Giảm Xóc Ô Tô Toyota Fortuner 2008+ Profender Monotube 2.0 8 Nấc

Đổ đèo Bảo Lộc hay Khánh Lê với 7 người và cốp đầy, phuộc zin của Toyota Fortuner nóng lên sau vài chục khúc cua và dập kém dần; Profender Monotube 2.0 bản 8 nấc giải bài này bằng bình dầu rời nối ống, ty 16 mm, piston 46 mm, vỏ 52 mm theo thông số hãng. Poster hãng ghi bộ dùng cho Fortuner từ 2008 trở đi, chia trọn bộ, cặp trước và cặp sau.

Điểm khác của bản này nằm ở lượng dầu. Bình dầu đỏ tách khỏi thân phuộc chứa thêm dầu và khí, nên khi phải làm việc liên tục trên đường dốc, đường đất, nhiệt độ tăng chậm hơn và lực dập giữ ổn định lâu hơn. Phuộc trước còn có ụ ren để chỉnh chiều cao đầu xe.

Chúng tôi chỉ khuyên Monotube 2.0 cho chiếc Fortuner thật sự làm việc nặng: hay đi đèo đầy tải, hay chạy đường đất, hoặc đã gắn thêm cản, tời. Xe chủ yếu chạy phố thì bình dầu rời gần như không có dịp phát huy, và AP sẽ nói điều đó trước khi anh chị quyết định. Một bộ phuộc đúng là bộ được dùng tới, không phải bộ đắt nhất trong danh mục.

Fortuner nào đáng lên Monotube 2.0 8 nấc?

Đáng lên khi xe vừa có dấu hiệu phuộc yếu vừa có kiểu dùng nặng. Những tình huống chủ Fortuner hay gặp:

• Xuống dốc dài, thân xe bắt đầu nhún nhiều hơn ở những khúc cua cuối.
• Chạy đường đất, đá dăm một lúc thì cabin rung, phuộc đập mạnh hơn lúc đầu.
• Gắn cản trước thép hoặc tời, đầu xe thấp xuống so với zin.
• Muốn chỉnh riêng độ cứng nhiều mức hơn 4 nấc của dòng PAG.
• Phuộc zin rỉ dầu; có chủ xe gặp ngay khi mới hơn 3 vạn km.

Nguyên nhân gốc của hiện tượng phuộc "đuối" dần là nhiệt. Mỗi lần bánh xe lên xuống, dầu bị ép qua van và sinh nhiệt; phuộc nhỏ, ít dầu thì nóng nhanh, dầu loãng ra và lực dập giảm đúng lúc xe đang nặng nhất. Cầu sau Fortuner là cầu liền lò xo trụ, gánh gần hết hành lý và người ngồi hàng ba, nên phuộc sau chịu nhiệt nhiều nhất.

Cách AP nhìn chuyện này rất đơn giản: giải nguyên nhân gốc trước, nâng cấp sau. Nếu xe đuối vì lò xo sau đã mỏi hay cao su càng nát, thay phuộc đắt tiền cũng không cứu được, nên chúng tôi kiểm các chi tiết đó trước rồi mới bàn tới bình dầu rời.

Phạm vi bán của bộ này theo đúng cách hãng chia cặp:

Một chiếc Fortuner chỉ cần cặp sau mà bị bán trọn bộ là một khoản chi không mang lại thêm gì, và AP không làm theo cách đó.

Cấu tạo và chất lượng Monotube 2.0 bản 8 nấc

Đây là phuộc một ống có bình dầu phụ rời, chỉnh 8 nấc, bảo dưỡng được. Hãng công bố ty 16 mm, piston 46 mm, vỏ 52 mm; dòng này thay dầu, thay phớt được để dùng khoảng 5–7 năm.

• Phuộc trước: thân bạc, ụ ren đỏ chỉnh cao, bình dầu đỏ nối ống mềm, mã hãng TSA4-4680A50 cho cả hai đời Fortuner.
• Phuộc sau: thân bạc, bình dầu đỏ nối ống cong; đời cũ mã MRA4-4314, đời mới mã MRA4-6025, có thêm bản nâng 2 inch và bản hạ 35 mm.
• Nhà phân phối ghi vỏ nhôm hợp kim, ty mạ crom cứng, sơn tĩnh điện.

Một lưu ý về chiều cao: theo hãng, chỉ phuộc trước có ren chỉnh, từ mức zin lên tối đa khoảng 2 inch; không phải cả xe nâng cố định 5 cm như vài mô tả cũ. Nhà phân phối ghi 2,5–5 cm; AP đo xe rồi chốt mức.

Thông số kỹ thuật

Bộ này thay đúng vị trí phuộc zin, có chỉnh nấc và chỉnh cao đầu xe.

Chọn Monotube 2.0, PAG hay Queen cho Fortuner?

