Giảm Xóc Sau Ô Tô Mitsubishi Attrage PNK Blue Technology

Mitsubishi Attrage chỉ nặng khoảng 905 kg khi trống nhưng toàn tải lên 1.350 kg, nghĩa là bốn người lớn và hành lý làm trọng lượng xe tăng gần một nửa, dồn phần lớn lên cầu sau thanh xoắn. Bộ phuộc PNK Blue Technology cho Attrage do Thái Lan sản xuất, áp cho mọi đời xe theo poster, thời hạn bảo hành là 12 tháng.

Chủ Attrage có những lời than khá cụ thể. Một chủ xe trên otofun năm 2020 kể xe nhẹ nên giảm xóc vừa cứng vừa bồng bềnh, và xe mình mới 1,5 vạn km đã phải thay phuộc chảy dầu, dù đại diện đại lý trả lời chưa gặp trường hợp nào như vậy. Ở Malaysia, chủ Attrage trên carbase phản ánh treo sau mềm, chở 5 người lớn thì lốp sau cạ vè và đuôi lắc nhẹ ở tốc độ cao.

Hai nhóm ý kiến trái chiều cho AP thấy một điều: với chiếc sedan nhẹ như Attrage, độ đầm phụ thuộc rất nhiều vào tình trạng phuộc sau và tải trên xe, nên phải đo trên chính xe của anh chị chứ không kết luận theo lời đồn. Chúng tôi không mặc định phuộc Attrage hay hỏng, cũng không mặc định nó còn tốt; nhún thử và xem phớt mới là câu trả lời.

Attrage bồng bềnh, đuôi lắc: lúc nào là do phuộc sau?

Do phuộc sau khi hiện tượng nặng dần theo thời gian và đi kèm rỉ dầu hoặc mất lực nhún; do thiết kế khi xe vẫn vậy từ lúc mới.

• Chở đủ người, qua gờ đuôi xe dội sâu rồi nảy thêm vài nhịp.
• Lốp sau có lúc cạ vè khi đầy tải qua chỗ xóc.
• Đi trên 100 km/h gặp mặt đường lượn sóng, đuôi xe bồng lên rõ hơn trước.
• Thân phuộc sau ướt dầu, bụi bám thành vệt quanh phớt.
• Lốp sau 185/55R15 mòn lồi lõm từng mảng.

Cầu sau thanh xoắn của Attrage tách lò xo và phuộc: lò xo đỡ trọng lượng, phuộc hãm nhịp dao động. Vì xe nhẹ, chênh lệch giữa lúc trống và lúc đầy tải rất lớn, nên phuộc sau phải làm việc trong dải rộng; khi phớt mòn, dầu loãng thì đuôi nảy, lốp dễ chạm vè lúc nhún sâu. Gầm 170 mm cho khoảng nhún khá, nhưng phuộc yếu thì khoảng nhún đó thành khoảng nảy.

Bồng bềnh trên 100 km/h cũng được bài đánh giá trên vnreview ghi nhận ngay với xe mới, tức một phần là đặc tính của sedan nhẹ. Một số chủ xe trong nước lắp thêm thanh cân bằng để xe chắc hơn khi chạy nhanh, đó là hạng mục khác với phuộc. Theo AP, xe càng nhẹ thì phuộc sau yếu càng dễ làm bánh sau mất bám khi phanh trên đường xấu, nên đã yếu thì thay chứ không để kéo dài.

Cấu tạo và chất lượng phuộc PNK Blue Technology cho Attrage

Phuộc Blue Technology bền nhờ ty phủ nitro-carburized chống trầy, phớt tự bôi trơn và dầu thủy lực ổn định nhiệt, theo công bố của nhà phân phối. Thân thép sơn 2K hai lớp màu trắng, logo xanh.

Phớt tự bôi trơn là chi tiết đáng chú ý nhất với Attrage, vì lời than phổ biến của chủ xe là phuộc chảy dầu. Ty cứng bề mặt hạn chế cát cào rách phớt, và phớt ít ma sát thì mòn chậm hơn.

Đầu trên trục ren có long đen và đai ốc, đầu dưới mắt tròn lót bạc cao su, bắt đúng hai điểm zin. AP chọn kể những chi tiết anh chị kiểm được bằng mắt khi nhận hàng, vì cam kết phải kiểm chứng được thì mới đáng tin.

Thông số phuộc sau PNK cho Mitsubishi Attrage

Phuộc thay thế đúng kích thước lắp zin, giữ nguyên gầm 170 mm.

Attrage nào nên thay phuộc sau, xe nào nên giữ zin?

Nên thay khi Attrage có dấu hiệu ở trên và kỹ thuật viên xác nhận phuộc sau rỉ dầu hoặc mất lực. Hợp với xe chạy dịch vụ, xe hay chở đủ người, xe đã thay phuộc zin một lần mà lại rỉ dầu.

