Giảm Xóc Ô Tô Nissan Navara 2015+ Profender Queen Series

Khi một chiếc Navara 2015 trở đi bắt đầu được gắn cản thép, lốp gai và giá nóc, phần đầu xe thấp dần và bộ treo zin không còn theo kịp. Queen Series của Profender cho Navara xử lý đúng chỗ đó: cụm trước liền lò xo chỉnh 16 nấc, nâng được 2,5–5 cm, cặp sau 8 nấc, đều là phuộc đơn ống piston 46 mm.

Navara cabin kép là bán tải dùng lò xo trụ ở cả hai cầu, cầu sau theo kiểu liên kết 5 điểm. Cấu hình này cho xe đi phố êm, nhưng khi xe nặng thêm vì phụ kiện thì lò xo nén sâu, đầu chúi khi phanh, đuôi lắc lâu, và lốp lớn hơn dễ cạ hốc bánh nếu không nâng đầu.

Với Navara, AP coi Queen Series là món của người đã biết rõ mình dựng xe để làm gì: đi địa hình, đi phượt dài ngày, hay chở đồ cắm trại nặng. Còn nếu anh chị chỉ thấy xe hơi bồng bềnh khi chở đồ, chúng tôi sẽ không mở đầu bằng bộ phuộc này, vì giải pháp đúng có thể nhẹ nhàng và rẻ hơn rất nhiều.

Navara nào cần đến Queen Series?

Cần khi Navara có ít nhất 2 trong các nhu cầu sau:

• Đầu xe thấp hẳn sau khi gắn cản thép hoặc tời.
• Muốn lắp lốp địa hình lớn hơn mà không cạ hốc bánh khi đánh lái.
• Đi đường rừng, đường đá, cần nâng gầm vài phân và chỉnh độ cứng theo cung đường.
• Chở đồ cắm trại đổ đèo, xe chúi và lắc nhiều.
• Muốn tự tinh chỉnh cầu trước kỹ hơn mức phuộc thông thường cho phép.

Đầu xe chúi xuống là hệ quả dễ đoán, bởi lò xo và phuộc zin của Navara được chọn cho trọng lượng nguyên bản. Phụ kiện thêm ở đầu xe làm lò xo trước nén sẵn một đoạn, xe mất hành trình nhún, phanh gấp là chúi; cầu sau lò xo trụ vốn mềm nên khi chở đồ lại lắc nhiều.

Queen Series lấy lại hành trình bằng cụm trước có lò xo đi kèm và chỉnh cao ngay trên thân. Nhưng AP luôn nói trước điều quan trọng nhất: nâng đầu xe làm đổi góc rotuyn, góc đặt bánh và trọng tâm, nên chúng tôi chỉ nâng vừa đủ cho mục tiêu của anh chị, không nâng vì đẹp.

Theo AP, một chiếc Navara được dựng tốt là chiếc mà mọi món đồ thêm vào đều đi cùng phần treo phù hợp, không phải chiếc gắn được nhiều đồ nhất. Cản thép, lốp to và Queen Series nên được tính cùng nhau ngay từ đầu, để tránh cảnh lắp xong rồi mới chạy đi sửa phần còn lại.

Công nghệ và cấu tạo Queen Series

Queen Series là hệ phuộc đơn ống: cần 16 mm, piston 46 mm, vỏ 52 mm theo catalogue Profender. Cụm trước liền lò xo, chỉnh chiều cao trực tiếp trên thân, không phải chỉnh tải trước lò xo; cặp sau là phuộc thân trơn, ảnh bộ sản phẩm không thấy bình dầu rời.

Nhà phân phối ghi dùng dầu cao cấp từ Đức, vật liệu chịu lực, sơn tĩnh điện. Hãng công bố hệ phuộc bảo dưỡng được, tuổi thọ thiết kế khoảng 5–7 năm. Cầu trước 16 nấc, cầu sau 8 nấc, chỉnh tay.

Thông số kỹ thuật

Ai không nên chọn Queen Series cho Navara?

Navara chạy phố, gần như không gắn phụ kiện, chỉ muốn bớt bồng bềnh khi chở đồ: một bộ chỉnh nấc không kèm lò xo là đủ. Navara có lò xo sau đã mỏi làm đuôi xệ: xử lý lò xo trước.