Chọn Monotube 2.0 khi cần phuộc chịu nhiệt tốt và chỉnh cao đầu xe ở mức vừa. Chọn PAG khi xe chủ yếu đi đường nhựa, giữ dáng zin. Chọn Queen Series khi muốn cụm trước liền lò xo chỉnh nhiều nấc hơn. Để so với bản đơn giản hơn, anh chị có thể xem PAG 4 chế độ cho Fortuner.

Không đánh đổi chất lượng thật lấy doanh thu ngắn hạn cũng có nghĩa là có lúc AP khuyên anh chị mua bản thấp hơn.

Quy trình lắp đặt và bảo hành tại AP

Lắp Monotube 2.0 cho Fortuner gồm 6 bước:

1. Hỏi tải thường chở, đo chiều cao bốn góc: để chọn đúng mã phuộc sau và mức chỉnh đầu xe.
2. Tra số khung để biết đời xe, vì phuộc sau hai đời khác mã.
3. Kiểm lò xo sau, cao su càng, rotuyn; chi tiết mòn xử lý trước để xe không kêu sau khi lắp.
4. Lắp phuộc, cố định bình dầu ở vị trí không chạm ống phanh, không cọ lốp khi đánh lái hết.
5. Siết bạc khi xe đã đứng trên mặt đất, vặn ren đầu xe tới mức đã thống nhất, cân chỉnh góc đặt bánh.
6. Chạy thử, chỉnh nấc; quản đốc kiểm khoảng hở ống dầu và chiều cao hai bên trước khi cố vấn bàn giao.

Người thợ phải hiểu mỗi bước để làm gì: bình dầu đặt sai chỗ vẫn chạy được vài tuần, nhưng ống cọ vào lốp thì hỏng đúng lúc xe ở xa xưởng nhất. Bảo hành 12 tháng hoặc 20.000 km, tùy điều kiện nào đến trước, theo hãng. Bình dầu đặt ở đâu, ren đầu xe vặn bao nhiêu, nấc nào đang dùng: tất cả nằm trong hồ sơ chiếc Fortuner tại AP.

Giới hạn và lưu ý an toàn

Monotube 2.0 giữ lực dập ổn định hơn khi xe làm việc nặng, không làm tăng tải trọng cho phép và không thay được phanh tốt.

• Không chở quá số người và tải ghi trên giấy đăng kiểm.
• Hai bên cùng cầu luôn cùng nấc và cùng chiều cao.
• Kiểm ống nối bình dầu sau mỗi chuyến đường đất, đá dăm.
• Nâng đầu xe thì chỉnh lại góc đèn pha.

Phuộc tốt giúp xe vững hơn, nhưng xuống đèo vẫn phải về số thấp và giữ tốc độ; phần đó chủ xe và AP cùng giữ thì xe mới an toàn.

Câu hỏi thường gặp

Phuộc trước Fortuner chảy dầu một bên, thay một chiếc Monotube 2.0 được không?
Không nên. Hai bên cùng cầu phải cùng loại, cùng nấc; một bên bình dầu rời, một bên zin thì lực lệch rõ khi phanh. Thay theo cặp là cách hãng bán và AP lắp.

Vặn ren phuộc trước Fortuner cho đầu xe cao lên, mang đi kiểm định có bị ghi lỗi?
Giữ gần chiều cao nguyên bản thường không bị xem là đổi đặc tính xe; nâng vượt mức có nguy cơ bị từ chối. Fortuner đã gắn cản, tời, lốp to thì AP khuyên anh chị hỏi trước trung tâm đăng kiểm nơi xe sẽ kiểm, rồi mới chốt số vòng ren.

Fortuner đời mới chở 7 người thấy bồng bềnh, bình dầu rời có giúp không?
Giúp phần lực dập khi phuộc đã nóng. Nhưng Fortuner gầm cao, hành trình phuộc dài nên thân xe vẫn lắc hơn sedan; AP kiểm áp suất lốp trước, rồi mới chỉnh nấc theo đúng số người anh chị hay chở, không chỉnh cứng cho mọi trường hợp.

Gắn cản thép trước cho Fortuner thì nên chỉnh phuộc thế nào?
Cản và tời làm đầu xe nặng và thấp hơn. Phuộc trước có ren để bù lại chiều cao; AP đo trước và sau khi gắn để hai bên bằng nhau, vì đầu xe lệch vài phân là đủ làm xe kéo lái khi phanh gấp.

Monotube 2.0 bảo dưỡng được không, bao lâu nên làm?
Được. Hãng công bố dòng này thay dầu, thay phớt để dùng khoảng 5–7 năm. Dịch vụ không hoàn tất khi xe ra khỏi xưởng: khi thấy rỉ dầu hoặc lực dập giảm rõ, anh chị mang xe về, AP kiểm và tư vấn bảo dưỡng thay vì thay mới.

Fortuner của anh chị hay chở bao nhiêu người, hay đi đường nào, ghé một trong 4 chi nhánh để kỹ thuật viên đo xe. Trong nhóm giảm xóc có bình dầu rời cho xe đi đèo còn nhiều lựa chọn khác, và AP Car Care sẽ chỉ ra bản nào vừa đủ cho chiếc xe của anh chị.