Khuyến mãi Khuyến mãi
DANH MỤC SẢN PHẨM

Băng Keo 2 Mặt Cường Lực 3M VHB 5952 Dày 1,1mm

|
Thương hiệu: 3M Mã sản phẩm: APDC000156
89,000₫
Tiêu đề:

Đại lý muốn nhập hàng 0941216191 (8:00 - 18:00)

Băng Keo 2 Mặt Cường Lực 3M VHB 5952 Dày 1,1mm KHUYẾN MÃI - ƯU ĐÃI

  • Nhập mã CP50K giảm thêm 50K cho đơn hàng từ 1 triệu [coupon="CP50K"]
  • Giảm giá 10%-20%-30% tuỳ các hạng mục sản phẩm trong khung giờ vàng 8h-10h
  • Giao hàng miễn phí trong 24h (áp dụng khu vực nội thành)
    Giao hàng miễn phí trong 24h (áp dụng khu vực nội thành)
  • Giảm 50.000 VNĐ nếu khách hàng check-in tại cửa hàng
    Giảm 50.000 VNĐ nếu khách hàng check-in tại cửa hàng
  • Trả góp lãi suất 0% qua thẻ Visa hoặc Master Card
    Trả góp lãi suất 0% qua thẻ Visa hoặc Master Card
  • Đổi trả miễn phí trong 7 ngày
    Đổi trả miễn phí trong 7 ngày

ĐẶC ĐIỂM NỔI BẬT

Băng keo 2 mặt cường lực 3M VHB 5952 là băng keo xốp acrylic màu đen dày 1,1 mm, mật độ 590 kg/m³, chịu nhiệt dài hạn 93°C và ngắn hạn 149°C theo bảng dữ liệu của 3M. AP có 2 quy cách: cuộn 12 mm x 5 m và cuộn 10 mm x 33 m. AP dùng cách nói thẳng với khách: VHB rất khỏe, nhưng lực dính chỉ đạt đúng khi mặt dán sạch và được ép đủ lực, không có loại keo nào bỏ qua được hai điều này.

Trang sản phẩm cũ mô tả 5952 như băng keo giấy che sơn, điều đó không đúng. 5952 thuộc dòng VHB (Very High Bond) của 3M: lõi là xốp acrylic rất dẻo, hai mặt phủ keo acrylic cải tiến, lớp lót là màng PE in màu đỏ. Lõi xốp ôm theo các bề mặt hơi lệch nhau nên hai chi tiết không cần khít tuyệt đối vẫn tiếp xúc tốt.

3M giới thiệu 5952 để thay đinh tán, vít, hàn hoặc keo lỏng trong nhiều ứng dụng, bám được trên kim loại, kính, nhiều loại nhựa và sơn, kể cả sơn tĩnh điện. Trên xe, loại băng keo này thường dùng dán ốp, nẹp, logo dày, cánh gió nhỏ hay các phụ kiện gắn ngoài.

Dấu hiệu cần dùng băng keo VHB thay vì băng keo thường

  • Chi tiết có mặt dán hơi cong hoặc không khít hoàn toàn với thân xe.
  • Chi tiết nặng hơn một tấm logo mỏng, chịu gió khi xe chạy.
  • Băng keo xốp thông thường đã bong sau một mùa nắng.
  • Không muốn khoan vít vào thân xe hay chi tiết nhựa.
  • Cần mối dán kín nước ở mép chi tiết.

Nguyên nhân gốc khiến mối dán VHB thất bại thường là dán quá nhanh: bề mặt còn sáp, nhiệt độ thấp, không ép đủ lực. 3M cho biết keo đạt khoảng 50% lực sau 20 phút, 90% sau 24 giờ và 100% sau 72 giờ ở nhiệt độ phòng. Vì vậy AP khuyên tránh rửa áp lực vào vị trí dán trong ba ngày đầu, và lưu ý này nên được nói rõ khi bàn giao xe.

Cuộn băng keo 3M VHB 5952 lõi xốp đen với lớp lót đỏ in chữ 3M VHB

Lõi xốp acrylic VHB: vì sao dán thay được đinh vít

Keo acrylic hai mặt của 5952 được 3M cải tiến để bám nhiều loại vật liệu có năng lượng bề mặt từ cao đến trung bình thấp. Lõi xốp vừa phân tán lực, vừa hấp thụ dao động và giãn nở nhiệt khác nhau giữa hai vật liệu, điều mà keo cứng hay đinh vít khó làm được.

Thẻ thông số băng keo 2 mặt 3M VHB 5952 dày 1,1 mm: lực bóc, chịu nhiệt, thời gian đạt lực

  • Lực bóc 90° trên thép không gỉ khoảng 39 N/cm.
  • Lực kéo vuông góc khoảng 480 kPa, lực cắt trượt khoảng 550 kPa.
  • Giữ tải tĩnh 1.000 g ở 23°C, 500 g ở 66°C, 250 g ở 93°C trên mẫu 3,23 cm² trong 10.000 phút.
  • Tạo đường kín nước ở mép, lấp khe hở tốt hơn băng keo mỏng.

