Giảm Xóc Sau Ô Tô Hyundai Grand i10 2010+ PNK Blue Technology

Hyundai Grand i10 dùng lốp 165/65R14, gầm 152 mm và cầu sau thanh xoắn, một cấu hình nhẹ nhàng để đi phố nhưng khiến phuộc sau xuống sức khá rõ sau vài năm chạy dịch vụ. Theo poster PNK, phuộc Blue Technology này lắp cho Grand i10 từ 2010 trở đi; phuộc xuất xứ Thái, bắt vào điểm zin và có 12 tháng bảo hành của nhà phân phối.

Một chủ i10 trên otofun mô tả đúng bệnh hay gặp: phuộc sau rỉ dầu, đi đường xấu nghe lộc cộc phía sau bên phải; người trả lời khuyên thay mới và thay cả 4 cây cho cân. Ở diễn đàn Ấn Độ, chủ Grand i10 cùng nền tảng cũng kể tiếng thịch ở góc sau khi qua đoạn xấu và nhận xét treo sau khá mềm.

Lời khuyên thay cả 4 cây nghe thì chắc ăn, nhưng AP không làm theo phản xạ: cầu nào yếu thì làm cầu đó, vì xe nhỏ chạy dịch vụ cần từng khoản chi có kết quả. Ngược lại, cầu sau đã rỉ dầu thì chúng tôi khuyên thay ngay cả cặp chứ không để chạy tiếp, vì bánh sau bám đường kém lúc phanh là rủi ro không đáng đánh cược.

Grand i10 của anh chị đã cần thay phuộc sau chưa?

Cần thay khi phuộc sau đã rỉ dầu, hoặc khi xe có từ 2 dấu hiệu dưới đây và nhún thử thấy đuôi xe mất lực kìm.

• Đi đường xấu nghe lộc cộc, thịch thịch ở một góc phía sau.
• Đuôi nhún sâu rồi nảy lại thêm nhịp khi chở đủ 5 người qua gờ.
• Thân phuộc sau ướt dầu, bụi bám đen quanh phớt.
• Đi cao tốc, đuôi xe bồng nhẹ khi gặp mặt đường lượn sóng.
• Lốp sau mòn thành đốm, mép gai không đều.

Ở cầu sau thanh xoắn, lò xo và phuộc là hai chi tiết riêng: lò xo gánh trọng lượng, phuộc hãm nhịp nhún. Treo sau i10 vốn được chỉnh mềm, nên khi phớt mòn và dầu loãng đi thì lực hãm vốn đã nhẹ lại càng ít, đuôi xe dễ nảy và chạm cao su chặn, sinh tiếng thịch. Xe chạy dịch vụ chở khách liên tục làm quá trình này đến sớm hơn xe gia đình.

Tiếng lập cập phía trước thì khác hẳn: chủ i10 trên otofun đã kiểm rotuyn cân bằng, rotuyn trụ đứng, cao su càng A, và có xe hết kêu sau khi thay rotuyn đứng. Kêu cộc khi đánh lái thường nằm ở bát bèo phía trước. Góc nhìn của AP: tiếng kêu ở đâu thì sửa ở đó, không dùng phuộc sau để chữa bệnh của cầu trước. Một chiếc i10 chở khách cả ngày xứng đáng được chẩn đoán kỹ như xe đắt tiền, vì an toàn của người ngồi sau không phụ thuộc giá xe.

Cấu tạo và chất lượng phuộc PNK Blue Technology cho i10

Phuộc Blue Technology bền nhờ ty phủ nitro-carburized, phớt tự bôi trơn và dầu thủy lực ổn định nhiệt theo công bố của nhà phân phối. Thân thép sơn 2K hai lớp màu trắng, logo PNK Blue Technology in xanh.

Phớt tự bôi trơn giảm ma sát với ty, nên phớt mòn chậm và phuộc giữ dầu lâu hơn, đúng chỗ phuộc i10 hay hỏng nhất. AP coi đây là phần ruột cần trả tiền của một cặp phuộc, vì cái vỏ đẹp mà phớt kém thì vài tháng sau vẫn rỉ dầu như cũ.

Đầu trên là trục ren với long đen và đai ốc, đầu dưới mắt tròn lót bạc cao su, bắt đúng hai điểm zin của cầu sau.

Thông số phuộc sau PNK cho Hyundai Grand i10

Phuộc thay đúng kích thước lắp zin, giữ nguyên chiều cao gầm 152 mm.

Thay cầu sau trước hay thay cả bốn phuộc?

