Bi Gầm Ô Tô X-Light F10 2.0 Inch 3 Màu Cho Hốc Nhỏ

Với lens chỉ 2.0 inch và thân khoảng 104 x 56 x 56 mm, bi gầm X-Light F10 2.0 inch được làm cho những hốc đèn gầm nhỏ mà bi 3.0 inch không lọt. Mỗi đèn đổi được giữa 3000K, 4300K và 5500K, cos 30W, pha 50W nhờ thêm chip Osram trên lens, nguồn 12–16V, kín nước theo chuẩn IP68, được X-Light bảo hành 24 tháng. Mẫu này dành cho những xe có hốc đèn gầm nhỏ, không đủ chỗ cho bi 3.0 inch.

Không phải xe nào cũng có hốc đèn gầm rộng. Nhiều mẫu SUV, bán tải đời mới thiết kế đèn gầm dạng khe hẹp; muốn lắp bi 3.0 inch phải khoét rộng, cắt nhựa cản, vừa mất zin vừa khó trả lại nguyên trạng. Chủ xe đành chạy tiếp với đèn gầm halogen yếu hoặc đèn LED trang trí không soi được đường.

Bi 2.0 inch lọt vào hốc nhỏ với pát phù hợp, cho chùm sáng có đường cắt rõ, chọn được 3 màu theo thời tiết. Trên Ford Everest thế hệ mới, kỹ thuật viên AP đã lắp F10 2.0 bằng pát 2.0 vào đúng hốc đèn gầm zin, không khoét cản; ảnh bên dưới là xe thật tại xưởng AP.

F10 2.0 inch hợp với xe nào, khi nào chưa cần

• Xe có hốc đèn gầm nhỏ, hẹp, không vừa bi 3.0 inch.
• Đang dùng đèn gầm halogen, muốn nâng lên bi gầm mà giữ cản zin.
• Muốn chuyển 3 màu theo mưa, sương hay đường phố.
• Chấp nhận công suất vừa phải để đổi lấy kích thước gọn và tản nhiệt thụ động không quạt.

Nếu hốc đèn gầm xe anh chị đủ rộng cho bi 3.0 inch và anh chị chạy đường trường nhiều, AP sẽ nói thẳng bản 3.0 inch sẽ đáng tiền hơn, vì lens lớn gom sáng tốt hơn. Xe chủ yếu đi phố sáng đèn thì chưa cần.

Tương thích, điện năng và rủi ro

Nâng đèn gầm halogen lên bi gầm là đúng nguyên lý đèn zin: bi có tấm chắn và lens tạo đường cắt, không tán sáng. Thân F10 2.0 dùng tản nhiệt thụ động bằng rãnh nhôm, không có quạt, nên phía sau hốc chỉ cần đủ chỗ cho thân đèn và dây. Pát bắt tùy từng xe; trang hãng chưa công bố pát theo xe hay cách đấu cos, pha. AP chọn pát 2.0 theo hốc thực tế và thử đèn trong hốc trước khi cố định, đảm bảo đèn không lệch trục làm đường cắt nghiêng.

Công suất cos 30W, pha 50W nằm trong mức của bóng đèn gầm halogen phổ biến, nhưng AP vẫn đi dây lệnh pha riêng qua rơ-le để công tắc zin không gánh thêm dòng khi bật pha. Đèn có cảm biến nhiệt cạnh chip, tự giảm công suất khi quá nóng; hãng nêu tầm pha có thể tới khoảng 600 m trong điều kiện lý tưởng.

Đường cắt sáng và cách chỉnh bi gầm 2.0 inch

Lens nhỏ vẫn cho đường cắt phẳng nếu tấm chắn và trục đèn được lắp đúng. Mép trên chùm sáng phải thấp hơn tâm bi gầm, không nghiêng, không ngửa. Mắt trợ pha trên lens chỉ sáng ở chế độ pha để kéo tầm nhìn xa hơn.

