Bi LED Aozoom Square V5 – Đèn Bi Pha Ô Tô thuộc nhóm projector tạo hình nổi bật với thân vuông và hệ đa thấu kính. Kiến trúc nguồn sáng 6×2 chip cos, 3×2 chip pha cùng 2 chip IDL đạt dải 56–90W, phù hợp dự án cần cả hiệu năng lẫn nhận diện cụm đèn.
Square V5 phân chia ánh sáng qua nhiều bề mặt quang học thay vì một lens tròn truyền thống. Cách bố trí này tạo vùng chiếu có cá tính riêng, đồng thời yêu cầu các khoang phải giữ đúng tương quan để hai bên không mất cân đối.
Thể tích thân vuông, hai quạt làm mát và hướng nhìn của cụm lens được AP dựng mô phỏng trước khi can thiệp. Mẫu chỉ được đề xuất khi chóa đủ không gian, mặt gá phẳng và hình thức sau lắp phù hợp tổng thể đầu xe.
Đặc trưng và dấu hiệu nên cân nhắc Bi LED Aozoom Square V5 – Đèn Bi Pha Ô Tô
- Cos nguyên bản mỏng hoặc phân bố không đều.
- Pha xa chưa giúp nhận diện chướng ngại sớm trên đường tối.
- Cụm đèn cũ giảm hiệu quả dù bóng vẫn hoạt động.
- Chủ xe cần đường cắt rõ và vùng sáng được căn theo xe.
- Khoang đèn đủ điều kiện để lắp, tản nhiệt và bảo trì.
AP không mặc định xe nào cũng cần nâng cấp. Nếu mặt đèn, chóa hoặc hệ điện có lỗi, phần nền tảng được xử lý trước rồi mới đánh giá projector.
Nguyên nhân gốc của vùng sáng chưa hiệu quả
Các cụm quang học phải được giữ đúng tương quan; nếu thân vuông bị xoay hoặc mặt gá không phẳng, vùng sáng hai bên và tâm pha có thể mất cân đối. Hai quạt cũng cần khoảng hút và thoát khí thực tế.
Hệ quang học quyết định cách nguồn sáng được thu, gom và đưa xuống mặt đường. Công suất cao nhưng tiêu điểm sai có thể tạo điểm nóng, vùng tối hoặc tăng chói mà không cải thiện khoảng nhìn hữu ích.
Rung, nhiệt và độ kín cũng ảnh hưởng dài hạn. Mặt gá phải chắc, đầu nối không chịu lực kéo, thân đèn có khoảng thoát nhiệt và cụm pha được thử kín sau thi công.
Công nghệ và cấu trúc của Bi LED Aozoom Square V5 – Đèn Bi Pha Ô Tô
Đèn Led Projector SQUARE V5 LED LIGHTS phối hợp nguồn sáng, hệ lens/chóa, driver và tản nhiệt; hiệu quả cuối cùng phụ thuộc cả phần cứng lẫn căn chỉnh.
công nghệ: Kiến trúc ánh sáng đa lõi phức hợp được tạo nên hệ thống chóa phản xạ kép tăng cường cho chế độ Lowbeam & Hightbeam chiếu trực tiếp từ chip IDL LED bản trung lên đến 20 chip, tạo ra vùng chiếu sáng dày đặc, mạnh mẽ và bao phủ tuyệt đối. thiết kế: Thấu kính đa diện độc đáo, thân hợp kim nhôm hàng không (Aviation Aluminum) sản xuất theo công nghệ CNC tạo sự cứng cáp, sang trọng. tản nhiệt: Các rãnh tản nhiệt được bố trí một cách khoa học dọc thân đèn, tạo thành những kênh dẫn khí tự nhiên, hoạt động cộng hưởng hoàn hảo với hệ thống quạt kép.
AP dùng các thông số này để xác định đúng cấu hình, không suy diễn rằng mọi xe sẽ có kết quả giống nhau. Chiều cao xe, mặt đèn, chóa và vị trí lắp làm thay đổi vùng sáng thực tế.
Thông số kỹ thuật Aozoom công bố
| Công nghệ phát quang | DUAL CUP Low Beam enhanced + DUAL DIRECT BEAM |
| Nguồn sáng | 6*2 + 3*2 + 2 IDL chip |
| Lowbeam | 2 pcs 6 chips 55mil + 2 pcs 3 chips 55mil |
| Highbeam | 2 pcs Single chip 35*70mil |
| Công suất | 56W - 90W (±2W) |
| Điện áp | 9V - 16V |
| Nhiệt màu | 5000K |
| Chỉ số hoàn màu (CRI) | 85 |
| Tuổi thọ | 30.000 Giờ |
| Chịu nhiệt | -40°C đến +105°C |
| Bảo hành | 3 năm |
Thông số được đối chiếu từ trang sản phẩm Aozoom Việt Nam tại thời điểm cập nhật. Mã hàng thực tế được kiểm tra lại trước khi lắp nếu hãng thay đổi theo lô.
Phù hợp lắp cho ai?
Xe đi nội đô đủ đèn có thể không cần cấu hình công suất cao. Xe thường xuyên đi tỉnh, quốc lộ hoặc đường thiếu sáng cần ưu tiên độ đều của cos, vùng chuyển tiếp và pha đúng trục hơn là chỉ chọn con số lớn.
Nếu khoang đèn không đủ, mặt gá yếu hoặc nắp hậu không thể đóng kín, AP sẽ đề xuất model khác. Không ép lắp vì có thể làm giảm thẩm mỹ, độ bền và khả năng bảo trì.
Quy trình lắp đặt và căn chỉnh tại AP
Kỹ thuật viên chụp hiện trạng, đo khoang đèn, xác định tâm projector và phạm vi can thiệp. Dây, driver, quạt và cơ cấu chỉnh được bố trí trước khi đóng cụm.
Sau lắp, cos và pha được kiểm tra trên mặt phẳng chuẩn, cân hai bên và thử khi xe nổ máy. Độ kín, nhiệt, rung và lỗi cảnh báo được kiểm tra trước bàn giao.
Bảo hành và an toàn sử dụng
Bảo hành áp dụng theo công bố hãng và điều kiện trên phiếu/đơn hàng. Người dùng không bật pha khi có xe đối diện, cần kiểm tra lại góc chiếu khi xe thay đổi tải hoặc chiều cao hệ thống treo.
Câu hỏi thường gặp
Bi LED Aozoom Square V5 – Đèn Bi Pha Ô Tô có lắp được cho mọi xe không?
Không. Cần đo khoang đèn, mặt gá, hệ điện và không gian tản nhiệt trên đúng xe.
Công suất cao hơn có chắc nhìn xa hơn không?
Không nhất thiết. Tiêu điểm, đường cắt, độ đều và góc chiếu mới quyết định khoảng nhìn hữu ích.
Sau lắp có cần căn chỉnh lại không?
Có. AP căn cos/pha sau thi công và khuyến nghị kiểm tra lại nếu xe thay đổi tải hoặc thường xuyên đi đường xấu.
AP chốt model dựa trên yếu tố nào?
Dựa trên nhu cầu cung đường, thể tích cụm pha, hệ điện, tình trạng chóa/mặt đèn và kết quả dựng thử.
Lưu ý trước khi đặt lịch
Khách hàng nên gửi dòng xe, đời xe, phiên bản và ảnh cụm đèn. AP xác nhận khả năng lắp, thời gian thi công và phạm vi can thiệp trước khi chốt.
Đã kiểm duyệt nội dung bởi Kỹ sư Ô tô - Johnny Lộc Nguyễn