Thay cầu sau trước nếu chỉ phuộc sau có dấu hiệu; thay cả bốn khi phuộc trước cũng đã rỉ dầu hoặc xe đã chạy rất lâu chưa từng thay. Cặp phuộc trong trang này chỉ dành cho cầu sau. Chúng tôi tư vấn theo mức hao mòn đo được trên từng cầu, không theo gói thay trọn bộ, để anh chị không trả tiền cho phần chưa hỏng.

Chưa nên thay nếu phuộc còn khô, nhún đều, và anh chị chỉ muốn xe chắc hơn ở tốc độ cao: i10 được chỉnh mềm từ nhà máy, phuộc thay thế đúng zin không đổi tính cách đó. Lắp phuộc mới để mong i10 chắc như một chiếc xe khác là bán kỳ vọng, và AP không làm ăn theo kiểu đó.

Lắp đặt và bảo hành tại AP

Thay phuộc sau Grand i10 tại AP có 5 bước, mỗi bước khoá một rủi ro:

1. Chạy thử trên đoạn xấu, xác định tiếng ở cầu trước hay cầu sau.
2. Nâng xe, soát phuộc, lò xo, cao su chặn, bạc thanh xoắn; kiểm luôn rotuyn và bát bèo phía trước.
3. Tháo phuộc cũ, so chiều dài và kiểu bắt với phuộc PNK vì poster ghi nhiều đời xe.
4. Lắp phuộc mới, siết mắt dưới khi bánh đã chịu tải để bạc cao su không xoắn.
5. Chạy thử lại, quản đốc kiểm lần hai rồi cố vấn mới bàn giao.

Gần 20 năm kinh nghiệm cho đội kỹ thuật AP một thói quen: với i10, cao su và rotuyn được kiểm trước cả phuộc, vì đó là những chỗ hay phát tiếng mà sửa lại rẻ hơn nhiều. Phuộc bảo hành 12 tháng theo nhà phân phối; phiếu bảo hành điện tử ghi riêng sản phẩm và công lắp, lỗi do khâu lắp AP làm lại không tính phí.

Giới hạn và lưu ý an toàn

Phuộc mới giúp đuôi i10 đầm lại; nó không tăng tải, không làm xe cứng như xe thể thao.

• Thay theo cặp hai bên trên cầu sau để lực hãm bằng nhau.
• Chở đúng số người, xe dịch vụ không chở quá 5 chỗ.
• Chạy khoảng 200–300 km rồi mới đánh giá.
• Thấy ướt dầu trở lại thì đưa xe đi kiểm ngay.
• Xe đã độ hạ gầm nên hỏi đơn vị đăng kiểm trước khi lắp.

Xe chạy dịch vụ thì phuộc mòn theo từng cuốc khách, nên AP lưu lịch sử xe và báo trước khi phuộc tới hạn kiểm tra, để anh chị chủ động chứ không phải chờ kêu mới sửa.

Câu hỏi thường gặp

i10 rỉ dầu phuộc sau bên phải, thay một cây bên đó có được không?
Nên thay cả cặp sau. Bên trái cùng tuổi, cùng tải cũng đã mòn; hai bên lệch lực làm đuôi xe nghiêng về một phía khi phanh trên đường xấu.

Thịch thịch ở góc sau khi qua đoạn xấu, có phải phuộc i10 đã hỏng?
Có thể. Treo sau i10 mềm nên phuộc yếu dễ để xe chạm cao su chặn, sinh tiếng thịch. AP kiểm phuộc, cao su chặn và bạc thanh xoắn rồi mới kết luận.

Grand i10 chạy dịch vụ bao lâu thì nên soát phuộc sau một lần?
Hãng phuộc không công bố mốc km cố định. AP chọn cách soát phuộc ở mỗi lần bảo dưỡng định kỳ, nhún thử từng góc và xem phớt, vì đặt một con số km chung cho mọi xe là đoán chứ không phải đo.

i10 so với Wigo bị chê mềm hơn, lắp PNK có cứng như Wigo không?
Không nên kỳ vọng vậy. Phuộc thay đúng kích thước zin để lấy lại độ đầm của i10, không đổi cách hãng chỉnh treo. AP thà nói trước điều phuộc không làm được còn hơn để anh chị lắp xong rồi thất vọng.

Thợ ngoài báo đã thay PNK cho i10, kiểm chứng bằng cách nào?
Thân in logo PNK Blue Technology, đầu trên trục ren và mắt dưới bạc cao su như ảnh; phiếu bảo hành điện tử ghi rõ ngày lắp.

Grand i10 của anh chị đã rỉ dầu hay kêu ở cầu sau thì ghé một trong 4 chi nhánh AP để kiểm tra. AP có phuộc sau cho xe cỡ A chạy dịch vụ để anh chị so sánh, và xưởng AP Car Care sẽ báo rõ cầu nào cần thay.