Anten vây cá cỡ trung màu xanh dương thay cho cọc anten dạng cần trên nóc xe, theo tên hàng là loại có anten để nối với chân anten zin và vẫn nghe đài FM trong dải 87,5 đến 108 MHz. Trên thị trường có 2 kiểu vây cá: kiểu chỉ để trang trí và kiểu có anten bên trong; sản phẩm này thuộc kiểu thứ hai.
Cọc anten dạng cần là chi tiết cao nhất trên nóc nhiều mẫu sedan và hatchback đời cũ. Nó hay quẹt vào trần hầm chung cư, vào chổi của máy rửa xe tự động, có xe bị cong cần hoặc gãy hẳn sau vài lần như vậy. Một số chủ xe tháo cọc ra cho gọn rồi mất luôn đài FM.
Ở AP, chúng tôi xem anten vây cá trước hết là bài toán giữ chức năng, sau đó mới là thẩm mỹ. Một chiếc vây cá đẹp mà làm xe mất sóng đài thì khách đổi một phiền toái này lấy một phiền toái khác, nên việc đầu tiên kỹ thuật viên làm là xem chân anten zin trên xe đang nối thế nào.
Xe nào nên lắp anten vây cá, xe nào không cần?
Nên lắp khi xe còn cọc anten dạng cần và hay vào hầm thấp; không cần khi xe đã có vây cá zin hoặc anten in trên kính.
- Nên lắp: xe có cọc anten dạng cần hay bị quẹt, cong hoặc đã gãy.
- Nên lắp: chủ xe muốn nóc xe gọn hơn nhưng vẫn giữ nghe đài FM.
- Nên lắp: xe màu xanh dương hoặc chủ xe muốn một điểm nhấn tương phản trên nóc.
- Không cần: xe đã có vây cá zin, hoặc anten tích hợp trên kính sau.
- Cân nhắc: xe màu khác hẳn tông xanh, vì sơn vây cá khó trùng hoàn toàn với sơn zin.
Nguyên nhân gốc khiến nhiều chủ xe lắp vây cá xong lại mất sóng là nhầm giữa 2 kiểu: vây cá trang trí chỉ là cái vỏ, không có phần thu sóng. Ngoài ra, kiểu có anten cũng cần được nối đúng vào chân anten zin; nối hở hay để dây chạm mát thì đài vẫn rè. Vì vậy AP kiểm chân anten trước, chọn cách nối sau, và bật đài thử ngay tại xưởng, vì chỉ có nghe tận tai mới biết vây cá có làm đúng việc của một chiếc anten hay không.
Chúng tôi nói rõ chuyện 2 kiểu vây cá vì gặp không ít xe được lắp vỏ trang trí với lời giới thiệu là có anten. Nói sao làm vậy là nguyên tắc của AP: thứ gì khách không tự kiểm được bằng mắt thì kỹ thuật viên phải kiểm thay và cho khách nghe kết quả trước khi giao xe.
Chất liệu và cấu tạo vây cá cỡ trung
Từ ảnh sản phẩm có thể thấy 2 phần chính: thân vây cá sơn bóng màu xanh dương ánh kim và viền đế cao su đen bao quanh mép dưới.
- Thân vây cá: dạng vây cá mập vuốt về phía sau, sơn bóng xanh dương.
- Viền cao su đen ở đế: lót giữa thân vây và mặt nóc, giúp mép đế ôm theo độ cong của nóc và chắn nước mưa.
- Phần anten bên trong và cách cố định: theo tên hàng là loại có anten; AP mở kiểm và xác nhận cách nối khi lắp trên từng xe.
Bài cũ từng ghi nhựa ABS, keo 3M và mạch đồng bên trong. Các chi tiết này chưa có nhãn hay tài liệu nhà cung cấp, nên bài mới không ghi. Kích thước cỡ trung cũng chưa có số đo chính thức; AP ướm trực tiếp trên nóc xe trước khi lắp. Chúng tôi để trống những gì chưa kiểm chứng thay vì điền cho đủ bảng, bởi một trang sản phẩm viết quá lời sẽ khiến khách mua sai và mất lòng tin vào cả những trang viết đúng.