Nhiều cuộn băng keo 3M VHB 5952 lớp lót đỏ xếp cạnh nhau

Thông số kỹ thuật 3M VHB 5952

Tên/model3M VHB 5952
LoạiBăng keo xốp acrylic 2 mặt, dòng VHB
MàuĐen
Độ dày1,1 mm (±10%)
Mật độ xốp590 kg/m³
Lớp lótMàng PE 0,13 mm, in đỏ
Chịu nhiệt93°C dài hạn; 149°C ngắn hạn
Nhiệt độ dán tối thiểu10°C
Lực bóc 90°Khoảng 39 N/cm trên thép không gỉ
Lực kéo vuông góc / cắt trượtKhoảng 480 kPa / 550 kPa
Thời gian đạt lực50% sau 20 phút, 90% sau 24 giờ, 100% sau 72 giờ
Cách dánLau cồn isopropyl 70/30, ép khoảng 100 kPa (15 psi); nhựa PP, PE dùng 3M Primer 94
Bề mặt dánKim loại, kính, nhiều loại nhựa và sơn, kể cả sơn tĩnh điện
Quy cách AP bán12 mm × 5 m (APDC000156); 10 mm × 33 m (APDC000351)

Thông số kỹ thuật đầy đủ 3M VHB 5952: mật độ xốp, lớp lót, lực kéo, áp lực ép, quy cách cuộn

Dán được những gì trên xe

5952 hợp với nẹp, ốp, logo dày, chi tiết trang trí ngoại thất và phụ kiện nhẹ gắn thân xe. Chi tiết cực mỏng và phẳng như tem kim loại thì băng keo chuyển 3M 468MP dày 0,13 mm gọn hơn. Với nhựa PP, PE hoặc cao su có dầu hóa dẻo, bôi 3M Primer 94 trước để keo bám chắc.

AP không khuyên dùng băng keo cho những chi tiết liên quan an toàn như đèn phụ nặng, giá nóc hay ốp cản chịu va đập; những vị trí đó cần bắt vít theo đúng thiết kế của hãng xe.

Quy trình dán VHB theo khuyến nghị của 3M

  • Làm sạch bằng cồn isopropyl pha nước tỷ lệ 70/30; bề mặt dầu mỡ cần tẩy dầu trước.
  • Dán khi bề mặt và keo trên 10°C, lý tưởng 21–38°C.
  • Dán keo lên chi tiết trước, bóc lót, đặt đúng vị trí ngay lần đầu.
  • Ép đủ lực khoảng 100 kPa (15 psi) bằng con lăn hoặc tay, đều trên toàn mối dán.
  • Để keo đạt lực tối đa sau 72 giờ trước khi chịu tải hoặc rửa áp lực.

Khi lắp phụ kiện tại AP, kỹ thuật viên xác nhận vị trí dán và mức can thiệp với anh chị trước, sau đó quản đốc kiểm lại mép dán trước khi bàn giao.

Câu hỏi thường gặp về 3M VHB 5952

VHB có gỡ được không?
Được, nhưng khó. Làm ấm bằng máy sấy, dùng dây cước cắt ngang lớp xốp, rồi tẩy phần keo còn lại. Sơn cũ, sơn dặm có thể bong theo, nên cân nhắc trước khi dán lên sơn không phải sơn zin.

Cuộn 12 mm x 5 m và 10 mm x 33 m khác nhau thế nào?
Cùng loại keo 5952, khác bản rộng và chiều dài. Cuộn 5 m đủ cho vài chi tiết lẻ; cuộn 33 m là quy cách cuộn chuẩn của 3M, hợp với xưởng dùng thường xuyên.

Dán vào mùa mưa lạnh được không?
Được nếu bề mặt khô và trên 10°C. Ngày trời lạnh, AP khuyên làm ấm nhẹ bề mặt bằng máy sấy trước khi dán, cách này anh chị tự làm tại nhà được.

Lưu ý quan trọng

  • Không chạm tay vào mặt keo sau khi bóc lót.
  • Không dán lên bề mặt xốp, gỗ, bê tông chưa được phủ kín.
  • Bảo quản cuộn nơi khô mát, trong túi kín.

Để làm sạch vị trí dán cũ, anh chị có thể dùng chai tẩy keo Akfix C104 trước khi lau cồn. Cần gắn phụ kiện bằng VHB, anh chị đặt lịch tại chi nhánh AP gần nhất để được làm theo quy trình lắp chuẩn.

Johnny Lộc Nguyễn

Kỹ sư Ô tô

Johnny Lộc Nguyễn

Đã kiểm duyệt nội dung Đã kiểm duyệt nội dung bởi Kỹ sư Ô tô - Johnny Lộc Nguyễn

Nhà sáng lập, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành AP Car Care – chuỗi trung tâm chăm sóc, phụ kiện và âm thanh xe hơi cao cấp tại Việt Nam. Tốt nghiệp ngành Kỹ thuật Ô tô tại Đại học Bách Khoa TP.HCM (2006–2011), cùng gần 20 năm kinh nghiệm thực tiễn, anh sở hữu kiến thức chuyên môn vững chắc và tư duy dịch vụ hiện đại. Với tầm nhìn chiến lược và đam mê không ngừng đổi mới, anh hướng tới việc mang đến những trải nghiệm đẳng cấp, khác biệt và toàn diện cho khách hàng.

ĐÁNH GIÁ SẢN PHẨM

Khách hàng nhận xét

BÌNH LUẬN, HỎI ĐÁP

SẢN PHẨM CÙNG PHÂN KHÚC

SẢN PHẨM ĐÃ XEM