Chuẩn UNECE R48 quy định đèn chiếu gần phải có độ chúc ban đầu theo nhà sản xuất xe, phổ biến 1–1,5%, ghi trên tem gần đèn. Với 1%, đường cắt trên tường cách 10 m thấp hơn tâm đèn 10 cm. Bi gầm được chỉnh chúc sâu hơn đèn chính để chùm sáng nằm sát mặt đường.

Chở nặng phía sau làm đầu xe ngóc, bi gầm ngửa theo và dễ chói xe đối diện. Nếu xe có núm chỉnh tầm chiếu, hạ núm khi chở tải.

AP chiếu hai đèn lên tường, chỉnh từng bên cho mép cắt ngang và đều, rồi bật pha, cos, đổi đủ 3 màu để anh chị xem trước khi nhận xe.

Tính năng nổi bật của F10 2.0 inch

• Lens 2.0 inch: lắp được hốc đèn gầm nhỏ, hạn chế khoét cản.
• 3 nhiệt màu tích hợp: 3000K cho mưa và sương, 4300K cho đường hỗn hợp, 5500K cho phố, với điều kiện chủ động chuyển màu.
• Mắt trợ pha dùng chip Osram: tâm pha rõ hơn khi đường vắng.
• Tản nhiệt thụ động và cảm biến nhiệt: không quạt nên ít chi tiết cơ khí, tự giảm công suất khi quá nhiệt.
• Ron chống nước IP68 và nút thoát hơi: hạn chế hấp hơi trong lens.

Thông số kỹ thuật X-Light F10 2.0 inch

So với bi gầm khác tại AP

Hốc rộng và cần pha mạnh thì X-Light F10 Pro V2 3.0 inch hợp hơn. Cùng cỡ 2.0 inch còn có bi gầm Aozoom ANT 2.0 inch. F10 2.0 hơn ở 3 màu tích hợp và không cần quạt.

Lắp đặt, bảo hành và hậu mãi

Thời gian tùy xe có phải tháo cản hay không. Hai năm bảo hành chính hãng của F10 2.0 được AP kích hoạt điện tử theo xe khi bàn giao, nhờ AP là đại lý trong hệ thống X-Light. Nếu sau lắp lens hấp hơi do ron chưa kín hay đèn lệch hướng vì pát, AP làm lại miễn phí.

Câu hỏi thường gặp

Hốc đèn gầm halogen nhỏ thì nâng cấp kiểu gì cho đúng?
Đèn gầm halogen nâng lên bi gầm; đèn chính dạng bi thì nâng cấp bi; đèn LED zin nâng cấp theo LED.

Bi 2.0 inch có đủ sáng không?
Đủ cho vai trò đèn gầm: soi gần, rộng và hai bên đường. Lens nhỏ nên tầm pha không bằng bản 3.0 inch; đổi lại lắp gọn vào hốc nhỏ.

Bi gầm nhỏ đặt thấp có hắt vào mắt xe đối diện không?
Khi mép cắt thấp hơn tâm đèn và chỉ bật pha lúc đường vắng thì không. AP không giao xe khi hai bi gầm chưa được chỉnh trên tường.

Bi 2.0 inch có làm nặng tải điện của xe không?
Cos 30W, pha 50W; đi dây lệnh pha qua rơ-le thì mạch zin không phải gánh thêm.

Lưu ý

• Kiểm tra hốc đèn gầm trước khi chọn cỡ 2.0 hay 3.0 inch.
• Chuyển 3000K khi sương hoặc mưa to.
• Chỉ dùng pha bi gầm lúc đường vắng.

Xem thêm bi gầm cho hốc đèn nhỏ và hốc chuẩn. Gửi AP ảnh hốc đèn gầm, dòng xe và năm sản xuất. Nếu xe anh chị cũng là Everest thế hệ mới như ảnh trên, gọi 1900.252526 để AP chuẩn bị sẵn pát 2.0 trước khi xe tới.