Chổi Vệ Sinh Ốc Bánh Xe Và Nan Lazang Ô Tô Đầu Dẹt

Chổi vệ sinh ốc bánh xe này có đầu lông xám dẹt và dài, cán nhựa xám có rãnh bám cùng 1 lỗ treo ở đuôi, làm riêng cho hốc ốc, kẽ nan và mặt ngoài càng phanh. Một xe 4 bánh có từ 16 đến 20 hốc ốc tùy mâm 4 hay 5 lỗ, và mỗi hốc là một cái giếng nhỏ giữ bùn, bụi phanh mà găng rửa không chạm tới.

Ảnh sản phẩm chụp chổi đang luồn giữa hai nan của một mâm 16 inch, lốp 205/55R16, đúng cỡ mâm phổ biến trên sedan hạng C. Đầu dẹt lách vào khe giữa nan mà không cần tháo bánh, phần lông hai bên chải được cả mặt nan lẫn cạnh vành.

Ở AP, chúng tôi nói với thợ rằng hốc ốc sạch hay bẩn cho thấy lượt rửa có tâm hay không: khách hiếm khi cúi xuống nhìn, nhưng khi đã nhìn thì một vòng cặn nâu quanh ốc làm cả chiếc xe trông như chưa được rửa. Làm tốt từ việc nhỏ nhất là cách AP giữ chuẩn rửa xe giống nhau ở cả 4 chi nhánh, dù xe đó chỉ vào rửa nhanh hay làm gói chăm sóc dài.

Hốc ốc và kẽ nan cần chổi riêng, hay dùng chổi lazang dài là đủ?

Cần chổi riêng nếu muốn sạch tới đáy hốc. Chổi lazang dài đầu trụ làm tốt lòng vành nhưng to so với hốc ốc; chổi đầu dẹt ngắn này vào được hốc và kẽ nan, đổi lại không với sâu tới lòng vành.

Nguyên nhân hốc ốc bẩn nhanh nằm ở hình dạng: hốc là chỗ trũng, nước rửa đọng lại kéo theo bụi phanh, khô xong để lại một lớp cặn. Lần rửa sau, vòi xịt chỉ đánh trôi phần trên, phần cặn ở đáy hốc dày dần và bám vào ren ốc. Muốn sạch thì phải có lực chải đi xuống tận đáy, việc mà nước áp lực không làm thay được.

AP không khuyên dùng vòi áp lực mạnh chĩa sát vào hốc ốc để thay cho chổi, vì tia nước quá gần vừa không lấy được cặn đáy vừa có thể làm bong lớp sơn ở mép hốc của mâm sơn.

Cấu tạo đầu chổi dẹt và cán nhựa

Theo ảnh, chổi gồm đầu lông xám dạng dẹt dài và cán nhựa xám có các rãnh ngang để bám tay.

• Đầu lông dẹt: mỏng theo một chiều để lọt khe hẹp, rộng theo chiều kia để chải hai mặt nan.
• Cổ chổi màu tối: nối đầu lông với cán, là phần chịu lực khi xoay chổi trong hốc.
• Cán có rãnh và lỗ treo: cầm chắc khi tay dính bọt xà bông, treo lên cho ráo sau ca.

Nhà cung cấp chưa công bố chiều dài, loại sợi hay chất liệu cán, nên trang không ghi số đo. Chúng tôi chọn nói thiếu một con số còn hơn ghi một con số không kiểm chứng được, vì người làm nghề cần dữ liệu đúng để so sánh dụng cụ.

Thông số

Ai nên dùng, ai chưa cần?

Nên dùng cho tiệm rửa và detailing muốn làm sạch hết hốc ốc ở mọi xe, và cho chủ xe mâm nhiều nan tự rửa cuối tuần. Xe mâm nan to, ít khe và đã có chổi lazang thì cây này là món bổ sung, không bắt buộc.

Nếu anh chị chỉ mua được một món cho khu mâm, AP khuyên bắt đầu bằng cây chổi lazang dài vì lòng vành là chỗ bám bụi phanh nhiều nhất; cây đầu dẹt này nên mua khi đã có cây kia. Khi cần cả hai, chổi lazang cán gỗ dài 43 cm lo phần lòng vành còn cây này lo hốc ốc.

Các bước chải hốc ốc và kẽ nan

1. Chờ phanh và mâm nguội: dung dịch gặp đĩa phanh nóng sẽ bốc hơi nhanh và để vệt.
2. Xịt nước trôi cát ở hốc ốc: tránh để hạt cát cứng bị chổi chà vào mặt sơn mâm.
3. Phun dung dịch vệ sinh mâm theo tỉ lệ hãng ghi rồi chờ ngấm: bụi phanh mềm ra mới chải nhẹ tay được.
4. Đưa đầu dẹt vào từng hốc, xoay một vòng rồi kéo ra; sau đó chải dọc hai mặt mỗi nan: đi theo thứ tự để không bỏ sót hốc nào.
5. Xả nước từ trên xuống, để nước kéo cặn ra khỏi đáy hốc: hướng nước đúng thì cặn không đọng lại.
6. Rửa chổi trong xô nước riêng của khu mâm rồi treo ráo: không mang mạt phanh sang khu rửa thân xe.

Thợ nên mang găng tay khi dùng dung dịch vệ sinh mâm, nhất là khi rửa nhiều xe trong ngày. Tại xưởng AP Car Care, khăn và chổi của khu mâm được tách riêng khỏi khu sơn ngay từ quy trình, vì một hạt mạt phanh lạc sang khăn lau sơn là đủ để lại vết xước trên xe của khách.

Câu hỏi thường gặp

Chổi này dùng ở bước nào, đi với dung dịch nào?
Dùng sau bước xịt trôi cát và phun dung dịch vệ sinh mâm, trước khi xả nước. Mâm ít bẩn chỉ cần nước xà bông rửa xe trung tính.

Mâm 5 lỗ ốc có nắp chụp ốc thì có cần chổi này không?
Nếu ốc có nắp chụp thì hốc ít bẩn hơn, chổi chủ yếu dùng cho kẽ nan và mép nắp. Không cạy nắp chụp ra chỉ để rửa. AP sẽ nói thẳng khi xe của anh chị chưa cần thêm món này, để tiền được dùng vào món thật sự còn thiếu.

Chổi có làm xước mâm phay hoặc mâm sơn đen bóng không?
Lông sạch chải nhẹ thì không. Xước thường do cát kẹt trong lông, nên luôn xịt trôi cát trước và rửa chổi giữa các bánh.

Vệ sinh chổi và thay khi nào?
Xả sạch, vẩy ráo, treo lên sau mỗi ca. Thay khi lông bị bết cứng, xòe mất dáng hoặc cổ chổi lỏng.

Có dùng chổi này chải đĩa phanh được không?
Chỉ chải nhẹ mặt ngoài càng phanh khi đã nguội. Không chà mạnh vào má phanh hay đĩa phanh; phần đó thuộc việc bảo dưỡng phanh, không phải rửa xe.

Đồ nghề cho khu mâm và lốp được AP xếp trong nhóm chổi, cọ và đồ nghề rửa mâm cho tiệm.