Thông số kỹ thuật
| Loại | Anten vây cá có anten, theo tên hàng |
| Cỡ | Trung; số đo chưa được nhà cung cấp công bố |
| Màu | Xanh dương sơn bóng |
| Đế | Viền cao su đen ôm mép |
| Chức năng giữ lại | Nghe đài FM khi nối đúng chân anten zin |
| Xe phù hợp | Xe dùng cọc anten dạng cần trên nóc; AP kiểm trên từng xe |
| Thương hiệu | Chưa xác định trên ảnh, AP ghi là hàng nhóm Khác |
Lắp đặt và bảo hành tại AP
Lắp vây cá là việc nhỏ nhưng làm trên nóc xe, nơi nước mưa đọng lâu nhất, nên AP làm theo các bước có kiểm tra:
- Bật đài FM, ghi lại mức sóng khi còn cọc anten zin: có mốc để so sau khi lắp.
- Tháo cọc anten, kiểm chân anten và gioăng zin: chân rỉ hay gioăng nứt phải xử lý trước, nếu không nước sẽ theo lỗ chân anten vào trần xe.
- Ướm vây cá, căn thẳng theo trục xe: lệch vài độ nhìn từ phía sau là thấy ngay.
- Nối phần anten vào chân zin theo đúng cách của xe, làm sạch và tẩy dầu mặt nóc trước khi cố định đế.
- Bật đài thử lại ở cùng vị trí, so với mốc ban đầu, rồi mới bàn giao.
Phần công lắp do AP chịu trách nhiệm; nếu sau khi nhận xe anh chị thấy đài rè do khâu nối hoặc đế bị hở do khâu dán, AP xử lý lại không tính công. Thời hạn bảo hành sản phẩm chưa được nhà cung cấp công bố, AP ghi rõ trên phiếu khi bán. Cách AP phân định trách nhiệm sản phẩm và công lắp được ghi trong chính sách lắp đặt phụ kiện của AP.
Câu hỏi thường gặp
Lắp vây cá có làm đài FM yếu đi không?
Có thể có khác biệt so với cọc anten dạng cần, vì vây cá thấp và gọn hơn. AP bật đài so trước và sau khi lắp để anh chị nghe trực tiếp, không hứa sóng mạnh hơn khi chưa đo.
Xe đã có vây cá zin, lắp thêm cái này được không?
Không nên. Vây cá zin thường chứa anten của xe, chồng thêm một lớp vỏ không mang lại chức năng nào.
Có phải khoan nóc xe không?
Không cần khoan thêm khi lắp vào vị trí chân anten zin. Nếu chân anten của xe có kiểu nối khác, AP báo trước cách làm để anh chị quyết định.
Vây cá có bị bay khi chạy cao tốc hay rửa xe tự động không?
Đế được làm sạch và cố định đúng cách thì bám chắc. Những ngày đầu sau khi lắp nên tránh xịt áp lực cao sát mép đế.
Màu xanh dương này có trùng sơn xe của tôi không?
Không chắc trùng hoàn toàn. Mỗi hãng xe có mã xanh riêng, nên AP cho anh chị xem hàng thật cạnh nóc xe trước khi lắp.
Vây cá này nằm trong nhóm phụ kiện ngoại thất gắn trên nóc và thân xe. Kỹ thuật viên AP Car Care sẽ hỏi trước anh chị đang nghe đài nhiều hay ít, vì với người hầu như không mở FM, chúng tôi sẽ nói thật là chưa cần bận tâm chuyện vây cá có anten hay không.
Đã kiểm duyệt nội dung bởi Kỹ sư Ô tô - Johnny Lộc Nguyễn
