Bóng LED Ô Tô NAOEVO S6 Pro Chân H4 55W 5800K

Bóng LED ô tô NAOEVO S6 Pro chân H4 thay cặp bóng halogen H4 hai tim (cos và pha trong cùng một bóng), công suất khoảng 55W mỗi bóng, quang thông hãng công bố 6.600 lm, nhiệt màu 5800K. Bóng dùng 6 chip Flip Chip 55 mil, ống dẫn nhiệt đồng và quạt 8.500 vòng/phút, chạy được cả điện 12V và 24V, tuổi thọ công bố 50.000 giờ, bảo hành chính hãng 2 năm. Sản phẩm dành cho xe đang dùng bóng halogen H4 ở đèn chính, gồm nhiều xe con, bán tải, xe tải nhẹ.

Chân H4 phổ biến trên các xe đời cũ và xe tải: một bóng lo cả cos lẫn pha. Sau vài năm, bóng halogen H4 ngả vàng, vùng cos ngắn, bật pha cũng không xa hơn bao nhiêu. Tài xế xe tải hay xe dịch vụ chạy đêm liên tục thường phải thay bóng halogen vài lần một năm.

Thay S6 Pro đúng kỹ thuật, ánh sáng chuyển sang trắng 5800K, vùng cos rõ hơn trên mặt đường, bật pha thấy xa hơn. Với xe 24V, không cần thêm bộ đổi điện. Điều AP để ý nhất khi lắp bóng H4 LED không phải độ sáng, mà là mép cắt cos sau khi xoay chỉnh, vì bóng hai tim đặt lệch là chói ngay người đối diện.

Khi nào nên thay NAOEVO S6 Pro H4, khi nào chưa cần

• Xe dùng bóng halogen H4 trong chóa phản xạ, chóa và mặt kính còn trong.
• Chạy đêm thường xuyên: xe dịch vụ, xe tải nhẹ, xe đi tỉnh.
• Xe điện 24V cần bóng LED chạy trực tiếp 24V.
• Muốn ít phải thay bóng hơn so với halogen.

Chưa cần thay khi bóng halogen zin còn tốt và anh chị chủ yếu chạy phố; hoặc khi đèn chính là bi projector hay LED nguyên cụm, lúc đó AP sẽ tư vấn nâng cấp đúng loại. Chóa đã ố hoặc mặt kính đục thì nên xử lý trước, bóng mới không bù được chùm sáng bị tán qua kính mờ.

Tương thích và rủi ro với chóa halogen H4

Nguyên tắc: đèn halogen dùng chóa phản xạ được phép nâng lên bóng LED, với điều kiện lắp đúng kỹ thuật. Chóa được tính cho dây tóc nằm ở một tiêu cự cố định; bóng H4 còn có tim cos được che bởi chụp nhỏ để tạo mép cắt. Hãng công bố S6 Pro có kích thước gần tương đương bóng halogen (khoảng 36 x 71 mm) và ánh sáng có thể xoay chỉnh hướng chiếu; hãng không công bố vị trí chip trùng chính xác dây tóc H4. Vì vậy kỹ thuật viên AP xoay bóng theo từng chóa và chiếu thử lên tường ngay khi cắm, chỉ khóa nắp chụp khi mép cắt cos đã rõ và nằm ngang.

Về điện, 55W mỗi bóng tương đương bóng halogen H4 phổ thông 60/55W, cắm thẳng giắc H4 zin. Hộp driver rời phía sau cần chỗ cố định, quạt phía đuôi cần khoảng thoáng sau chóa; nắp chắn bụi có thể phải thay loại dài hơn. Một số xe có mạch kiểm tra bóng có thể báo lỗi, cần thử thực tế.

Tiêu cự chip LED, công suất và tầm chiếu

Với bóng LED lắp vào chóa halogen, tâm phát sáng phải nằm đúng chỗ dây tóc cũ và dải chip quay sang hai bên. Lệch vài milimét là chùm sáng tán, mép cắt mờ, vùng sáng hắt lên cao. Ngàm xoay trên S6 Pro giúp chỉnh hướng dải chip theo từng loại chóa H4.