Navara hay đổ đèo dài với cầu sau nặng đồ: nên xem bản ghép Queen Series + Monotube 2.0, vì cặp sau có bình dầu phụ giải nhiệt tốt hơn. AP chọn cấu hình theo cách anh chị dùng xe, không theo bộ nào đắt hơn. Nói rõ những trường hợp chưa nên lắp là cách giữ uy tín mà AP theo từ ngày đầu.

Quy trình lắp đặt và bảo hành tại AP

Lắp Queen Series cho Navara tại AP gồm 5 bước:

1. Thống nhất mục tiêu, cỡ lốp và mức nâng: mọi thông số sau đều dựa vào đây.
2. Đo chiều cao hai đầu, kiểm tra rotuyn, cao su càng, lò xo sau, cao su hạn chế hành trình.
3. Lắp cụm trước liền lò xo và cặp sau, đặt chiều cao đúng mức đã chốt.
4. Hạ xe siết lực, đo lại chiều cao, cân chỉnh góc đặt bánh và độ chụm: nâng mà không cân chỉnh thì lốp mòn lệch.
5. Chạy thử, đặt nấc trước sau; quản đốc kiểm tra rồi cố vấn bàn giao.

Thợ AP phải hiểu vì sao bước đo chiều cao trước và sau là bắt buộc: đó là bằng chứng xe được nâng đúng mức đã hứa, và là mốc để theo dõi về sau. Bảo hành 12 tháng hoặc 20.000 km theo hãng; phiếu điện tử ghi riêng phần sản phẩm và phần công lắp.

Giới hạn và lưu ý an toàn

Queen Series nâng đầu xe và cho thêm khả năng tinh chỉnh, không tăng tải trọng cho phép của Navara:

• Không chở quá tải trên giấy đăng kiểm; lò xo sau quá tải vẫn chạm hết hành trình.
• Nâng càng cao trọng tâm càng cao, xe nghiêng nhiều hơn khi vào cua.
• Hai bên cùng trục để cùng nấc.
• Rà 200–300 km rồi quay lại AP kiểm tra lực siết và tinh chỉnh.

AP lưu chiều cao, nấc chỉnh và thông số góc đặt bánh theo từng chiếc Navara, để mỗi lần anh chị gắn thêm phụ kiện, kỹ thuật viên có mốc để chỉnh lại cho đúng.

Câu hỏi thường gặp

Navara lên Queen Series mà giữ phuộc sau zin thì có sao không?
Tối thiểu đủ cặp cùng trục. Lên riêng cầu trước nâng cao mà cầu sau zin thì hai cầu khác đặc tính; AP sẽ giải thích để anh chị quyết.

Queen Series kê đầu Navara thêm vài phân, kiểm định viên có đánh giá là cải tạo?
Giữ chiều cao gần nguyên bản thì thay phuộc thường không phải trở ngại. Nâng nhiều so với thiết kế có thể bị coi là thay đổi đặc tính kỹ thuật, nên AP tư vấn mức nâng phù hợp và anh chị nên hỏi đơn vị đăng kiểm trước.

Navara gắn cản thép bị chúi đầu, Queen Series có đỡ được không?
Đỡ được nhờ cụm trước liền lò xo chỉnh cao, lấy lại hành trình đã mất. Nhưng AP vẫn khuyên chọn cản đúng tải trọng xe, vì phuộc không thay được thiết kế hợp lý.

Queen Series có chữa được bệnh thụt đuôi khi Navara chất đồ?
Không. Xệ đuôi là việc của lò xo sau; Navara đời này từng bị chê xệ khi chở gần tải. Cần kiểm tra lò xo trước khi kỳ vọng ở phuộc.

Navara muốn đi lốp 33 inch thì Queen Series có đủ nâng?
Chưa thể khẳng định trước, vì còn tùy mâm, độ lệch tâm và bề rộng lốp. AP đo khe hốc bánh khi đánh lái hết rồi mới chốt mức nâng; cỡ nào không an toàn thì nói thẳng là không.

Navara của anh chị đang dựng theo hướng nào, cứ ghé một trong 4 chi nhánh để đo xe trước. AP có đủ giảm xóc xe bán tải để so; nếu cầu sau phải gánh đồ đổ đèo thường xuyên, bản Queen Series ghép Monotube 2.0 cho Navara hợp hơn. Bản vẽ cấu hình cho Navara của anh chị, gồm cản, lốp và mức nâng, sẽ được AP Car Care thống nhất trên giấy trước khi bắt tay vào làm.