Giảm Xóc Ô Tô Kia Seltos 2020+ Tein Basic

Kia Seltos lắp ráp tại Việt Nam từ 2020 là crossover cỡ B dẫn động cầu trước, treo sau dầm xoắn, và lời nhận xét chủ xe lẫn báo chí lặp lại nhiều nhất là xe "cứng", cú xóc nhỏ cũng truyền vào khoang. Tein Basic cho Seltos 2020+ đưa lực dập về mức chuẩn của hãng, kèm cơ chế hãm thủy lực khi phuộc nén sát cuối hành trình, bảo hành 15 tháng bất kể số km.

Cần nói ngay: nếu Seltos của anh chị còn mới mà thấy cứng, phần lớn là do thiết lập treo và lốp của xe, không phải phuộc hỏng. Basic không làm Seltos êm như sedan; nó phát huy khi phuộc zin đã mỏi, xe bắt đầu nảy thêm nhịp, đuôi lắc nhẹ trên đường xấu.

Ở AP, chúng tôi không bán phuộc để "chữa" một tính cách của xe. Nói rõ điều đó từ đầu là cách AP giữ đúng nguyên tắc tư vấn theo nhu cầu thật, để anh chị bỏ tiền vào chỗ tạo ra khác biệt.

Seltos của anh chị cứng vì thiết kế hay vì phuộc đã yếu?

Cứng đều từ lúc mới mua là thiết kế; cứng kèm nảy thêm nhịp, đuôi lắc và phuộc rỉ dầu là phuộc đã yếu.

Trong khảo sát chủ xe của Consumer Reports, có người kể đuôi Seltos rung lắc, một đại lý đoán lỗi hệ lái, đại lý khác mới tìm ra phuộc sau hỏng. AP kể ví dụ này để anh chị hiểu vì sao chúng tôi kiểm từng món trước khi kết luận.

Nên thay cặp nào cho Seltos?

Thay trục có dấu hiệu; đuôi lắc, rung phía sau thì cặp sau, đầu chúi khi phanh thì cặp trước.

• Cặp trước: chúi đầu, lắc khi vào cua; kiểm bát bèo và rotuyn cân bằng cùng lúc.
• Cặp sau: đuôi nảy, rung phía sau; kiểm cao su dầm xoắn và dầm.
• Đủ bộ: xe chạy nhiều, cả hai trục cùng mỏi.

AP không đề xuất đủ bộ theo thói quen; chúng tôi đo rồi mới nói, kể cả khi kết quả là chỉ cần một trục.

Công nghệ và cấu tạo Tein Basic

Basic là phuộc ống đôi lực cố định, có van H.B.S và vỏ phuộc lớn hơn zin theo Tein Việt Nam.

Ở hành trình giữa, dầu qua van với lực chuẩn để xe không bị cứng thêm; khi Seltos sập ổ gà sâu, cổng dầu tự hẹp lại ở cuối hành trình nén để hãm cú va, đổi năng lượng thành nhiệt.

Tein công bố vật liệu vỏ dòng EnduraPro bền kéo khoảng 150% vỏ zin; thân sơn tĩnh điện hai lớp phủ bột đen chống ăn mòn. Lực dập do hãng chọn cho xe, lắp xong không cần chỉnh.

Thông số kỹ thuật

Quy trình lắp đặt và bảo hành

AP lắp Tein Basic cho Seltos qua năm bước. Mỗi bước gắn với một câu hỏi về chiếc xe, vì người thợ hiểu mình đang tìm gì thì mới không bỏ sót.

1. Lái thử qua gờ nhỏ và ổ gà: phân biệt độ cứng thiết kế với phuộc yếu.
2. Nâng xe kiểm rotuyn cân bằng, bát bèo, cao su và dầm xoắn: lỗi đâu báo đó.
3. Lắp phuộc với lò xo và bát bèo zin: giữ nguyên chiều cao, khoảng sáng gầm.
4. Siết bu lông khi xe đứng trên bánh: cao su treo không bị xoắn.
5. Cân chỉnh góc đặt bánh, chạy thử; quản đốc kiểm lại trước khi bàn giao.

Sai sót ở khâu siết hay cân chỉnh trên chiếc Seltos là phần AP gánh, không phải anh chị. Lịch sử thay phuộc được lưu theo xe, vì AP muốn đồng hành suốt quá trình anh chị dùng chiếc Seltos.

Giới hạn và lưu ý an toàn

Basic khôi phục độ đầm như zin, không biến Seltos thành xe êm kiểu sedan và không sửa được dầm hay cao su đã hỏng.

• Rà 200 đến 300 km rồi mới đánh giá.
• Rung lắc phía sau sau khi lắp: đưa xe kiểm dầm và cao su ngay.

Hiểu đúng chiếc Seltos của mình là bước đầu của lái an toàn, và AP muốn anh chị rời xưởng với hiểu biết đó.

Câu hỏi thường gặp

Seltos chỉ hỏng một phuộc sau, thay một cây có được không?
Không nên. Tein Basic bán theo cặp, và thay một cây làm hai bên lệch lực dập, đuôi xe dễ lắc khi phanh trên đường xấu. AP kiểm cây còn lại trước để anh chị biết chắc cặp đó cần thay.

Lắp Tein Basic cho Seltos có bị vướng đăng kiểm không?
Bộ dùng lại lò xo và bát bèo zin, không đổi chiều cao hay kết cấu treo, nên là thay thế cùng kiểu. Xe có hạng mục độ khác thì anh chị nên hỏi trước đơn vị đăng kiểm.

Seltos mới mua đã thấy cứng, thay Tein Basic có êm hơn không?
Không đáng kể, vì Basic đưa lực dập về mức chuẩn của hãng. AP sẽ khuyên anh chị kiểm áp suất và loại lốp trước, rẻ hơn và hiệu quả hơn thay phuộc.

Đuôi Seltos rung lắc khi chạy, lỗi lái hay lỗi phuộc?
Có thể là phuộc sau: một chủ Seltos từng được chẩn đoán nhầm là lỗi hệ lái trước khi tìm ra phuộc sau hỏng. Vì vậy AP kiểm cả hệ lái và cụm treo sau rồi mới kết luận, không đoán theo kinh nghiệm một chiều.

Chọn Seltos vì gầm cao hơn sedan, thay phuộc có làm thấp gầm không?
Không. Basic dùng lại lò xo zin nên khoảng sáng gầm giữ nguyên, đúng lý do nhiều người chọn Seltos thay vì một chiếc sedan. Giữ đúng giá trị anh chị đã chọn khi mua xe là việc AP đặt lên trước.

Seltos của anh chị cứng vì thiết kế hay vì phuộc đã yếu, đội kỹ thuật AP Car Care sẽ lái thử và kiểm để nói rõ. Các lựa chọn khác có ở nhóm phuộc cho crossover cỡ B.