Mép cắt của đèn cos phải nằm ngang hoặc thấp hơn tâm đèn. Mức chúc gốc của đèn cos được UNECE R48 quy về con số hãng xe công bố, hay gặp trong khoảng 1–1,5% trên tem cạnh cụm đèn; đặt xe cách tường 10 m thì mỗi 1% tương ứng mép cắt hạ 10 cm.

Chở nặng phía sau làm đầu xe ngóc, đèn ngửa theo; hạ núm chỉnh tầm chiếu nếu xe có. Sau khi thay, AP chiếu đèn lên tường chuẩn, chỉnh lại tầm chiếu hai bên và quản đốc duyệt mép cắt trước khi giao xe.

Tính năng nổi bật của NAOEVO S6 Pro

• 6 chip Flip Chip 55 mil: ánh sáng trắng 5800K, với điều kiện dải chip được xoay đúng hướng.
• Ống dẫn nhiệt đồng và quạt 8.500 vòng/phút: giữ nhiệt ổn định khi bật đèn lâu.
• Chạy trực tiếp 12V và 24V: dùng được cho xe tải, xe khách mà không cần bộ đổi điện.
• Kích thước gần bóng halogen: dễ đóng nắp chắn bụi hơn các bóng LED thân dài.
• Ngàm xoay chỉnh hướng chiếu: căn dải chip theo chóa.

Thông số kỹ thuật NAOEVO S6 Pro chân H4

So sánh với bóng LED khác tại AP

Xe dùng chân H7 có thể xem bóng LED X-Light S3 Pro V2 chân H7. Cần công suất cao hơn cho chóa rộng, có bóng LED Aozoom A65 Pro 65W. S6 Pro H4 hơn ở khả năng chạy 24V và thân gọn gần bóng zin.

Lắp đặt, bảo hành và hậu mãi

Thời gian thay tùy độ khó tháo khoang đèn; có xe thay từ khoang máy, có xe phải tháo hốc bánh. NAOEVO công bố bảo hành 2 năm cho S6 Pro; khi lắp tại AP, bóng được lưu vào lịch sử xe để AP theo dõi suốt thời gian bảo hành. Nếu bóng lỗi, AP gửi bảo hành hãng; nếu tầm chiếu lệch hay nắp chụp hở do lắp, AP chỉnh lại miễn phí.

Câu hỏi thường gặp

Đèn H4 halogen thì nên thay bóng LED hay độ bi?
S6 Pro H4 dành cho đèn halogen H4 dạng chóa phản xạ. Đèn bi nên nâng cấp bi; đèn LED nguyên cụm không thay bóng rời.

Bóng H4 LED có làm lóa người đi ngược chiều không?
Độ lóa đến từ vị trí dải chip và góc chiếu nhiều hơn là từ số lumen. Xoay đúng dải chip và chỉnh mép cắt nằm ngang hoặc chúc xuống thì chùm cos không hắt vào mắt người đối diện.

Bóng S6 Pro có làm xe báo lỗi hay nóng giắc không?
Khoảng 55W mỗi bóng, tương đương bóng halogen H4, cắm giắc zin. Với xe tải 24V hay xe có mạch báo lỗi bóng, AP thử đủ cos và pha khi máy nổ trước khi đóng nắp chụp.

Bóng H4 LED khác bi LED thế nào?
Bóng thay trực tiếp vào chóa zin; bi LED là cụm thấu kính riêng, cần độ lại chóa. Xe chóa halogen muốn giữ zin thì dùng bóng.

Lưu ý và giới hạn

• Kiểm tra đúng chân H4 trước khi đặt hàng.
• Không chạm tay vào mặt chip khi lắp.
• Ánh trắng 5800K bị hắt lại nhiều hơn ánh vàng khi mưa to, sương dày.
• Bắt buộc chỉnh tầm chiếu sau khi thay.

Xem thêm các bóng LED thay halogen theo chân bóng. Gửi AP dòng xe, đời xe, ảnh cụm đèn bật và tắt. Với bóng H4 hai tim, mép cắt cos chỉ kiểm tra được trên tường chuẩn, vì vậy AP nhận thay trực tiếp tại chi nhánh.