xe hơi cao cấp tại Việt Nam. Tốt nghiệp ngành Kỹ thuật Ô tô tại Đại học Bách Khoa TP.HCM (2006–2011), cùng gần 20 năm kinh nghiệm thực tiễn, anh sở hữu kiến thức chuyên môn vững chắc và tư duy dịch vụ hiện đại. Với tầm nhìn chiến lược và đam mê không ngừng đổi mới, anh hướng tới việc mang đến những trải nghiệm đẳng cấp, khác biệt và toàn diện cho khách hàng.

ĐÁNH GIÁ SẢN PHẨM

Khách hàng nhận xét

BÌNH LUẬN, HỎI ĐÁP

SẢN PHẨM CÙNG PHÂN KHÚC

SẢN PHẨM ĐÃ XEM