Nên giữ zin nếu phuộc còn khô, nhún đều và xe chỉ bồng bềnh ở tốc độ cao như lúc mới: đó là đặc tính sedan nhẹ, phuộc thay đúng kích thước zin không đổi được nhiều. AP sẽ nói thẳng khi Attrage của anh chị chưa cần thay, vì tư vấn đúng nhu cầu và rủi ro trước khi làm là việc chúng tôi đặt lên trước doanh thu.

Quy trình lắp đặt và bảo hành tại AP

Thay phuộc sau Attrage tại AP gồm 5 bước. Người thợ AP phải hiểu từng bước để làm gì cho chiếc xe, vì hiểu việc thì mới làm đúng việc:

1. Chạy thử có tải: ghi nhận độ nảy, tiếng cạ vè, tiếng cộc ở cầu sau.
2. Nâng xe, soát phuộc, lò xo, cao su chặn, bạc thanh xoắn và vè chắn bùn.
3. Tháo cặp phuộc cũ, so chiều dài và kiểu bắt với phuộc PNK.
4. Lắp phuộc mới, siết mắt dưới khi bánh đã chịu tải để bạc cao su không xoắn.
5. Chạy thử lại với ghế sau có người, quản đốc kiểm trước khi cố vấn bàn giao.

Với gần 20 năm kinh nghiệm, kỹ thuật viên AP luôn kiểm cao su chặn khi thay phuộc Attrage, vì xe nhẹ nhún sâu thường làm cao su này nứt trước, và làm đúng trước khi làm nhanh là nguyên tắc của xưởng. Phuộc bảo hành 12 tháng theo nhà phân phối; phiếu bảo hành điện tử ghi riêng sản phẩm và công lắp.

Giới hạn và lưu ý an toàn

Phuộc mới giúp đuôi Attrage đầm lại khi phuộc cũ đã yếu; nó không tăng tải và không biến sedan nhẹ thành xe chắc như hạng C. Hiểu rõ phuộc làm được gì và không làm được gì, anh chị sẽ đánh giá công bằng chiếc xe sau khi lắp.

• Thay theo cặp hai bên để lực hãm bằng nhau.
• Chở đúng 5 người, không chất cốp quá tải ghi trên giấy đăng kiểm.
• Chạy khoảng 200–300 km rồi mới đánh giá.
• Xe đã hạ gầm hay đổi lò xo nên hỏi đơn vị đăng kiểm trước khi lắp.

Xe nhẹ thì từng chi tiết treo đều quan trọng hơn; AP lưu lịch sử xe và kiểm lại phuộc, cao su chặn ở lần bảo dưỡng sau để anh chị không bị bất ngờ.

Câu hỏi thường gặp

Attrage chảy dầu một phuộc sau, cây còn lại khô thì có nên giữ?
Không nên. Hai phuộc cùng tuổi, cùng tải; thay lẻ làm lực hãm lệch, đuôi chiếc sedan nhẹ dễ lắc khi phanh trên đường xấu.

Attrage mới 1,5 vạn km đã chảy dầu phuộc, có phải xe này hay hỏng phuộc?
Không có số liệu chung nào khẳng định vậy; đó là trải nghiệm của một chủ xe và đại lý đã phản hồi khác. AP kiểm phớt, ty phuộc và cách xe được sử dụng để tìm nguyên nhân trên chính xe của anh chị, vì kết luận theo lời đồn thì dễ thay nhầm thứ không hỏng.

Chở 5 người, lốp sau Attrage cạ vè, thay phuộc có hết?
Đỡ rõ nếu phuộc cũ đã yếu vì đuôi không nhún quá sâu. Nếu phuộc còn tốt mà vẫn cạ, AP kiểm lò xo, cao su chặn và cỡ lốp đang dùng.

Lắp thanh cân bằng hay thay phuộc để Attrage bớt bồng bềnh khi chạy nhanh?
Hai hạng mục giải hai việc khác nhau: thanh cân bằng giảm nghiêng thân khi vào cua, phuộc kìm nhịp nảy. AP sẽ tư vấn hạng mục đúng với cảm giác anh chị muốn sửa, vì phuộc còn tốt thì thay phuộc không giải quyết được cảm giác bồng bềnh vốn có.

Có cách nào kiểm tra phuộc sau Attrage vừa lắp đúng là PNK không?
Thân in logo PNK Blue Technology, đầu trên trục ren, mắt dưới bạc cao su như ảnh; phiếu bảo hành điện tử ghi ngày lắp.

Attrage của anh chị nảy đuôi hay cạ vè khi chở đủ người thì ghé một trong 4 chi nhánh AP để kiểm tra có tải. AP có phuộc sau cho sedan cỡ nhỏ dẫn động cầu trước để so sánh, và kỹ thuật viên AP Car Care sẽ nói rõ xe đang cần gì.